HPC168 автобустун жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы үчүн эшик сигналын которууну кантип колдонсо болот? Эшик сигналын которуу үчүн схеманы кантип жасоо керек?

MRBHPC168 автоматташтырылган жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы тактыкты жана ишенимдүүлүктү кайра аныктоо үчүн алдыңкы 3D технологиясын, күчтүү жабдыктарды жана интеллектуалдык программалык камсыздоону бириктирип, автобустардагы жүргүнчүлөрдүн агымын так башкаруу үчүн эң алдыңкы чечим болуп саналат. Төмөндө заманбап коомдук транспорттун талаптарын канааттандырууга ылайыкташтырылган анын эшик сигналын которгучунун функционалдуулугу, схемасынын конфигурациясы жана продуктка тиешелүү артыкчылыктарынын комплекстүү бөлүштүрүлгөн.

 

автоматтык жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы

 

Автобус үчүн HPC168 автоматтык жүргүнчүлөрдү эсептөө тутумунун эшик сигналын которуу механизмин түшүнүү

HPC168 автоматтык автобус жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы эшиктин сигналын өчүргүчтү анын эсептөө механизми үчүн маанилүү триггер катары колдонот, эшиктер ачылганда реалдуу убакыт режиминде активдештирүү жана жабылганда үзгүлтүксүз өчүрүүнү камсыз кылат. Коммутатор жөнөкөй, адатта ачык (NO) конфигурациясында иштейт, мында:

* IO2 алдын ала кубатталгансистеманын туруктуу ток менен жабдуусу (12–36V), жанаIO1 киргизүү терминалы катары кызмат кылатэшикти которуштуруу сигналы үчүн.

* Автобустун эшиги ачылганда, өчүргүч жабылып, IO1ди IO2ге туташтырат. Бул HPC168 түзмөгүнө реалдуу убакытта жүргүнчүлөрдү санай баштоо үчүн сигнал берип, IO1ди кубаттайт.

* Тескерисинче, эшик жабылганда, которгуч ачылып, IO1 жана IO2 ортосундагы байланышты үзөт. IO1 күчүн жоготуп, системаны эсептөөнү токтотууга түрткү берет.

Бул механизм транзит учурунда керексиз активдештирүүдөн каталарды четтетип, эсептөөнү эшиктин операциялары менен синхрондоштурууну камсыздайт.

 

автобустун жүргүнчүлөрүн автоматтык эсептөөчү камера

 

 

HPC168 эшик сигналынын интеграциясы үчүн схеманын курулушу

үчүн эшик сигнал которуу схемасын ишке ашыруу үчүнHPC168 автоматтык автобус жүргүнчүлөрдү эсептөө камерасы,төмөнкү структуралык кадамдарды аткарыңыз:

1. Электр булагы конфигурациясы

* HPC168 автобусунун жүргүнчү эсептегичинин кубат киргизүү терминалдарын туруктуу DC 12–36V булагына туташтырыңыз (чыналуунун 15% чейин өзгөрүшүнө жол берилет).

* Тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн жерге туташтыргыч (GND) терминалы унаанын электрдик жерге бекем туташтырылганын текшериңиз.

2. Эшик которуштуруунун зымдары

* HPC168 бирдигиндеги IO1 жана IO2 терминалдарына экрандалган кабелдерди өткөрүңүз.

* Эшик которуштуруу кабелинин бир учун IO1ге, экинчисин IO2ге туташтырыңыз. Которгуч автобустун эшигинин механизмине орнотулушу керек, эшик ачылганда жабылып, жабылганда ачылат.

* Чыңалуу шайкештиги үчүн, эшик сигналынын кириши 8–36V кабыл алат, бул автобустун эшиктеринин көпчүлүк системаларына шайкеш келет.

3. Системаны интеграциялоо жана тестирлөө

* Орнотуу чөйрөсүнө негизделген сенсор параметрлерин оптималдаштыруу үчүн HPC168 жүргүнчү эсептегич сенсорунун бир чыкылдатуу менен автоматтык калибрлөө функциясын колдонуңуз. HPC168 автобус эсептегичине уникалдуу бул функция бийиктикти (1,9–2,2 м) жана эшиктин туурасын (≤1,2 м) автоматтык түрдө тууралоо менен орнотууну жөнөкөйлөтөт.

