Automatyczny licznik pasażerów MRB HPC168 do autobusów
HPC168 to automatyczny system liczenia pasażerówpoświęcone autobusom. Wiele naszychlicznik pasażerówSą to produkty opatentowane. Aby uniknąć plagiatu, nie zamieściliśmy zbyt wielu treści na stronie. Możesz skontaktować się z naszym działem sprzedaży, aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje o naszych produktach. licznik pasażerów.
HPC168licznik pasażerówma wbudowany, dedykowany Huawei, wydajny procesor wideo i wykorzystuje opracowany przez firmę Huawei algorytm głębi dwóch kamer do dynamicznego wykrywania przekroju, wysokości i trajektorii ruchu docelowego pasażera, co pozwala na uzyskanie precyzyjnych danych o przepływie pasażerów w czasie rzeczywistym.
HPC168licznik pasażerówZastosowano zintegrowaną konstrukcję, która integruje kamerę głębi i główną płytę sterującą komputera, minimalizując zakłócenia obrazu z kamery oraz trudności konstrukcyjne i związane z okablowaniem. Tryb debugowania jednym kliknięciem pozwala szybko ukończyć zbieranie parametrów środowiskowych wymaganych przez system HPC168 Passenger Counting bez użycia innych terminali.
MRBLicznik pasażerówzapewnia interfejs RS45 lub RS485 umożliwiający wymianę danych i udostępnianie ich urządzeniom zewnętrznym, co jest bardzo wygodne w przypadku szczegółowego opracowywania danych.
Kamera HPC168automatyczny system liczenia pasażerówMożliwość regulacji w zakresie od 0 do 180 stopni, aby spełnić wymagania instalacyjne wszystkich typów samochodów osobowych. Wbudowany system okablowania sprawia, że HPC168 jest automatyczny.licznik pasażerówIdealnie integruje się ze środowiskiem samochodów osobowych. Powszechnie stosowany w systemach automatycznego zliczania pasażerów w metrze, autobusach, samochodach osobowych i innych środkach transportu publicznego.
Zalety automatycznego licznika pasażerów HPC168 dla autobusów:
1. Nasz automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusów wykorzystuje najnowszą generację chipa Huawei, który charakteryzuje się bardzo wysoką precyzją obliczeń, bardzo niskim błędem i bardzo dużą szybkością działania. Procesor, kamerę 3D i pozostały sprzęt zaprojektowaliśmy w tej samej obudowie. Ma on następujące zalety: 1. Łatwy w instalacji, plug and play, w pełni uwzględniając wygodę instalatora. Automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusów został zaprojektowany jako system typu „wszystko w jednym”, cały zestaw urządzeń składa się tylko z jednego elementu, a instalacja jest bardzo wygodna. Jednak inne firmy stosują czujnik, procesor i inne moduły, co wymaga wielu połączeń między nimi, a instalacja jest bardzo uciążliwa.
2. Cena naszego automatycznego licznika pasażerów HPC168 do autobusów jest niższa. Jeśli autobus jest wyposażony w automatyczny licznik pasażerów HPC168 tylko na jednych drzwiach, koszt naszego kompleksowego systemu automatycznego licznika pasażerów HPC168 będzie znacznie niższy niż w przypadku innych firm, ponieważ systemy automatycznego licznika pasażerów HPC168 innych firm wymagają czujnika, drogiego procesora i mnóstwa przewodów.
3. Szybkość obliczeń jest duża, niezależnie od tego, czy instalujemy automatyczny licznik pasażerów HPC168 na jednych drzwiach, czy na wielu, ponieważ każdy z naszych automatycznych liczników pasażerów HPC168 ma wbudowany procesor, co odpowiada kilku niezależnym obliczeniom wykonywanym jednocześnie przez kilka mózgów. W ten sposób szybkość naszych obliczeń jest 2-3 razy większa niż szybkość obliczeń automatycznych liczników pasażerów HPC168 innych firm. Ponadto, wykorzystujemy najnowsze układy scalone, a szybkość obliczeń będzie znacznie lepsza niż u konkurencji. Ogólnie rzecz biorąc, liczba pojazdów w systemie autobusowym wynosi setki, a nawet tysiące pojazdów, a szybkość obliczeń automatycznego licznika pasażerów HPC168 stanie się czynnikiem krytycznym dla prawidłowego działania całego systemu.
