Siostam cunntaidh luchd-siubhail fèin-ghluasadach MRB HPC088 airson bus
Mòran de arsiostam cunntaidh luchd-siubhail ’S e toraidhean peutantaichte a th’ annta. Gus mèirle-sgrìobhaidh a sheachnadh, cha do chuir sinn cus susbaint air an làrach-lìn. Faodaidh tu fios a chuir chun luchd-reic againn gus fiosrachadh nas mionaidiche a chuir thugad mu arsiostam cunntaidh luchd-siubhail.
HPC088siostam cunntaidh luchd-siubhail 'S e toradh cunntaidh luchd-siubhail àrd-chruinneas (98%+) a th' ann airson cunntadh fèin-ghluasadach luchd-siubhail bus stèidhichte air teicneòlas lèirsinn stereo binocular agus teicneòlas mion-sgrùdaidh bhidio snasail. Camara binocular ansiostam cunntaidh luchd-siubhailAir a dhealbhadh le dealbhadh innleadaireachd coltach ri dealbhadh daonna, bidh e a’ cruinneachadh fiosrachadh gluasad luchd-siubhail ann an àm fìor taobh a-staigh raon an dorais, agus a’ tomhas dàta 3D an neach-siubhail targaid gu sgiobalta tron phròiseasar ìomhaigh, a’ gabhail a-steach àirde/leud gualainn an neach-siubhail targaid, msaa., nach eil a’ freagairt ri feartan daonna. Faodaidh sìoladh fèin-ghluasadach eileamaidean targaid (leithid trolaidhean, buinteanas, msaa.) an aon lorg àrd-chruinneas a choileanadh ge bith a bheil e sa ghrèin no ann an àrainneachd dorcha.
HPC088siostam cunntaidh luchd-siubhailTha dà sheòrsa eadar-aghaidh dàta RS232, RS485 ann, tha e glè ghoireasach eadar-aghaidh a dhèanamh le siostaman treas-phàrtaidh gus eadar-obrachadh dàta a thoirt gu buil.
Camara binocular ansiostam cunntaidh luchd-siubhail a’ gabhail ri dealbhadh innleadaireachd sùil an duine, dà chamara CCD togte a-steach gus ìomhaighean 3D den targaid a chruinneachadh, agus sruthan bhidio fìor-ùine a chruinneachadh aig astar 25 frèamaichean san diog.siostam cunntaidh luchd-siubhailTha gnìomh an-aghaidh crith aige agus tha e glè fhreagarrach airson a chleachdadh ann an àrainneachd a’ bhus. Faodaidh e lasadh gu fèin-ghluasadach a rèir na h-àrainneachd. Faodar dian an t-solais leasachail infridhearg a chleachdadh gu h-àbhaisteach tron latha no tron oidhche.
Am pròiseasar ìomhaigh aig an siostam cunntaidh luchd-siubhail tha pròiseasar DSP coisrigte grafaigeach àrd-choileanaidh togte a-steach, a bhios a’ giullachd fiosrachadh sruth bhidio an dà chamara binocular ann an àm fìor a rèir an algairim grafaigeach ro-shuidhichte, a’ tomhas àireamh fìor-ùine nan luchd-siubhail air agus far an dà dhoras den bhus, agus a’ conaltradh ris an treas phàrtaidh tro eadar-aghaidhean RS232 agus RS485. Bidh an siostam a’ dèanamh iomlaid dàta.
Faodar modal GGM (roghainneil) a thogail a-steach don phròiseasar ìomhaigh, a dh’ fhaodas suidheachadh GPS nam busaichean agus tar-chur dàta lìonra 3G/4G a thoirt gu buil, agus mar sin ansiostam cunntaidh luchd-siubhail faodaidh e cruinneachadh dàta iomlan, tar-chur dàta, gnìomh suidheachadh charbadan, agus cleachdadh luath thagraidhean a chruthachadh.
Ansiostam cunntaidh luchd-siubhail Tha am pròiseasar air a stàladh ann an àite falaichte mullach a’ bhus. Ma thèid am modúl GGM a chleachdadh, feumar antenna GPS/GPRS a chur ann an suidheachadh far a bheil an comharra air a ghabhail a-steach gu math.
Tha iomadh seòrsa IR againn siostam cunntaidh luchd-siubhail, 2D, 3D, Inntleachd Shaorgasiostam cunntaidh luchd-siubhail, tha fear ann a fhreagras ort an-còmhnaidh, cuir fios thugainn, molaidh sinn an tè as freagarraiche dhutsiostam cunntaidh luchd-siubhaildhut taobh a-staigh 24 uairean.
