HPC168 બસ પેસેન્જર ગણતરી સિસ્ટમ માટે ડોર સિગ્નલ સ્વીચનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો? ડોર સિગ્નલ સ્વીચ માટે સર્કિટ કેવી રીતે બનાવવી?

એમઆરબીHPC168 ઓટોમેટેડ પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ બસોમાં ચોક્કસ મુસાફરોના પ્રવાહ વ્યવસ્થાપન માટે એક અદ્યતન ઉકેલ તરીકે ઉભરી આવે છે, જે અદ્યતન 3D ટેકનોલોજી, મજબૂત હાર્ડવેર અને બુદ્ધિશાળી સોફ્ટવેરને એકીકૃત કરીને ચોકસાઈ અને વિશ્વસનીયતાને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરે છે. નીચે તેના ડોર સિગ્નલ સ્વીચ કાર્યક્ષમતા, સર્કિટ ગોઠવણી અને ઉત્પાદન-વિશિષ્ટ ફાયદાઓનું વ્યાપક વિશ્લેષણ છે, જે આધુનિક જાહેર પરિવહનની માંગને પૂર્ણ કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે.

 

 

બસ માટે HPC168 ઓટોમેટિક પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ માટે ડોર સિગ્નલ સ્વિચ મિકેનિઝમને સમજવું

HPC168 ઓટોમેટિક બસ પેસેન્જર ગણતરી સિસ્ટમ તેના ગણતરી મિકેનિઝમ માટે એક મહત્વપૂર્ણ ટ્રિગર તરીકે ડોર સિગ્નલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરે છે, જે દરવાજા ખુલે ત્યારે રીઅલ-ટાઇમ સક્રિયકરણ અને બંધ થાય ત્યારે સીમલેસ નિષ્ક્રિયકરણ સુનિશ્ચિત કરે છે. સ્વીચ એક સરળ સામાન્ય રીતે ખુલતા (NO) રૂપરેખાંકન પર કાર્ય કરે છે, જ્યાં:

* IO2 પહેલાથી ઉર્જાયુક્ત છેસિસ્ટમના DC પાવર સપ્લાય (12–36V) દ્વારા, અનેIO1 ઇનપુટ ટર્મિનલ તરીકે કામ કરે છેદરવાજાના સ્વીચ સિગ્નલ માટે.

* જ્યારે બસનો દરવાજો ખુલે છે, ત્યારે સ્વીચ બંધ થાય છે, જે IO1 ને IO2 સાથે જોડે છે. આ IO1 ને ઉર્જા આપે છે, જે HPC168 ઉપકરણને રીઅલ ટાઇમમાં મુસાફરોની ગણતરી શરૂ કરવા માટે સંકેત આપે છે.

* તેનાથી વિપરીત, જ્યારે દરવાજો બંધ થાય છે, ત્યારે સ્વીચ ખુલે છે, જેનાથી IO1 અને IO2 વચ્ચેનું જોડાણ તૂટી જાય છે. IO1 પાવર ગુમાવે છે, જેના કારણે સિસ્ટમ ગણતરી બંધ કરે છે.

આ પદ્ધતિ ખાતરી કરે છે કે ગણતરી દરવાજાની કામગીરી સાથે સખત રીતે સુમેળમાં થાય છે, પરિવહન દરમિયાન બિનજરૂરી સક્રિયકરણમાંથી ભૂલો દૂર થાય છે.

 

 

 

HPC168 ડોર સિગ્નલ ઇન્ટિગ્રેશન માટે સર્કિટ બાંધકામ

માટે ડોર સિગ્નલ સ્વીચ સર્કિટ અમલમાં મૂકવા માટેHPC168 ઓટોમેટિક બસ પેસેન્જર ગણતરી કેમેરા,આ માળખાગત પગલાં અનુસરો:

૧. પાવર સપ્લાય રૂપરેખાંકન

* HPC168 બસ પેસેન્જર કાઉન્ટરના પાવર ઇનપુટ ટર્મિનલ્સને સ્થિર DC 12–36V સ્ત્રોત સાથે જોડો (15% સુધી વોલ્ટેજ વધઘટ સહન કરી શકાય છે).

* ખાતરી કરો કે ગ્રાઉન્ડ (GND) ટર્મિનલ વાહનના ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રાઉન્ડ સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલ છે જેથી દખલગીરી ટાળી શકાય.

2. ડોર સ્વિચ વાયરિંગ

* HPC168 યુનિટ પર IO1 અને IO2 ટર્મિનલ્સ પર શિલ્ડેડ કેબલ્સને રૂટ કરો.

* દરવાજાના સ્વીચ કેબલના એક છેડાને IO1 અને બીજા છેડાને IO2 સાથે જોડો. આ સ્વીચ બસના દરવાજાના મિકેનિઝમ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોવી જોઈએ જેથી દરવાજો ખુલે ત્યારે બંધ થાય અને બંધ થાય ત્યારે ખુલે.

* વોલ્ટેજ સુસંગતતા માટે, ડોર સિગ્નલ ઇનપુટ 8–36V સ્વીકારે છે, જે તેને મોટાભાગની બસ ડોર સિસ્ટમ્સ સાથે સુસંગત બનાવે છે.

