MRBHPC168 Automatiséiert Passagéierzielsystem steet als modern Léisung fir präzis Passagéierflussmanagement a Bussen, andeems se fortgeschratt 3D-Technologie, robust Hardware an intelligent Software integréiert fir Genauegkeet a Zouverlässegkeet nei ze definéieren. Hei ënnendrënner ass eng ëmfaassend Iwwersiicht iwwer seng Diersignalschalterfunktionalitéit, Schaltkreeskonfiguratioun a produktspezifesch Virdeeler, déi op d'Ufuerderunge vum modernen ëffentlechen Transport zougeschnidden sinn.
De Schaltmechanismus vum Diersignal fir den automatesche Passagéierzielsystem HPC168 fir Bus verstoen
HPC168 automatescht Buspassagéierzielsystem benotzt en Diersignalschalter als entscheedenden Ausléiser fir säi Zählmechanismus, wat eng Echtzäitaktivéierung beim Opmaache vun den Dieren an eng nahtlos Deaktivéierung beim Zoumaache garantéiert. De Schalter funktionéiert op enger einfacher normally-opener (NO) Konfiguratioun, wou:
* IO2 ass virgeschaltvun der Gläichstroumversuergung vum System (12–36V), anIO1 déngt als Input-Terminalfir den Dierschaltersignal.
* Wann d'Busdier opmécht, mécht de Schalter zou, wouduerch IO1 mat IO2 verbonne gëtt. Dëst aktivéiert IO1 a signaliséiert dem HPC168-Apparat, datt d'Passagéier a Echtzäit gezielt solle ginn.
* Am Géigendeel, wann d'Dier zougeet, geet de Schalter op, wouduerch d'Verbindung tëscht IO1 an IO2 ënnerbrach gëtt. IO1 verléiert Stroum, wouduerch de System ophält ze zielen.
Dëse Mechanismus garantéiert, datt d'Zielen strikt mat den Dierbetriber synchroniséiert ass, wouduerch Feeler duerch onnéideg Aktivéierungen während dem Transport eliminéiert ginn.
Schaltungsopbau fir HPC168 Diersignalintegratioun
Fir de Schaltkrees fir den Diersignal ëmzesetzenHPC168 automatesch Buspassagéierzielkamera,befollegt dës strukturéiert Schrëtt:
1. Konfiguratioun vun der Stroumversuergung
* Schléisst d'Stroumversuergungsklemmen vum Bus-Passagéierzähler HPC168 mat enger stabiler DC 12–36V-Quell un (Spannungsschwankungen bis zu 15% sinn toleréiert).
* Vergewëssert Iech, datt den Äerdungsterminal (GND) sécher mat der elektrescher Mass vum Gefier verbonnen ass, fir Stéierungen ze vermeiden.
2. Verkabelung vum Dierschalter
* Leet geschirmte Kabelen op d'IO1- an IO2-Terminaler vum HPC168-Eenheet.
* Verbannt een Enn vum Dierschalterkabel mat IO1 an dat anert mat IO2. De Schalter soll um Bus-Diermechanismus installéiert sinn, sou datt en zougeet, wann d'Dier opgeet, an opgeet, wann se zougeet.
* Fir Spannungskompatibilitéit akzeptéiert den Diersignalingang 8–36V, doduerch kompatibel mat de meeschte Bus-Diersystemer.
3. Systemintegratioun an Tester
* Benotzt d'Autokalibrierungsfunktioun vum Passagéierzähler vum HPC168 mat engem Klick, fir d'Sensorparameter op Basis vun der Installatiounsëmfeld ze optimiséieren. Dës Funktioun, déi eenzegaarteg ass fir den HPC168 Buspersounenzähler, vereinfacht d'Astellung andeems se automatesch d'Héicht (1,9–2,2 m) an d'Dierbreet (≤1,2 m) upasst.
* Test de Circuit andeems Dir d'Dier opmaacht an zoumaacht, a kontrolléiert ob den Display oder de verbonnene Monitor vum HPC168 Buspassagéierzielsystem "COUNTING" während dem oppene Modus an "STANDBY" während dem zouene Modus registréiert.
Virdeeler vum HPC168 Produkt Verbesserung vun der Diersignalfunktioun
HPC168 automatescht Passagéierzählersystem verbessert d'Integratioun vun Diersignaler mat senge fortgeschrattene Funktiounen:
* 3D Déiftenalgorithmus & Dual-Kamera TechnologieDat selwer entwéckelt 3D-Déiftemodell erkennt dynamesch Passagéierprofiler a garantéiert eng korrekt Zielen och beim gläichzäitegen A- oder Aussteigen. Dës Technologie, zesumme mat engem héichperformante Chip, liwwert eng Genauegkeet vu méi wéi 95% (bis zu 98% a kontrolléierten Ëmfeld).
* ËmweltresilienzAgebaute Anti-Shake- an Anti-Liicht-Algorithmen, plus automatesch Infrarout-Zousätzlech Beliichtung, garantéieren eng konsequent Leeschtung bei all Liichtbedingungen (0,001 Lux bis 100 klux) a Wiederkonditiounen.
* Liicht Gewiicht & sécher DesignD'ABS-Plastikschuel (248 g, 70 % méi liicht wéi déi vun de Konkurrenten) huet ofgerundete Kanten, fir Kollisiounen mat Passagéier ze vermeiden, während verstoppt Verkabelung d'Haltbarkeet erhéicht.
* Villfälteg SchnëttstellenRS485-, RJ45- a Videoausgäng erméiglechen eng nahtlos Integratioun mat GPS, POS-Systemer oder MDVRs fir Echtzäit-Datenprotokolléierung a Videoaufnahme. Gratis APIen/Protokoller (RS485/RS253, Modbus, HTTP) ënnerstëtzen personaliséiert Systemintegratioun.
Operatiounszouverlässegkeet an technesch Spezifikatiounen
* Stroumverbrauch: 3,6 W (Energiearm Design fir länger Benotzung am Gefier).
* MTBFIwwer 5.000 Stonne fehlerfräie Betrib, entsprécht de QC/T 413 Standarden fir elektromagnetesch Kompatibilitéit a Äerdbiewenresistenz.
* IP43 SchutzStaubdicht a waasserstrahlbeständeg, gëeegent fir d'Installatioun dobannen oder dobaussen (mat waasserdichter Ofdeckung).
HPC168 Automatiséiert 3D Kamera Passagéierzielsystemdefinéiert d'Effizienz am ëffentlechen Transport nei duerch säin intuitive Schaltmechanismus fir Diersignaler an e robuste Schaltungsdesign. Duerch d'Kombinatioun vun 3D-Technologie, Kalibrierung mat engem Klick a robuster Hardware garantéiert et eng präzis Passagéierzielung a Echtzäit, wärend d'Installatiouns- an Ënnerhaltsaufwand miniméiert gëtt. Fir Flotten, déi de Betrib optimiséiere wëllen, Käschte reduzéieren an datenorientéiert Entscheedungsprozesser verbesseren, ass den HPC168 Buspassagéierzieler déi definitiv Léisung.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Juni 2025