HPC168 ബസ് പാസഞ്ചർ കൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനായി ഡോർ സിഗ്നൽ സ്വിച്ച് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം? ഡോർ സിഗ്നൽ സ്വിച്ചിനുള്ള സർക്യൂട്ട് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം?

എംആർബിHPC168 ഓട്ടോമേറ്റഡ് പാസഞ്ചർ കൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റം ബസുകളിലെ കൃത്യമായ യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്ക് മാനേജ്മെന്റിനുള്ള ഒരു നൂതന പരിഹാരമായി നിലകൊള്ളുന്നു, നൂതന 3D സാങ്കേതികവിദ്യ, കരുത്തുറ്റ ഹാർഡ്‌വെയർ, ഇന്റലിജന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് കൃത്യതയും വിശ്വാസ്യതയും പുനർനിർവചിക്കുന്നു. ആധുനിക പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന അതിന്റെ ഡോർ സിഗ്നൽ സ്വിച്ച് പ്രവർത്തനം, സർക്യൂട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ, ഉൽപ്പന്ന-നിർദ്ദിഷ്ട ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സമഗ്രമായ തകർച്ച ചുവടെയുണ്ട്.

 

 

ബസിനുള്ള HPC168 ഓട്ടോമാറ്റിക് പാസഞ്ചർ കൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള ഡോർ സിഗ്നൽ സ്വിച്ച് മെക്കാനിസം മനസ്സിലാക്കൽ.

HPC168 ഓട്ടോമാറ്റിക് ബസ് പാസഞ്ചർ കൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു ഡോർ സിഗ്നൽ സ്വിച്ച് അതിന്റെ കൗണ്ടിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന് ഒരു നിർണായക ട്രിഗറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, വാതിലുകൾ തുറക്കുമ്പോൾ തത്സമയ സജീവമാക്കലും അടയ്ക്കുമ്പോൾ തടസ്സമില്ലാത്ത നിർജ്ജീവമാക്കലും ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്വിച്ച് ഒരു ലളിതമായ സാധാരണ-തുറന്ന (NO) കോൺഫിഗറേഷനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇവിടെ:

* IO2 പ്രീ-എനർജൈസ്ഡ് ആണ്സിസ്റ്റത്തിന്റെ DC പവർ സപ്ലൈ (12–36V), കൂടാതെIO1 ഇൻപുട്ട് ടെർമിനലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഡോർ സ്വിച്ച് സിഗ്നലിനായി.

* ബസിൻറെ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ, സ്വിച്ച് അടയുന്നു, IO1 നെ IO2 ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് IO1 നെ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്നു, HPC168 ഉപകരണത്തെ തത്സമയം യാത്രക്കാരെ എണ്ണാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് സിഗ്നൽ നൽകുന്നു.

* നേരെമറിച്ച്, വാതിൽ അടയ്ക്കുമ്പോൾ, സ്വിച്ച് തുറക്കുന്നു, IO1 ഉം IO2 ഉം തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വിച്ഛേദിക്കുന്നു. IO1 ന് പവർ നഷ്ടപ്പെടുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റത്തെ എണ്ണുന്നത് നിർത്താൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ സംവിധാനം ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി കൗണ്ടിംഗ് കർശനമായി സമന്വയിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഗതാഗത സമയത്ത് അനാവശ്യമായ ആക്ടിവേഷനിൽ നിന്നുള്ള പിശകുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

 

 

 

HPC168 ഡോർ സിഗ്നൽ ഇന്റഗ്രേഷനായുള്ള സർക്യൂട്ട് നിർമ്മാണം

ഡോർ സിഗ്നൽ സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ട് നടപ്പിലാക്കുന്നതിന്HPC168 ഓട്ടോമാറ്റിക് ബസ് പാസഞ്ചർ കൗണ്ടിംഗ് ക്യാമറ,ഈ ഘടനാപരമായ ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുക:

1. പവർ സപ്ലൈ കോൺഫിഗറേഷൻ

* HPC168 ബസ് പാസഞ്ചർ കൗണ്ടറിന്റെ പവർ ഇൻപുട്ട് ടെർമിനലുകൾ ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള DC 12–36V ഉറവിടവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക (15% വരെയുള്ള വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ അനുവദിക്കും).

* തടസ്സങ്ങൾ തടയുന്നതിന് ഗ്രൗണ്ട് (GND) ടെർമിനൽ വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്രൗണ്ടുമായി സുരക്ഷിതമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

2. ഡോർ സ്വിച്ച് വയറിംഗ്

* HPC168 യൂണിറ്റിലെ IO1, IO2 ടെർമിനലുകളിലേക്ക് ഷീൽഡ് കേബിളുകൾ റൂട്ട് ചെയ്യുക.

* ഡോർ സ്വിച്ച് കേബിളിന്റെ ഒരു അറ്റം IO1 ലും മറ്റേ അറ്റം IO2 ലും ബന്ധിപ്പിക്കുക. വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ അടയ്ക്കാനും അടയ്ക്കുമ്പോൾ തുറക്കാനും ബസ് ഡോർ മെക്കാനിസത്തിൽ സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

* വോൾട്ടേജ് അനുയോജ്യതയ്ക്കായി, ഡോർ സിഗ്നൽ ഇൻപുട്ട് 8–36V സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് മിക്ക ബസ് ഡോർ സിസ്റ്റങ്ങളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

3. സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേഷനും പരിശോധനയും

* ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പരിതസ്ഥിതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സെൻസർ പാരാമീറ്ററുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് HPC168 പാസഞ്ചർ കൌണ്ടർ സെൻസറിന്റെ ഒറ്റ-ക്ലിക്ക് ഓട്ടോ-കാലിബ്രേഷൻ ഫംഗ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുക. HPC168 ബസ് പീപ്പിൾ കൗണ്ടറിന് മാത്രമുള്ള ഈ സവിശേഷത, ഉയരം (1.9–2.2 മീറ്റർ), ഡോർ വീതി (≤1.2 മീറ്റർ) എന്നിവയ്ക്കായി യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് സജ്ജീകരണം ലളിതമാക്കുന്നു.