૩. સિસ્ટમ એકીકરણ અને પરીક્ષણ

* ઇન્સ્ટોલેશન પર્યાવરણના આધારે સેન્સર પરિમાણોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે HPC168 પેસેન્જર કાઉન્ટર સેન્સરના એક-ક્લિક ઓટો-કેલિબ્રેશન ફંક્શનનો ઉપયોગ કરો. HPC168 બસ પીપલ કાઉન્ટર માટે વિશિષ્ટ આ સુવિધા, ઊંચાઈ (1.9–2.2 મીટર) અને દરવાજાની પહોળાઈ (≤1.2 મીટર) માટે આપમેળે ગોઠવણ કરીને સેટઅપને સરળ બનાવે છે.

* દરવાજો ખોલીને અને બંધ કરીને સર્કિટનું પરીક્ષણ કરો, ખાતરી કરો કે HPC168 બસ પેસેન્જર ગણતરી સિસ્ટમનું ડિસ્પ્લે અથવા કનેક્ટેડ મોનિટર ખુલ્લા રાજ્યો દરમિયાન "કાઉન્ટિંગ" અને બંધ રાજ્યો દરમિયાન "સ્ટેન્ડબાય" નોંધે છે.

 

 

 

HPC168 ઉત્પાદનના ફાયદા દરવાજાના સિગ્નલની કાર્યક્ષમતામાં વધારો

HPC168 ઓટોમેટિક પેસેન્જર કાઉન્ટર સિસ્ટમ તેની અદ્યતન સુવિધાઓ સાથે ડોર સિગ્નલ એકીકરણને વધારે છે:

* 3D ડેપ્થ અલ્ગોરિધમ અને ડ્યુઅલ-કેમેરા ટેકનોલોજી: સ્વ-વિકસિત 3D ડેપ્થ મોડેલ ગતિશીલ રીતે મુસાફરોની પ્રોફાઇલ શોધે છે, જે એકસાથે બોર્ડિંગ અથવા એલાઇટિંગ દરમિયાન પણ સચોટ ગણતરી સુનિશ્ચિત કરે છે. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ચિપ સાથે જોડાયેલી આ ટેકનોલોજી, 95% થી વધુ ચોકસાઈ (નિયંત્રિત વાતાવરણમાં 98% સુધી) પ્રદાન કરે છે.

* પર્યાવરણીય સ્થિતિસ્થાપકતા: બિલ્ટ-ઇન એન્ટિ-શેક અને એન્ટિ-લાઇટ અલ્ગોરિધમ્સ, વત્તા ઓટોમેટિક ઇન્ફ્રારેડ સપ્લીમેન્ટરી લાઇટિંગ, બધી લાઇટિંગ પરિસ્થિતિઓ (0.001 લક્સ થી 100klux) અને હવામાનમાં સુસંગત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.

* હલકું વજન અને સલામત ડિઝાઇન: ABS પ્લાસ્ટિક શેલ (248 ગ્રામ, સ્પર્ધકો કરતા 70% હળવું) મુસાફરોની અથડામણને રોકવા માટે ગોળાકાર ધાર ધરાવે છે, જ્યારે છુપાયેલા વાયરિંગ ટકાઉપણું વધારે છે.

* બહુમુખી ઇન્ટરફેસ: RS485, RJ45, અને વિડીયો આઉટપુટ રીઅલ-ટાઇમ ડેટા લોગીંગ અને વિડીયો રેકોર્ડિંગ માટે GPS, POS સિસ્ટમ્સ અથવા MDVRs સાથે સીમલેસ એકીકરણને સક્ષમ કરે છે. મફત API/પ્રોટોકોલ (RS485/RS253, Modbus, HTTP) કસ્ટમ સિસ્ટમ એકીકરણને સપોર્ટ કરે છે.

 

 

કાર્યકારી વિશ્વસનીયતા અને ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ

* પાવર વપરાશ: 3.6W (લાંબા વાહન ઉપયોગ માટે ઓછી ઉર્જા ડિઝાઇન).

* એમટીબીએફ: 5,000 કલાકથી વધુ નિષ્ફળતા-મુક્ત કામગીરી, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા અને ભૂકંપ પ્રતિકાર માટે QC/T 413 ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.

* IP43 પ્રોટેક્શન: ડસ્ટ-પ્રૂફ અને વોટર-જેટ પ્રતિરોધક, ઇન્ડોર અથવા આઉટડોર ઇન્સ્ટોલેશન માટે યોગ્ય (વોટરપ્રૂફ કવર સાથે).

 

HPC168 ઓટોમેટેડ 3D કેમેરા પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમતેના સાહજિક ડોર સિગ્નલ સ્વિચ મિકેનિઝમ અને મજબૂત સર્કિટ ડિઝાઇન દ્વારા જાહેર પરિવહનમાં કાર્યક્ષમતાને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરે છે. 3D ટેકનોલોજી, એક-ક્લિક કેલિબ્રેશન અને મજબૂત હાર્ડવેરને મર્જ કરીને, તે ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણીના પ્રયાસોને ઓછામાં ઓછા કરીને ચોક્કસ, રીઅલ-ટાઇમ મુસાફરોની ગણતરી સુનિશ્ચિત કરે છે. કામગીરીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા, ખર્ચ ઘટાડવા અને ડેટા-આધારિત નિર્ણય લેવાની ક્ષમતા વધારવા માંગતા કાફલાઓ માટે, HPC168 બસ પેસેન્જર કાઉન્ટર ડિવાઇસ ચોક્કસ ઉકેલ તરીકે ઊભું છે.