Ako používať spínač dverových signálov pre systém počítania cestujúcich v autobuse HPC168? Ako vytvoriť obvod pre spínač dverových signálov?

MRBAutomatizovaný systém počítania cestujúcich HPC168 predstavuje špičkové riešenie pre presné riadenie toku cestujúcich v autobusoch, ktoré integruje pokročilú 3D technológiu, robustný hardvér a inteligentný softvér, čím nanovo definuje presnosť a spoľahlivosť. Nižšie je uvedený komplexný rozpis funkcií spínača dverových signálov, konfigurácie obvodov a výhod špecifických pre daný produkt, prispôsobených požiadavkám modernej verejnej dopravy.

 

automatický systém počítania cestujúcich

 

Pochopenie mechanizmu spínača dverových signálov pre automatický systém počítania cestujúcich HPC168 pre autobusy

Automatický systém počítania cestujúcich v autobuse HPC168 využíva spínač signálu dverí ako kľúčový spúšťač pre svoj počítací mechanizmus, čím zabezpečuje aktiváciu v reálnom čase pri otvorení dverí a bezproblémovú deaktiváciu pri zatvorení. Spínač pracuje v jednoduchej normálne otvorenej (NO) konfigurácii, kde:

* IO2 je prednapájanýjednosmerným napájaním systému (12 – 36 V) aIO1 slúži ako vstupný terminálpre signál spínača dverí.

* Keď sa dvere autobusu otvoria, spínač sa zopne a spojí IO1 s IO2. Tým sa aktivuje IO1 a signalizuje zariadeniu HPC168, aby začalo počítať cestujúcich v reálnom čase.

* Naopak, keď sa dvere zatvoria, spínač sa otvorí, čím sa preruší spojenie medzi IO1 a IO2. IO1 stratí napájanie, čo spôsobí, že systém zastaví počítanie.

Tento mechanizmus zaisťuje, že počítanie je prísne synchronizované s prevádzkou dverí, čím sa eliminujú chyby spôsobené zbytočnou aktiváciou počas prepravy.

 

automatická kamera na počítanie cestujúcich v autobuse

 

 

Konštrukcia obvodu pre integráciu dverového signálu HPC168

Implementácia obvodu spínača signálu dverí preAutomatická kamera na počítanie cestujúcich v autobuse HPC168,postupujte podľa týchto štruktúrovaných krokov:

1. Konfigurácia napájacieho zdroja

* Pripojte napájacie svorky počítadla cestujúcich v autobuse HPC168 k stabilnému zdroju jednosmerného napätia 12–36 V (tolerujú sa výkyvy napätia do 15 %).

* Uistite sa, že uzemňovacia svorka (GND) je bezpečne pripojená k elektrickému uzemneniu vozidla, aby sa predišlo rušeniu.

2. Zapojenie spínača dverí

* Tienené káble priveďte ku svorkám IO1 a IO2 na jednotke HPC168.

* Pripojte jeden koniec kábla dverového spínača k IO1 a druhý k IO2. Spínač by mal byť nainštalovaný na mechanizme dverí autobusu, aby sa zatvoril pri otvorení dverí a otvoril pri ich zatvorení.

* Z dôvodu kompatibility napätia je vstup signálu dverí kompatibilný s napätím 8 – 36 V, vďaka čomu je kompatibilný s väčšinou systémov dverí autobusov.

3. Systémová integrácia a testovanie

* Využite funkciu automatickej kalibrácie snímača počítadla cestujúcich HPC168 jedným kliknutím na optimalizáciu parametrov snímača na základe prostredia inštalácie. Táto funkcia, jedinečná pre počítadlo cestujúcich v autobusoch HPC168, zjednodušuje nastavenie automatickým nastavením výšky (1,9 – 2,2 m) a šírky dverí (≤ 1,2 m).

* Otestujte obvod otvorením a zatvorením dverí a overte, či displej alebo pripojený monitor systému počítania cestujúcich v autobuse HPC168 zobrazuje „POČÍTANIE“ počas otvorených stavov a „POHOTOVOSŤ“ počas zatvorených stavov.

 

Automatizovaný systém počítania cestujúcich

 

 

Výhody produktu HPC168 Vylepšenie funkčnosti signálu dverí

Automatický systém počítadla cestujúcich HPC168 vďaka pokročilým funkciám zvyšuje integráciu dverových signálov:

* 3D algoritmus hĺbky a technológia duálneho fotoaparátuVlastný 3D hĺbkový model dynamicky detekuje profily cestujúcich, čím zabezpečuje presné počítanie aj počas súčasného nastupovania alebo vystupovania. Táto technológia v spojení s vysokovýkonným čipom poskytuje presnosť > 95 % (v kontrolovanom prostredí až 98 %).

* Odolnosť voči environmentálnym vplyvomVstavané algoritmy na potlačenie chvenia a svetla plus automatické infračervené doplnkové osvetlenie zabezpečujú konzistentný výkon za všetkých svetelných podmienok (0,001 luxu až 100 kluxu) a poveternostných podmienok.

* Ľahká a bezpečná konštrukciaPlastový kryt z ABS plastu (248 g, o 70 % ľahší ako u konkurencie) má zaoblené hrany, ktoré zabraňujú kolíziám s cestujúcimi, zatiaľ čo skrytá kabeláž zvyšuje odolnosť.

* Všestranné rozhraniaVýstupy RS485, RJ45 a video umožňujú bezproblémovú integráciu s GPS, POS systémami alebo MDVR pre zaznamenávanie údajov a nahrávanie videa v reálnom čase. Bezplatné API/protokoly (RS485/RS253, Modbus, HTTP) podporujú integráciu vlastných systémov.

 

automatický systém počítania cestujúcich v autobusoch

 

Prevádzková spoľahlivosť a technické špecifikácie

* Spotreba energie: 3,6 W (nízkoenergetický dizajn pre dlhodobé používanie vo vozidle).

* MTBF (menej časté poruchy)Viac ako 5 000 hodín bezporuchovej prevádzky, spĺňa normy QC/T 413 pre elektromagnetickú kompatibilitu a odolnosť voči zemetraseniu.

* Ochrana IP43Prachotesné a odolné voči striekajúcej vode, vhodné na vnútornú aj vonkajšiu inštaláciu (s vodotesným krytom).

 

Automatizovaný systém počítania cestujúcich s 3D kamerou HPC168Nanovo definuje efektívnosť verejnej dopravy vďaka intuitívnemu mechanizmu spínača dverových signálov a robustnému dizajnu obvodu. Spojením 3D technológie, kalibrácie jedným kliknutím a odolného hardvéru zaisťuje presné počítanie cestujúcich v reálnom čase a zároveň minimalizuje nároky na inštaláciu a údržbu. Pre vozové parky, ktoré sa snažia optimalizovať prevádzku, znížiť náklady a zlepšiť rozhodovanie na základe údajov, je počítadlo cestujúcich v autobusoch HPC168 definitívnym riešením.

 

 

 


Čas uverejnenia: 24. júna 2025