HPCM002 Ավտոբուսի ուղևորների հաշվարկի ավտոմատ տեսախցիկ GPS ծրագրակազմով
1. Կառավարիչ (ներառյալ GPRS, GSM, պրոցեսոր, մալուխներ և այլ պարագաներ)
Կառավարիչը օգտագործվում է 3D տեսախցիկների հետ միասին՝ ուղևորների հոսքի մասին տեղեկատվությունը կայարանների հետ համատեղելու համար: Կառավարիչը կարող է կատարել GPS/Beidou կրկնակի արբանյակային ազդանշանի դիրքորոշում և 4G ցանցի միջոցով ամպային հարթակում վերբեռնել յուրաքանչյուր կայարանում նստող և իջնող ուղևորների թվի իրական ժամանակի վիճակագրությունը: Կառավարիչը կարող է նաև ավտոմատ կերպով ստեղծել ուղևորների հոսքի մասին հաշվետվություններ և իրական ժամանակի տեղեկատվություն ընթացիկ գծում ուղևորների թվի մասին:
Թույլ GPS ազդանշանների դեպքում կառավարիչը կարող է կատարել իներցիոն մոդելավորում և ստեղծել կայանի գրառումներ՝ հիմնվելով կայանի ժամանակային միջակայքի և կայանի հաջորդականության վրա։
Կառավարիչն ունի ներկառուցված մեծ տարողունակության քեշային տարածք, որը կարող է անընդհատ պահպանել 3000 քեշային գրառում, երբ ցանցը անջատված է։
Կարգավորիչի նկարագրությունը
| Անուն | Նկարագրություն | |
| 1 | SD | SD քարտի անցք |
| 2 | USB | USB 2.0 ինտերֆեյս |
| 3 | Կողպեք | Մոդուլային խցիկի դռան կողպեք |
| 4 | Խցիկի դուռ | Փակեք և բացեք խցիկի դուռը վերև կամ ներքև |
| 5 | IR | Հեռակառավարման վահանակ՝ ընդունող ինդուկցիոն լույս |
| 6 | ՊՎՌ | Սնուցման մուտքի կարգավիճակի ցուցիչի լույսը միշտ վառվում է և թարթում է՝ Տեսանյութի կորուստ |
| 7 | GPS | GPS ցուցիչի լույսը. անընդհատ միացվածը ցույց է տալիս GPS դիրքը, թարթող լույսը ցույց է տալիս անհաջող դիրքավորումը |
| 8 | Ձայնագրություն | Տեսանյութի լույս. թարթում է ձայնագրման ժամանակ, Չի ձայնագրում. միշտ միացված է և չի լուսարձակում։ |
| 9 | Զուտ | Ցանցի լույս. Համակարգը հաջողությամբ գրանցվել է, և սերվերը շարունակում է միացված մնալ, հակառակ դեպքում այն թարթում է։ |
Չափսը՝ կառավարիչի համար
Կառավարիչի և ուղևորների հաշվման եռաչափ տեսախցիկների տեղադրում
Ավտոբուսում տեղադրվել են ուղևորների թիվը հաշվող երկու եռաչափ տեսախցիկներ
2. 3D ուղևորների հաշվարկման տեսախցիկ
Օգտագործելով երկդիտակ խորը տեսողության տեխնոլոգիա (հագեցած երկու անկախ տեսախցիկներով), եռաչափ ուղևորների հաշվարկման տեսախցիկը կարող է ապահովել ավտոբուսի ուղևորների հաշվարկի բարձր ճշգրտության լուծում։
Էրգոնոմիկ ալգորիթմների միջոցով, 3D ուղևորներ հաշվարկող տեսախցիկը կարող է իրական ժամանակում պատկերներ նկարահանել և ճշգրիտ նույնականացնել ուղևորների թիրախները: 3D ուղևորներ հաշվարկող տեսախցիկը կարող է նաև անընդհատ հետևել ուղևորների շարժման հետագծին՝ ավտոբուս բարձրացող և իջնող ուղևորների թվի ճշգրիտ հաշվարկի համար:
3D ուղևորների հաշվարկման տեսախցիկի առավելությունները
* Հեշտ տեղադրում, մեկ կոճակով կարգաբերման ռեժիմ։
