MRBHPC168 მგზავრთა დათვლის ავტომატიზირებული სისტემა ავტობუსებში მგზავრთა ნაკადის ზუსტი მართვის უახლესი გადაწყვეტაა, რომელიც აერთიანებს მოწინავე 3D ტექნოლოგიას, ძლიერ აპარატურას და ინტელექტუალურ პროგრამულ უზრუნველყოფას სიზუსტისა და საიმედოობის ხელახლა განსაზღვრის მიზნით. ქვემოთ მოცემულია მისი კარის სიგნალის გადამრთველის ფუნქციონალურობის, წრედის კონფიგურაციისა და პროდუქტის სპეციფიკური უპირატესობების ყოვლისმომცველი ანალიზი, რომელიც მორგებულია თანამედროვე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოთხოვნებზე.
ავტობუსის HPC168 ავტომატური მგზავრების დათვლის სისტემის კარის სიგნალის გადამრთველის მექანიზმის გაგება
HPC168 ავტობუსის მგზავრების ავტომატური დათვლის სისტემა იყენებს კარის სიგნალის გადამრთველს, როგორც მისი დათვლის მექანიზმის კრიტიკულ გამშვები მექანიზმს, რაც უზრუნველყოფს რეალურ დროში გააქტიურებას კარების გაღებისას და შეუფერხებელ გამორთვას დახურვისას. გადამრთველი მუშაობს მარტივ ნორმალურად ღია (NO) კონფიგურაციაზე, სადაც:
* IO2 წინასწარ ენერგიით არის დატენილისისტემის მუდმივი დენის წყაროთი (12–36 ვ) დაIO1 შეყვანის ტერმინალის ფუნქციას ასრულებსკარის გადამრთველის სიგნალისთვის.
* როდესაც ავტობუსის კარი იღება, გადამრთველი იხურება, რაც IO1-ს IO2-თან აკავშირებს. ეს IO1-ს ენერგიით ამარაგებს და HPC168 მოწყობილობას მგზავრების რეალურ დროში დათვლის დაწყების სიგნალს აძლევს.
* პირიქით, როდესაც კარი იხურება, გადამრთველი იხსნება, რაც წყვეტს კავშირს IO1-სა და IO2-ს შორის. IO1 კარგავს დენს, რაც სისტემას აიძულებს შეწყვიტოს დათვლა.
ეს მექანიზმი უზრუნველყოფს, რომ დათვლა მკაცრად სინქრონიზებული იყოს კარის მუშაობასთან, რაც გამორიცხავს შეცდომებს გადაადგილების დროს არასაჭირო გააქტიურებით.
HPC168 კარის სიგნალის ინტეგრაციის სქემის კონსტრუქცია
კარის სიგნალის გადამრთველის სქემის განსახორციელებლადHPC168 ავტომატური ავტობუსის მგზავრების დათვლის კამერა,მიჰყევით ამ სტრუქტურირებულ ნაბიჯებს:
1. კვების წყაროს კონფიგურაცია
* შეაერთეთ HPC168 ავტობუსის მგზავრების მრიცხველის დენის შემავალი ტერმინალები სტაბილურ 12–36 ვოლტიან DC წყაროსთან (დაშვებულია ძაბვის 15%-მდე რყევები).
* ჩარევის თავიდან ასაცილებლად დარწმუნდით, რომ დამიწების (GND) ტერმინალი საიმედოდ არის დაკავშირებული ავტომობილის ელექტრო დამიწებასთან.
2. კარის გადამრთველის გაყვანილობა
* გაატარეთ დაცული კაბელები HPC168 ბლოკის IO1 და IO2 ტერმინალებზე.
* კარის გადამრთველის კაბელის ერთი ბოლო შეაერთეთ IO1-თან, ხოლო მეორე - IO2-თან. გადამრთველი უნდა იყოს დამონტაჟებული ავტობუსის კარის მექანიზმზე, რათა დაიხუროს კარის გაღებისას და გაიხსნას დახურვისას.
* ძაბვის თავსებადობისთვის, კარის სიგნალის შეყვანა იღებს 8–36 ვოლტს, რაც მას თავსებადს ხდის ავტობუსის კარის სისტემების უმეტესობასთან.
3. სისტემის ინტეგრაცია და ტესტირება
* გამოიყენეთ HPC168 მგზავრების მრიცხველის სენსორის ერთი დაწკაპუნებით ავტომატური კალიბრაციის ფუნქცია სენსორის პარამეტრების ოპტიმიზაციისთვის ინსტალაციის გარემოს მიხედვით. ეს ფუნქცია, რომელიც HPC168 ავტობუსის მგზავრების მრიცხველისთვის უნიკალურია, ამარტივებს დაყენებას სიმაღლის (1.9–2.2 მ) და კარის სიგანის (≤1.2 მ) ავტომატური რეგულირებით.