4. Nasz automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusów jest wykonany z obudowy z tworzywa ABS, a procesor jest w nią zintegrowany, dzięki czemu jego całkowita waga jest bardzo niska. Nasz licznik waży zaledwie jedną piątą lub nawet mniej niż inne automatyczne liczniki pasażerów HPC168 dostępne na rynku. W takim przypadku koszty wysyłki, zwłaszcza drogą lotniczą, znacznie się obniżą. Podczas gdy czujniki innych firm posiadają ciężką, metalową obudowę, procesor również ma ciężką, metalową obudowę. Połączenie tych dwóch elementów zwiększa wagę całego urządzenia, co przekłada się na bardzo wysoki koszt transportu lotniczego, a to z kolei bezpośrednio przekłada się na koszty zakupu. Ostre krawędzie i rogi metalowej obudowy stanowią potencjalne zagrożenie dla pasażerów.
5. Obudowa automatycznego licznika pasażerów HPC168 do autobusów wykonana jest z wytrzymałego tworzywa ABS. Po pierwsze, samochód może być normalnie użytkowany w warunkach wibracji i nierówności podczas jazdy. Po drugie, obudowa ma zintegrowaną konstrukcję. Uchwyt służący do montażu jest unikatowy.Zaprojektowany i obsługuje instalację z obrotem o kąt 180°, elastyczny i trwały.
6. Aby zapobiec zderzeniu automatycznego licznika pasażerów HPC168 z głową pasażera podczas jazdy, obudowa naszego automatycznego licznika pasażerów HPC168 jest wykonana z tworzywa ABS, a jego wygląd ma kształt łuku koła. Jednocześnie wszystkie połączenia są ukryte. Żadne połączenie nie jest widoczne z zewnątrz. Licznik jest estetyczny i trwały, a jednocześnie zapobiega niepotrzebnym sporom z pasażerami.
7. Automatyczny licznik pasażerów HPC168 dla autobusów ma wbudowany, dedykowany sprzętowy moduł przyspieszający wideo, wydajny procesor multimedialny, wykorzystuje samodzielnie opracowany algorytm głębi 3D z dwiema kamerami i dynamicznie wykrywa przekrój, wysokość i trajektorię ruchu pasażerów, aby uzyskać precyzyjne dane ilościowe na temat przepływu pasażerów w czasie rzeczywistym.
8. Automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusów jest odporny na pory roku i warunki atmosferyczne, cienie i cienie osób oraz światło zewnętrzne. Automatycznie aktywuje dodatkowe oświetlenie podczerwone w nocy i charakteryzuje się taką samą dokładnością rozpoznawania. Dzięki temu można go zamontować zarówno na zewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu. Zapewnia więcej opcji w zależności od potrzeb. Jeśli konieczna jest instalacja na zewnątrz, należy dodać wodoodporną osłonę.
9. Nasz sprzęt zapewnia jednokierunkowe złącze RJ45, jednokierunkowe złącze RS485 i jednokierunkowe wyjście wideo, co stanowi kompletne rozwiązanie wspomagające, które można podłączyć bezpośrednio do platformy transportowej za pomocą kabla sieciowego, przeglądać dane raportów za pośrednictwem platformy w chmurze, a także zapewniać prywatny program interfejsu serwera lub wtórne opracowanie wtórne danych (zapewnimy interfejs API i protokół). Jeśli korzystasz z naszego „skrzynki danych”, będziesz mógł szybko wdrożyć niezależny system statystyk raportów i system wyświetlania telewizyjnego, a po podłączeniu monitora będziesz mógł bezpośrednio przeglądać i monitorować dane statystyczne i dynamiczne obrazy wideo.
10. Stan otwarcia i zamknięcia drzwi autobusu jest warunkiem uruchomienia automatycznego licznika pasażerów HPC168. Po otwarciu drzwi licznik rozpocznie zliczanie, a dane będą zliczane w czasie rzeczywistym. Po zamknięciu drzwi licznik przestanie zliczać.
11. Dokładność naszego automatycznego licznika pasażerów HPC168 dla autobusów nie jest ograniczona przez wzrost pasażera, kolor ubrania, kolor włosów, czapkę i szalik itp.; nie ma na nią wpływu również pasażerowie przechodzący obok siebie, ruch uliczny ani blokujący ruch; licznik nie będzie wielokrotnie liczył obiektów takich jak walizki. Jednocześnie wysokość wykrytego celu może być ograniczona przez oprogramowanie, a określone dane dotyczące pożądanej wysokości można filtrować i wyodrębniać.
12. Nasz automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusów posiada unikalną funkcję regulacji jednym kliknięciem, która zapewnia instalatorowi wygodną metodę debugowania i kalibracji. Po instalacji wystarczy kliknąć przycisk, a automatyczny licznik pasażerów HPC168 do autobusów automatycznie dostosuje parametry do konkretnej wysokości i rzeczywistego środowiska instalacji, co znacznie oszczędza instalatorowi czas instalacji i debugowania.
13. Jeśli masz jakieś niestandardowe potrzeby lub nasze obecne produkty nie są w stanie ich spełnić, nasz zespół techniczny przygotuje dla Ciebie produkty dostosowane do Twoich potrzeb indywidualnie.