* വാതിൽ തുറന്ന് അടച്ചുകൊണ്ട് സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക, HPC168 ബസ് പാസഞ്ചർ കൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡിസ്പ്ലേ അല്ലെങ്കിൽ കണക്റ്റഡ് മോണിറ്റർ തുറന്ന അവസ്ഥയിൽ "COUNTING" എന്നും അടച്ച അവസ്ഥയിൽ "STANDBY" എന്നും രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

 

 

 

HPC168 ഉൽപ്പന്ന ഗുണങ്ങൾ ഡോർ സിഗ്നൽ പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

HPC168 ഓട്ടോമാറ്റിക് പാസഞ്ചർ കൌണ്ടർ സിസ്റ്റം വിപുലമായ സവിശേഷതകളോടെ ഡോർ സിഗ്നൽ സംയോജനം ഉയർത്തുന്നു:

* 3D ഡെപ്ത് അൽഗോരിതം & ഡ്യുവൽ-ക്യാമറ സാങ്കേതികവിദ്യ: സ്വയം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 3D ഡെപ്ത് മോഡൽ യാത്രക്കാരുടെ പ്രൊഫൈലുകൾ ചലനാത്മകമായി കണ്ടെത്തുന്നു, ഒരേസമയം ബോർഡിംഗുകളിലോ അലൈറ്റിംഗുകളിലോ പോലും കൃത്യമായ എണ്ണൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ചിപ്പുമായി ജോടിയാക്കിയ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ 95% കൃത്യത (നിയന്ത്രിത പരിതസ്ഥിതികളിൽ 98% വരെ) നൽകുന്നു.

* പരിസ്ഥിതി പ്രതിരോധശേഷി: ബിൽറ്റ്-ഇൻ ആന്റി-ഷേക്ക്, ആന്റി-ലൈറ്റ് അൽഗോരിതങ്ങൾ, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇൻഫ്രാറെഡ് സപ്ലിമെന്ററി ലൈറ്റിംഗ്, എല്ലാ ലൈറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും (0.001 ലക്സ് മുതൽ 100klux വരെ) കാലാവസ്ഥയിലും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

* ഭാരം കുറഞ്ഞതും സുരക്ഷിതവുമായ രൂപകൽപ്പന: ABS പ്ലാസ്റ്റിക് ഷെല്ലിന് (248 ഗ്രാം, എതിരാളികളേക്കാൾ 70% ഭാരം) യാത്രക്കാരുടെ കൂട്ടിയിടികൾ തടയാൻ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള അരികുകൾ ഉണ്ട്, അതേസമയം മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വയറിംഗ് ഈട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

* വൈവിധ്യമാർന്ന ഇന്റർഫേസുകൾ: RS485, RJ45, വീഡിയോ ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾ എന്നിവ തത്സമയ ഡാറ്റ ലോഗിംഗിനും വീഡിയോ റെക്കോർഡിംഗിനുമായി GPS, POS സിസ്റ്റങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ MDVR-കൾ എന്നിവയുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനം സാധ്യമാക്കുന്നു. സൗജന്യ API-കൾ/പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ (RS485/RS253, Modbus, HTTP) ഇഷ്ടാനുസൃത സിസ്റ്റം സംയോജനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

 

 

പ്രവർത്തന വിശ്വാസ്യതയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

* വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം: 3.6W (ദീർഘകാല വാഹന ഉപയോഗത്തിനായി കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ രൂപകൽപ്പന).

* എം.ടി.ബി.എഫ്.: 5,000 മണിക്കൂറിലധികം പരാജയരഹിത പ്രവർത്തനം, വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യതയ്ക്കും ഭൂകമ്പ പ്രതിരോധത്തിനും QC/T 413 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.

* IP43 സംരക്ഷണം: പൊടി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും വാട്ടർജെറ്റ് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും, ഇൻഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്ഡോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് അനുയോജ്യം (വാട്ടർപ്രൂഫ് കവറോടുകൂടി).

 

HPC168 ഓട്ടോമേറ്റഡ് 3D ക്യാമറ പാസഞ്ചർ കൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റംപൊതുഗതാഗതത്തിലെ കാര്യക്ഷമതയെ അതിന്റെ അവബോധജന്യമായ ഡോർ സിഗ്നൽ സ്വിച്ച് മെക്കാനിസത്തിലൂടെയും ശക്തമായ സർക്യൂട്ട് ഡിസൈനിലൂടെയും പുനർനിർവചിക്കുന്നു. 3D സാങ്കേതികവിദ്യ, ഒറ്റ-ക്ലിക്ക് കാലിബ്രേഷൻ, കരുത്തുറ്റ ഹാർഡ്‌വെയർ എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം കൃത്യവും തത്സമയവുമായ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണൽ ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും ഡാറ്റാധിഷ്ഠിത തീരുമാനമെടുക്കൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, HPC168 ബസ് പാസഞ്ചർ കൌണ്ടർ ഉപകരണം നിർണായക പരിഹാരമായി നിലകൊള്ളുന്നു.