MRBHPC168 жүргүнчүлөрдү эсептөөнүн автоматташтырылган системасы автобустарда жүргүнчүлөрдүн агымын так башкаруу үчүн алдыңкы чечим болуп саналат, тактыкты жана ишенимдүүлүктү кайрадан аныктоо үчүн өнүккөн 3D технологиясын, бекем жабдууларды жана акылдуу программалык камсыздоону бириктирет. Төмөндө заманбап коомдук транспорттун талаптарын канааттандыруу үчүн иштелип чыккан эшик сигналынын өчүргүчүнүн функцияларынын, схеманын конфигурациясынын жана продуктуга мүнөздүү артыкчылыктарынын толук баяндамасы келтирилген.
Автобус үчүн HPC168 автоматтык жүргүнчүлөрдү эсептөө системасынын эшик сигналын которуу механизмин түшүнүү
HPC168 автоматтык автобус жүргүнчүлөрүн эсептөө системасы эшик сигналынын өчүргүчүн эсептөө механизми үчүн маанилүү триггер катары колдонот, эшиктер ачылганда реалдуу убакыт режиминде активдештирүүнү жана жабылганда үзгүлтүксүз өчүрүүнү камсыз кылат. Өчүргүч жөнөкөй кадимкидей ачык (NO) конфигурациясында иштейт, мында:
* IO2 алдын ала энергиялангансистеманын туруктуу ток булагы (12–36V) тарабынан, жанаIO1 киргизүү терминалы катары кызмат кылатэшиктин которгуч сигналы үчүн.
* Автобустун эшиги ачылганда, өчүргүч жабылып, IO1ди IO2ге туташтырат. Бул IO1ди кубаттандырып, HPC168 түзмөгүнө жүргүнчүлөрдү реалдуу убакыт режиминде санай баштоо жөнүндө сигнал берет.
* Тескерисинче, эшик жабылганда, өчүргүч ачылып, IO1 менен IO2нин ортосундагы байланыш үзүлөт. IO1 кубатсызданып, система саноону токтотот.
Бул механизм эсептөө эшиктин иштеши менен катуу синхрондоштурулушун камсыздайт, бул ташуу учурунда керексиз активдештирүүдөн келип чыккан каталарды жок кылат.
HPC168 эшик сигналын интеграциялоо үчүн схеманын курулушу
Эшиктин сигналын которгуч схемасын ишке ашыруу үчүнHPC168 автоматтык автобус жүргүнчүлөрүн эсептөөчү камера,төмөнкү структураланган кадамдарды аткарыңыз:
1. Электр менен камсыздоонун конфигурациясы
* HPC168 автобусунун жүргүнчүлөр эсептегичинин кубат киргизүү терминалдарын туруктуу 12–36V туруктуу ток булагына туташтырыңыз (чыңалуусунун 15% га чейинки өзгөрүүлөрүнө жол берилет).
* Тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн жерге туташтыруучу (GND) терминал унаанын электрдик жерге туташтыргычына бекем туташтырылганын текшериңиз.
2. Эшиктин которгучунун зымдары
* Корголгон кабелдерди HPC168 блогундагы IO1 жана IO2 терминалдарына өткөрүңүз.
* Эшиктин өчүргүч кабелинин бир учун IO1ге, экинчи учун IO2ге туташтырыңыз. Эшик ачылганда жабылып, жабылганда ачылып турушу үчүн өчүргүч шина эшигинин механизмине орнотулушу керек.
* Чыңалуу шайкештиги үчүн, эшиктин сигнал киргизүүсү 8–36V кабыл алат, бул аны көпчүлүк шина эшик системалары менен шайкеш келтирет.
3. Системалык интеграция жана тестирлөө
* Орнотуу чөйрөсүнө жараша сенсор параметрлерин оптималдаштыруу үчүн HPC168 жүргүнчү эсептегич сенсорунун бир чыкылдатуу менен автоматтык түрдө калибрлөө функциясын колдонуңуз. HPC168 автобусундагы жүргүнчү эсептегичке гана мүнөздүү болгон бул функция бийиктикти (1,9–2,2 м) жана эшиктин туурасын (≤1,2 м) автоматтык түрдө тууралоо менен орнотууну жөнөкөйлөтөт.