Główne cechy automatycznego systemu zliczania pasażerów HPC168:
1. Łatwy w instalacji, obsługuje montaż 180°, duża odporność na warunki środowiskowe.
2. Duża zdolność adaptacji do warunków środowiskowych, wbudowany algorytm stabilizacji obrazu.
3. Na dokładność liczenia nie mają wpływu pasażerowie przechodzący obok siebie, mijający się, blokujący przejście, ani też budowa ciała pasażera, kolor jego ubrania, kolor włosów, kolor nakrycia głowy, szalik itp.
4. Funkcja korekcji algorytmu, adaptacyjny kąt obiektywu, informacje o ostrości, umożliwiające określony kąt pochylenia względem kierunku poziomego;
5. Posiada dużą rozszerzalność i można go instalować w zależności od liczby drzwi;
6. Niewrażliwy na cienie ludzi ani na cienie, pory roku i pogodę oraz światło zewnętrzne. Automatycznie włącza dodatkowe światło podczerwone w nocy z taką samą dokładnością rozpoznawania.
7. Można ograniczyć wysokość docelową i odfiltrować błąd bagażu pasażera;
8 Stan otwarcia i zamknięcia drzwi autobusu jest warunkiem wyzwalającym, zliczanie rozpoczyna się, gdy drzwi zostaną otwarte, statystyki w czasie rzeczywistym, a drzwi zostaną zamknięte, a zliczanie zostaje zatrzymane.
HPC168 automatycznylicznik pasażerówzapewnia różne interfejsy danych:
1. Zapewnij jedno złącze RS485 lub RS232 dla urządzeń innych firm w celu przesyłania danych. Możesz dostosować szybkość transmisji i kod identyfikacyjny komunikacji.
2. Posiada interfejs wyjściowy wideo, który można podłączyć do wyświetlacza pokładowego w celu intuicyjnego wyświetlania wyników liczenia pasażerów; można go również połączyć z mobilnym rejestratorem DVR w celu zapisywania dynamicznych filmów z wsiadających i wysiadających pasażerów oraz liczenia w czasie rzeczywistym.
3. Interfejs sieciowy RJ45, program narzędziowy klienta jest połączony z HPC168licznik pasażerówpoprzez interfejs RJ45 do przeglądania lub ustawiania stanu pracy i parametrów operacyjnych. Jednocześnie HPC168licznik pasażerówprzesyła dane dotyczące przepływu pasażerów do wyznaczonego serwera w czasie rzeczywistym poprzez interfejs sieciowy RJ45.
4. Może odbierać sygnał wejściowy z przełącznika drzwi w zakresie napięcia 8–36 V. HPC168licznik pasażerów przestaje liczyć po zamknięciu drzwi i automatycznie rozpoczyna liczenie po ich otwarciu.
| Projekt | Parametry sprzętu | Wskaźniki wydajności |
| Zasilacz | DC12～36V | Dopuszczalne wahania napięcia wynoszące 15% |
| Pobór mocy | 3,6 W | Średnie zużycie energii |
| System | Język operacyjny | chiński/angielski/hiszpański |
| Interfejs operacyjny | Tryb konfiguracji operacji C/S | |
| Współczynnik dokładności | 95% | |
| Interfejs zewnętrzny | Interfejs RS485 | Niestandardowa prędkość transmisji i identyfikator, obsługa sieci wielomaszynowej |
| Interfejs RS232 | Niestandardowa szybkość transmisji | |
| RJ45 | Debugowanie urządzeń, transmisja protokołu http | |
| Wyjście wideo | System PAL, NTSC | |
| Temperatura pracy | -35℃～70℃ | W dobrze wentylowanym środowisku |
| Temperatura przechowywania | -40~85℃ | W dobrze wentylowanym środowisku |
| Średni czas bezawaryjnej pracy | Średni czas między awariami (MTBF) | Ponad 5000 godzin |
| Wysokość instalacji | 1,9~2,2 m | |
| Oświetlenie otoczenia | 0,001 luksa (ciemne otoczenie) ~ 100 kluxów (bezpośrednie światło słoneczne na zewnątrz), nie jest wymagane światło wypełniające, dokładność nie zależy od oświetlenia otoczenia. | |
| Poziom odporności na trzęsienia ziemi | Spełnia normę krajową QC/T 413 „Podstawowe warunki techniczne dla wyposażenia elektrycznego pojazdów samochodowych” | |
| Kompatybilność elektromagnetyczna | Spełnia normę krajową QC/T 413 „Podstawowe warunki techniczne dla wyposażenia elektrycznego pojazdów samochodowych” | |
| Ochrona przed promieniowaniem | Spełnia normę EN 62471: 2008 „Bezpieczeństwo fotobiologiczne lamp i systemów lampowych” | |
| Stopień ochrony | Spełnia normę IP43 (całkowita odporność na kurz, ochrona przed strumieniem wody) | |
| Rozpraszanie ciepła | Pasywne odprowadzanie ciepła konstrukcyjnego | |
| Rozmiar | 178 mm * 65 mm * 58 mm | |
Mamy wiele typów IRlicznik pasażerów, 2D, 3D, sztuczna inteligencjalicznik pasażerówzawsze znajdzie się taki, który będzie Ci odpowiadał, skontaktuj się z nami, a my polecimy Ci najbardziej odpowiednilicznik pasażerów dla Ciebie w ciągu 24 godzin.