* Աջակցում է տեղադրումը 180° ցանկացած անկյան տակ։
* Ներկառուցված հակաթափահարման ալգորիթմ, ուժեղ շրջակա միջավայրի հարմարվողականություն։
* Ալգորիթմի ուղղման գործառույթ, հարմարվողական օբյեկտիվի անկյան և ֆոկուսային հեռավորության տեղեկատվություն, որը թույլ է տալիս որոշակի թեքություն հորիզոնական ուղղությունից։
* Կարող է տեղադրվել դռների քանակին համապատասխան՝ ապահովելով ուժեղ փոխադրելիություն և մասշտաբայնություն։
* Դռան անջատիչի կարգավիճակն օգտագործվում է որպես հաշվարկի ակտիվացման պայման, և հաշվարկը սկսվում է, և իրական ժամանակի տվյալները հավաքագրվում են, երբ դուռը բացվում է. հաշվարկը դադարում է, երբ դուռը փակվում է։
* Մարդկային ստվերներից, ստվերներից, եղանակներից, եղանակից և արտաքին լույսից չի ազդվում, ինֆրակարմիր լույսը ավտոմատ կերպով միանում է գիշերը, և ճանաչման ճշգրտությունը նույնն է։
* Հաշվարկի ճշգրտության վրա չեն ազդում ուղևորի մարմնի ձևը, մազերի գույնը, գլխարկը, շարֆը, հագուստի գույնը և այլն։
* Հաշվարկի ճշգրտության վրա չեն ազդում կողք կողքի անցնող, հատող, անցումը փակող ուղևորները և այլն։
* Նպատակային բարձրությունը կարող է սահմանափակվել ուղևորների ձեռքի ուղեբեռի ֆիլտրի սխալներով։
* Հագեցած լինելով տեսաանալոգային ազդանշանի ելքով, հեռակա իրական ժամանակի մոնիթորինգը կարող է իրականացվել ներկառուցված MDVR-ի միջոցով։
3D ուղևորների հաշվարկման տեսախցիկի տեխնիկական պարամետրեր
| Պարամետր | Նկարագրություն | |
| Հզորություն | DC 9~36V | Թույլատրել լարման տատանում 15% |
| Սպառում | 3.6 Վտ | Միջին էներգիայի սպառումը |
| Համակարգ | Գործողության լեզու | չինարեն/անգլերեն/իսպաներեն |
| Գործողության ինտերֆեյս | C/S գործողության կոնֆիգուրացիայի մեթոդ | |
| Ճշգրտության մակարդակը | 98% | |
| Արտաքին ինտերֆեյս | RS485 ինտերֆեյս | Անհատականացրեք բոդի արագությունը և ID-ն, աջակցեք բազմաբնակարան ցանցին |
| RS232 ինտերֆեյս | Կարգավորել բոդի արագությունը | |
| RJ45 | Սարքավորումների վրիպազերծում, HTTP արձանագրության փոխանցում | |
| Տեսանյութի ելք | PAL և NTSC ստանդարտներ | |
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | -35℃~70℃ | Լավ օդափոխվող միջավայրում |
| Պահպանման ջերմաստիճանը | -40~85℃ | Լավ օդափոխվող միջավայրում |
| Միջինը՝ առանց մեղքի | MTBF | Ավելի քան 5000 ժամ |
| Տեսախցիկի տեղադրման բարձրությունը | 1.9~2.4 մ (Ստանդարտ մալուխի երկարությունը՝ առջևի դռան մալուխ՝ 1 մետր, հետևի դռան մալուխ՝ 3 մետր, կամ հարմարեցված հաճախորդի պահանջներին համապատասխան) | |
| Շրջակա միջավայրի լուսավորություն
| 0.001 լյուքս (մութ միջավայր)~100 կլուքս (ուղղակի արևի լույս), լրացուցիչ լուսավորության կարիք չկա, և ճշգրտությունը չի տուժում շրջակա միջավայրի լուսավորությունից։ | |
| Սեյսմիկ աստիճան | Համապատասխանում է «Ավտոմոբիլային էլեկտրական սարքավորումների հիմնական տեխնիկական պայմաններ» ազգային ստանդարտ QC/T 413-ին։ | |
| Էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն | Համապատասխանում է «Ավտոմոբիլային էլեկտրական սարքավորումների հիմնական տեխնիկական պայմաններ» ազգային ստանդարտ QC/T 413-ին։ | |
| Ռադիացիոն պաշտպանություն | Համապատասխանում է EN 62471: 2008 «Լամպերի և լամպային համակարգերի լուսակենսաբանական անվտանգություն» ստանդարտին։ | |
| Պաշտպանության մակարդակ | Համապատասխանում է IP43 ստանդարտին (ամբողջովին փոշեպաշտպան, ջրի ցողման դեմ պաշտպանված) | |
| Ջերմության ցրում | Պասիվ կառուցվածքային ջերմության ցրում | |
| Պատկերի սենսոր | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Տեսանյութի ելք | Կոմպոզիտային տեսաարտադրություն, 75Ω 1Vp-p BNC | |
| Սիգնալ-շում հարաբերակցություն | >48 դԲ | |
| Փեղկ | 1/50-1/80000 (վայրկյան), 1/60-1/80000 (վայրկյան) | |
| Սպիտակի հավասարակշռություն | Ավտոմատ սպիտակի հավասարակշռություն | |
| Շահույթ | ավտոմատ ուժեղացման կառավարում | |
| Հորիզոնական պարզություն | 700 հեռուստատեսային գիծ | |
| Քաշը | ≤0.6 կգ | |
| Անջրանցիկ աստիճան | Ներքին տեսակը՝ IP43, Արտաքին տեսակը՝ IP65 | |
| Չափս | 178մմ*65մմ*58մմ | |
3. HPCPS ուղևորների հոսքի վիճակագրության և կառավարման հարթակի ծրագրային ապահովում
Ծրագիրը կիրառում է BS ճարտարապետություն, կարող է մասնավոր կերպով տեղակայվել և ունի կառավարման գործառույթներ շահագործող ընկերությունների, տրանսպորտային միջոցների, երթուղիների և հաշիվների համար: Եվ ծրագիրը աջակցում է բազմաօգտատիրոջ գործողություններին:
Հասանելի ծրագրային լեզուներն են չինարենը, անգլերենը և իսպաներենը։
Ուղևորների հաշվիչի ծրագրի անգլերեն տարբերակը
Ավտոբուսների Contador de Pasajeros de ծրագրային ապահովման տարբերակը
Ծրագրային հարթակ ուղևորների հաշվառման համակարգի համար
Ուղևորների հոսքի և ավտոբուսի կանգառի իրավիճակը
Ծրագիրը կարող է դիտել որոշակի ընկերության տրանսպորտային միջոցների վերև և ներքևի ուղղությունները, որոշակի երթուղին և որոշակի ժամանակը: Ծրագիրը կարող է տարբեր գունավոր գրաֆիկայի տեսքով ցուցադրել յուրաքանչյուր կայարանում ավտոբուս նստելու և իջնելու ուղևորների հոսքը և ցուցադրել մանրամասն տվյալներ յուրաքանչյուր կայարանի համար:
Վիճակագրություն տարբեր դռներից ավտոբուս բարձրացող և իջնող ուղևորների թվի վերաբերյալ
Ուղևորահոսքի իրավիճակը տարբեր ժամանակահատվածներում
Ծրագիրը կարող է ամփոփել և հաշվարկել բոլոր տրանսպորտային միջոցների ուղևորների հոսքի բաշխումը ամբողջ գծի երկայնքով բոլոր կայարաններում, ինչը տվյալների աջակցություն է ապահովում կայարանների և շահագործման ժամանակացույցերի օպտիմալացման համար։
Մենք կարող ենք նաև հարմարեցնել ծրագիրը ձեզ համար՝ հիմնվելով ձեր պահանջների վրա։
4. HPCM002 ուղևորների հաշվարկման համակարգի արտադրանքի փաթեթավորում և պարագաներ