* შეამოწმეთ წრედი კარის გაღებით და დახურვით, იმის გადამოწმებით, რომ HPC168 ავტობუსის მგზავრების დათვლის სისტემის დისპლეი ან დაკავშირებული მონიტორი აფიქსირებს „COUNTING“-ს ღია მდგომარეობაში და „STANDBY“-ს დახურულ მდგომარეობაში.
HPC168 პროდუქტის უპირატესობები კარის სიგნალის ფუნქციონირების გაუმჯობესება
HPC168 ავტომატური მგზავრთა მრიცხველის სისტემა აუმჯობესებს კარის სიგნალის ინტეგრაციას თავისი მოწინავე ფუნქციებით:
* 3D სიღრმის ალგორითმი და ორმაგი კამერის ტექნოლოგიათვითშემუშავებული 3D სიღრმის მოდელი დინამიურად აფიქსირებს მგზავრების პროფილებს, რაც უზრუნველყოფს ზუსტ დათვლას ერთდროული ასხდომის ან გადმოსვლის დროსაც კი. ეს ტექნოლოგია, მაღალი ხარისხის ჩიპთან ერთად, უზრუნველყოფს >95%-იან სიზუსტეს (კონტროლირებად გარემოში 98%-მდე).
* გარემოსდაცვითი მდგრადობაჩაშენებული რხევისა და სინათლის საწინააღმდეგო ალგორითმები, ასევე ავტომატური ინფრაწითელი დამატებითი განათება, უზრუნველყოფს თანმიმდევრულ მუშაობას ყველა განათების პირობებში (0.001 ლუქსიდან 100 კლუქსამდე) და ამინდში.
* მსუბუქი წონა და უსაფრთხო დიზაინიABS პლასტმასის კორპუსს (248 გ, კონკურენტებთან შედარებით 70%-ით მსუბუქი) მომრგვალებული კიდეები აქვს მგზავრებთან შეჯახების თავიდან ასაცილებლად, ხოლო ფარული გაყვანილობა ზრდის გამძლეობას.
* მრავალმხრივი ინტერფეისებიRS485, RJ45 და ვიდეო გამომავალი პორტები უზრუნველყოფს GPS-თან, POS სისტემებთან ან MDVR-ებთან შეუფერხებელ ინტეგრაციას რეალურ დროში მონაცემების აღრიცხვისა და ვიდეოჩაწერისთვის. უფასო API-ები/პროტოკოლები (RS485/RS253, Modbus, HTTP) მხარს უჭერს სისტემის მორგებულ ინტეგრაციას.
ოპერაციული საიმედოობა და ტექნიკური მახასიათებლები
* ენერგიის მოხმარება: 3.6W (დაბალი ენერგომოხმარების დიზაინი ავტომობილის ხანგრძლივი გამოყენებისთვის).
* MTBF5000 საათზე მეტი უწყვეტი მუშაობის ხანგრძლივობა, ელექტრომაგნიტური თავსებადობისა და მიწისძვრისადმი მდგრადობის QC/T 413 სტანდარტების შესაბამისად.
* IP43 დაცვამტვრისა და წყლის ჭავლგაუმტარი, შესაფერისია როგორც შიდა, ასევე გარე ინსტალაციისთვის (წყალგაუმტარი საფარით).
HPC168 ავტომატური 3D კამერით აღჭურვილი მგზავრების დათვლის სისტემაინტუიციური კარის სიგნალის გადამრთველის მექანიზმისა და მყარი წრედის დიზაინის მეშვეობით, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ეფექტურობას ხელახლა განსაზღვრავს. 3D ტექნოლოგიის, ერთი დაწკაპუნებით კალიბრაციისა და გამძლე აპარატურის შერწყმით, ის უზრუნველყოფს მგზავრების ზუსტ, რეალურ დროში დათვლას, ინსტალაციისა და ტექნიკური მომსახურების ხარჯების მინიმიზაციის პარალელურად. იმ ავტოპარკებისთვის, რომლებიც ცდილობენ ოპერაციების ოპტიმიზაციას, ხარჯების შემცირებას და მონაცემებზე დაფუძნებული გადაწყვეტილების მიღების გაუმჯობესებას, HPC168 ავტობუსის მგზავრების მთვლელი მოწყობილობა საბოლოო გადაწყვეტას წარმოადგენს.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 24 ივნისი