Faodaidh siostam cunntaidh luchd-siubhail fèin-ghluasadach HPC168 airson bus taic dàta saidheansail is èifeachdach a thoirt seachad airson dealbhadh slighe, clàradh obrachaidh, riaghladh thiogaidean, msaa. den t-siostam riaghlaidh bus. Tha an siostam cunntaidh luchd-siubhail air buannachdan eaconamach chompanaidhean obrachaidh bus a leasachadh, càileachd sheirbheisean còmhdhail phoblaich a leasachadh, agus sàsachd luchd-siubhail a mheudachadh.
Bidh siostam cunntaidh luchd-siubhail fèin-ghluasadach HPC168 airson bus a’ cleachdadh an teicneòlais as ùire agus algairim ionnsachaidh domhainn, a dh’ fhaodas suidheachadh sruth luchd-siubhail an-dràsta a chunntadh agus a sgrùdadh gu ceart. Tha comas atharrachaidh làidir aig an t-siostam cunntaidh luchd-siubhail, agus chan eil an ìre cruinneas air a bhuaireadh leis an àrainneachd agus dùmhlachd sruth luchd-siubhail. Ann an àrainneachd sruth luchd-siubhail iom-fhillte, tha an cruinneas staitistigeil fhathast cho àrd ri 95%.
Ged a tha e a’ toirt seachad dàta fìor-ùine, furasta a thuigsinn agus ceart mu shruth luchd-siubhail airson riaghladh obrachadh nam busaichean, tha an siostam cunntaidh luchd-siubhail air èifeachdas agus èifeachdas obrach mhanaidsearan a leasachadh gu mòr.
Seo na h-eadar-aghaidhean dàta a tha siostam cunntaidh luchd-siubhail fèin-ghluasadach HPC168 a’ toirt seachad airson bus:
1. Eadar-aghaidh toraidh bhidio
Faodar cunntair an luchd-siubhail a cheangal ri taisbeanadh a’ charbaid gus toradh cunntadh an luchd-siubhail a thaisbeanadh gu fradharcach. Faodar cunntair an luchd-siubhail a cheangal cuideachd ri clàr-bhideo a’ charbaid gus bhidio fiùghantach a shàbhaladh de luchd-siubhail a’ faighinn air agus far a’ bhus ann an àm fìor.
2. Eadar-aghaidh lìonra RJ45
Ceangail ris a’ chunntair luchd-siubhail tron eadar-aghaidh RJ45, faodaidh tu am prògram inneal teachdaiche a chleachdadh gus an inbhe obrach agus na paramadairean obrachaidh fhaicinn agus a shuidheachadh, msaa. Tro eadar-aghaidh lìonra RJ45, faodaidh an cunntair luchd-siubhail dàta sruthadh luchd-siubhail a luchdachadh suas chun fhrithealaiche ainmichte ann an àm fìor.
3. Eadar-aghaidh RS485 no eadar-aghaidh RS232
Bidh cunntair luchd-siubhail a’ toirt seachad RS485 no RS232 aon-sianal, a dh’ fhaodar a chleachdadh le innealan treas-phàrtaidh airson gairmean dàta, ìre baud gnàthaichte agus còd ID conaltraidh.
4. Comharra suidse dorais
Faodaidh cunntair luchd-siubhail comharran suidse dorais fhaighinn anns an raon bholtaids 8-36V. Stadaidh cunntair luchd-siubhail a’ cunntadh às deidh don doras a bhith dùinte agus tòisichidh e a’ cunntadh gu fèin-ghluasadach nuair a thèid an doras fhosgladh.
1. Tro staitistig àireamh nan luchd-siubhail ann an amannan sònraichte, faodar tricead sgaoileadh charbadan anns gach ùine a chuir air dòigh gu reusanta gus casg a chuir air ruith falamh no cus luchdachadh charbadan.
2. Le bhith a’ cunntadh na h-àireimh dhaoine a tha a’ dol air agus a’ falbh aig gach stèisean, faodar àireamh agus àm stadan bus aig diofar stèiseanan a chlàradh gu reusanta.
3. Tro bhith a’ dèanamh anailis air dàta sruthadh luchd-siubhail ann an diofar roinnean, slighean bus a chur air dòigh gu reusanta agus taic dàta a thoirt seachad airson dealbhadh shlighean.
4. Cuidichidh dàta ceart mu shruth luchd-siubhail manaidsearan gus tuigse fhaighinn air suidheachadh nan tiogaidean agus gus briseadh riaghailtean luchd-obrach a sheachnadh.
Briog air an dealbh gu h-ìosal airson tuilleadh fiosrachaidh mu shiostam cunntaidh luchd-siubhail fèin-ghluasadach HPC168 airson bus.