1. Czym jest licznik pasażerów HPC168?
Nasza firma oferuje różnorodne liczniki osób. Licznik pasażerów to urządzenie specjalnie przeznaczone do liczenia pasażerów. Zazwyczaj instalujemy go bezpośrednio nad drzwiami autobusu/statku/samolotu. Gdy ktoś przechodzi obok, kamera licznika pasażerów rejestruje kształt ludzkiej głowy i porównuje go z głową znaną, aby ocenić i potwierdzić wynik.
2. Ogólnie rzecz biorąc, jaka jest dokładność licznika pasażerów HPC168?
Jeżeli instalacja jest prawidłowa i przepływ osób nie jest szczególnie duży, nasz licznik pasażerów HPC168 może osiągnąć dokładność ponad 95%, a nawet ponad 98% w warunkach fabrycznych.
3. Czy licznik pasażerów HPC168 jest łatwy w montażu?
Instalacja jest dość prosta. W przypadku innych firm procesor, kamera i inne podzespoły są instalowane oddzielnie. My integrujemy te podzespoły w jednym produkcie, stosując zasadę plug & play. Instalacja, podłączenie do sieci i testowanie są bardzo proste.
4. Na czym polega funkcja ustawiania automatycznego licznika pasażerów HPC168 za pomocą jednego kliknięcia?
Projektując ten produkt, w pełni wzięliśmy pod uwagę wygodę jego instalacji. Zainstalowaliśmy mały przycisk na płytce drukowanej produktu. Po
Aby zainstalować licznik pasażerów w autobusie, wystarczy nacisnąć ten przycisk, a kamera licznika pasażerów natychmiast, w zależności od aktualnej sytuacji w autobusie, automatycznie dostosuje wysokość i zapisze odpowiednie ustawienia, co zapewnia wygodną obsługę automatycznego ustawiania jednym kliknięciem, co znacznie oszczędza pracę i upraszcza kroki instalacji i debugowania.
5. Jaka jest wysokość i szerokość montażu stanowiska dla pasażerów?
Generalnie zalecamy klientom montaż na wysokości od 1,9 do 2,2 metra, a szerokość wynosi najlepiej około 1,2 metra, aby zapewnić dokładność liczenia. Taka wysokość i szerokość pokrywają parametry większości autobusów dostępnych na rynku.
6. Czy możemy wyodrębnić dane z automatycznego licznika pasażerów i zastosować je w naszym oprogramowaniu?
Oczywiście, zapewniamy protokół i API systemu zliczania pasażerów, dzięki czemu możesz połączyć nasz sprzęt z własnym oprogramowaniem i bezpośrednio pobierać dane do swojego użytku. Nasz sprzęt posiada interfejsy RJ45, RS485 i RS232, co ułatwia klientom dokowanie w różnych miejscach.
7. Czy Twój automatyczny system zliczania pasażerów HPC168 może zapisywać nagrania wideo?
Tak, posiadamy własny pełnoklatkowy system MDVR w rozdzielczości H.265 1080P, a system zliczania pasażerów ma również własny interfejs wyjściowy wideo. Wystarczy połączyć oba urządzenia, a wszystkie nagrania będą przechowywane w systemie MDVR.
8. Czy bagaż, czapki i inne przedmioty mają wpływ na liczbę uczestników?
Projektując ten produkt, zoptymalizowaliśmy parametry odpowiedniej kamery 3D i innego sprzętu oraz ulepszyliśmy zdolność uczenia się licznika pasażerów, co pozwala na skuteczne filtrowanie wpływu bagażu i nakrycia głowy na liczenie oraz normalne liczenie.
9. Czy oprócz liczenia pasażerów potrafisz liczyć inne zwierzęta, samochody itp.?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Chcemy być Państwa agentem ds. obsługi pasażerów. Jakie są Państwa wymagania?
Zapraszamy przyjaciół z całego świata do współpracy z nami w celu rozwoju rynku. Aby uzyskać szczegółowe informacje, prosimy o kontakt za pośrednictwem strony kontaktowej. Odpowiemy na wszystkie pytania. Mam nadzieję, że razem uda nam się stworzyć coś wspaniałego.