* Эшикти ачып-жабуу менен схеманы текшериңиз, HPC168 автобусунун жүргүнчүлөрдү эсептөө системасынын дисплейи же туташтырылган монитору ачык абалда "САНАП" жана жабык абалда "КҮТҮҮ" режимин каттай турганын текшериңиз.
HPC168 продуктунун артыкчылыктары Эшиктин сигналынын функциясын жакшыртуу
HPC168 автоматтык жүргүнчүлөрдү эсептегич системасы Өркүндөтүлгөн функциялары менен эшик сигналдарынын интеграциясын жогорулатат:
* 3D тереңдик алгоритми жана кош камера технологиясыӨз алдынча иштелип чыккан 3D тереңдик модели жүргүнчүлөрдүн профилдерин динамикалык түрдө аныктап, бир эле учурда учакка отурганда же түшкөндө да так эсептөөнү камсыздайт. Бул технология жогорку өндүрүмдүү чип менен жупташкандыктан, 95% дан ашык тактыкты камсыз кылат (башкарылуучу чөйрөдө 98% га чейин).
* Айлана-чөйрөнүн таасирине туруктуулукОрнотулган силкинүүгө жана жарыкка каршы алгоритмдер, ошондой эле автоматтык инфракызыл кошумча жарыктандыруу бардык жарык шарттарында (0,001 люкстен 100 клюкске чейин) жана аба ырайынын шарттарында ырааттуу иштөөнү камсыз кылат.
* Жеңил салмак жана коопсуз дизайнABS пластик кабыгы (248 г, атаандаштарына караганда 70% жеңил) жүргүнчүлөрдүн кагылышуусун алдын алуу үчүн тегеректелген четтери бар, ал эми жашыруун зымдар бышыктыгын жогорулатат.
* Көп функциялуу интерфейстерRS485, RJ45 жана видео чыгыштары GPS, POS системалары же MDVR менен реалдуу убакыт режиминде маалыматтарды каттоо жана видео жаздыруу үчүн үзгүлтүксүз интеграциялоого мүмкүндүк берет. Акысыз APIлер/протоколдор (RS485/RS253, Modbus, HTTP) ыңгайлаштырылган системалык интеграцияны колдойт.
Иштөө ишенимдүүлүгү жана техникалык мүнөздөмөлөрү
* Кубат керектөө: 3.6W (унааны узак убакытка колдонуу үчүн аз энергия сарптоочу дизайн).
* MTBF: 5000 сааттан ашык бузулбай иштөө, электромагниттик шайкештик жана жер титирөөгө туруктуулук боюнча QC/T 413 стандарттарына жооп берет.
* IP43 коргоосуЧаң өткөрбөйт жана суу агымына туруктуу, имараттын ичинде же сыртында орнотууга ылайыктуу (суу өткөрбөй турган капкагы бар).
HPC168 Автоматташтырылган 3D камера жүргүнчүлөрдү эсептөө системасыкоомдук транспорттогу натыйжалуулукту интуитивдик эшик сигналын которуштуруу механизми жана бекем схема дизайны аркылуу кайрадан аныктайт. 3D технологиясын, бир чыкылдатуу менен калибрлөөнү жана бекем жабдууларды айкалыштыруу менен, орнотуу жана техникалык тейлөө аракеттерин минималдаштыруу менен так, реалдуу убакыт режиминде жүргүнчүлөрдү эсептөөнү камсыз кылат. Иштерди оптималдаштырууну, чыгымдарды азайтууну жана маалыматтарга негизделген чечим кабыл алууну жакшыртууну көздөгөн автопарктар үчүн HPC168 автобус жүргүнчүлөрүн эсептегич түзүлүшү эң сонун чечим болуп саналат.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 24-июну