* HPC168 автобустун жүргүнчүлөрдү эсептөө тутумунун дисплейи же туташкан мониторунун ачык абалында "САНОО" жана жабык абалда "КҮТҮҮ" регистрлерин текшерип, эшикти ачып, жабуу аркылуу чынжырды сынаңыз.

 

Автоматташтырылган жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы

 

 

HPC168 Продукт Артыкчылыктары Эшик сигналынын иштешин жогорулатуу

HPC168 автоматтык жүргүнчү эсептегич системасы анын өркүндөтүлгөн өзгөчөлүктөрү менен эшик сигнал интеграциясын жогорулатат:

* 3D тереңдик алгоритми жана кош камера технологиясы: Өз алдынча иштелип чыккан 3D тереңдик модели жүргүнчүлөрдүн профилдерин динамикалык түрдө аныктайт, ал тургай, бир убакта отуруу же түшүү учурунда да так эсептөөнү камсыз кылат. Бул технология, жогорку өндүрүмдүүлүктөгү чип менен жупташкан, >95% тактыкты (контролдук чөйрөдө 98%ке чейин) берет.

* Экологиялык туруктуулук: Камтылган анти-силкинүүгө жана жарыкка каршы алгоритмдер, плюс автоматтык инфракызыл кошумча жарыктандыруу, бардык жарык шарттарында (0,001 люкстен 100 люкс чейин) жана аба ырайында ырааттуу иштөөнү камсыз кылат.

* Жеңил салмак жана коопсуз дизайн: ABS пластикалык кабыгы (248г, атаандаштарына караганда 70% жеңил) жүргүнчүлөрдүн кагылышуусуна жол бербөө үчүн тегеректелген четтерине ээ, ал эми жашыруун зымдар туруктуулукту жогорулатат.

* Ар тараптуу интерфейстер: RS485, RJ45 жана видео чыгаруулар реалдуу убакытта маалыматтарды каттоо жана видео жазуу үчүн GPS, POS системалары же MDVRs менен үзгүлтүксүз интеграцияны камсыз кылат. Акысыз API/протоколдор (RS485/RS253, Modbus, HTTP) ыңгайлаштырылган тутум интеграциясын колдойт.

 

автобустун жүргүнчүлөрүн автоматтык эсептөө системасы

 

Операциялык ишенимдүүлүк жана техникалык мүнөздөмөлөр

* Энергияны керектөө: 3,6 Вт (унаа каражатын узак мөөнөткө колдонуу үчүн энергиясы аз дизайн).

* MTBF: Электромагниттик шайкештик жана жер титирөөгө туруштук берүү боюнча QC/T 413 стандарттарына жооп берген 5000 сааттан ашык үзгүлтүксүз иштөө.

* IP43 коргоо: Чаңга жана суу агымына туруктуу, имараттын ичинде же сыртында орнотууга ылайыктуу (суу өткөрбөй турган капкагы менен).

 

HPC168 автоматташтырылган 3D камера жүргүнчүлөрдү эсептөө системасыанын интуитивдик эшик сигнал которуу механизми жана бекем схема дизайны аркылуу коомдук транспорттун натыйжалуулугун кайра аныктайт. 3D технологиясын, бир чыкылдатуу менен калибрлөө жана катаал жабдыктарды бириктирүү менен, ал орнотуу жана тейлөө аракеттерин азайтып, так, реалдуу убакытта жүргүнчүлөрдү саноону камсыз кылат. Операцияларды оптималдаштырууга, чыгымдарды кыскартууга жана маалыматтарга негизделген чечимдерди кабыл алууну өркүндөтүүгө умтулган автопарктар үчүн HPC168 автобус жүргүнчүлөрдү эсептегич аппараты так чечим болуп саналат.

 

 

 


Посттун убактысы: 24-июнь-2025