Camara cunntaidh luchd-siubhail bus HPCM002 fèin-ghluasadach le bathar-bog GPS
1. Smachdadair (a’ gabhail a-steach GPRS, GSM, Pròiseasar, Càbaill agus Goireasan Eile)
Tha an rianadair air a chleachdadh còmhla ri camarathan 3D gus fiosrachadh mu shruth luchd-siubhail a chur còmhla ri stèiseanan. Faodaidh an rianadair suidheachadh comharran saideal dùbailte GPS/Beidou a dhèanamh, agus staitistig fìor-ùine a luchdachadh suas de àireamh nan luchd-siubhail a tha a’ faighinn air agus a’ falbh aig gach stèisean chun àrd-ùrlar sgòthan tron lìonra 4G. Faodaidh an rianadair cuideachd aithisgean sruthadh luchd-siubhail agus fiosrachadh fìor-ùine a chruthachadh gu fèin-ghluasadach mu àireamh nan luchd-siubhail air an loidhne làithreach.
Ma tha comharran GPS lag, faodaidh an rianadair atharrais inertial a dhèanamh agus clàran stèisein a ghineadh stèidhichte air eadar-ama an stèisein agus sreath an stèisein.
Tha àite tasgadan mòr togte aig an rianadair, as urrainn 3,000 clàr tasgadan a chumail suas gu leantainneach nuair a tha an lìonra air a dhì-cheangal.
Tuairisgeul airson an Smachdair
| Ainm | Tuairisgeul | |
| 1 | SD | Sliotan cairt SD |
| 2 | USB | Eadar-aghaidh USB 2.0 |
| 3 | Glas | Glas doras a' chabain aig a' mhodal |
| 4 | Doras a' chabain | Dùin is fosgail an Caban - doras suas no sìos |
| 5 | IR | Smachd iomallach a’ faighinn solas inntrigidh |
| 6 | PWR | Tha solas comharra inbhe cuir a-steach cumhachd an-còmhnaidh air, a’ priobadh: Call Bhidio |
| 7 | GPS | Solas comharra GPS: tha solas maireannach a’ comharrachadh suidheachadh GPS, tha solas a’ priobadh a’ comharrachadh suidheachadh neo-shoirbheachail |
| 8 | REC | Solas bhidio: A’ priobadh rè clàradh, Gun chlàradh: an-còmhnaidh AIR agus gun lasadh. |
| 9 | LÌON | Solas lìonra: Tha an siostam air clàradh gu soirbheachail agus tha am frithealaiche fhathast air, air neo bidh e a’ priobadh |
Meud airson an Smachdair
Stàladh airson Smachdadair agus Camaraichean Cunntaidh Luchd-siubhail 3D
Dà chamara cunntaidh luchd-siubhail 3D air an stàladh air bus
2. Camara Cunntaidh Luchd-siubhail 3D
Le bhith a’ cleachdadh teicneòlas lèirsinn doimhneachd binocular (uidheamaichte le dà chamara neo-eisimeileach), faodaidh an camara cunntaidh luchd-siubhail 3D fuasgladh cunntaidh luchd-siubhail bus àrd-chruinneas a thoirt seachad.
Le bhith a’ cleachdadh algairidhean ergonomic, faodaidh camara cunntaidh luchd-siubhail 3D ìomhaighean a ghlacadh ann an àm fìor agus targaidean luchd-siubhail a chomharrachadh gu ceart. Faodaidh camara cunntaidh luchd-siubhail 3D cuideachd sùil leantainneach a chumail air slighe gluasaid luchd-siubhail, gus cunntadh ceart fhaighinn air an àireamh de luchd-siubhail a tha a’ dol air agus a’ falbh bhon bhus.
Buannachdan airson Camara Cunntaidh Luchd-siubhail 3D
* Stàladh furasta, modh dì-bhugachaidh aon-phutan.
* A’ toirt taic do stàladh aig ceàrn sam bith de 180°.
* Algairim an-aghaidh crith togte, comas làidir atharrachadh a rèir na h-àrainneachd.
* Gnìomh ceartachaidh algairim, fiosrachadh mu cheàrn lionsa atharrachail agus fad fòcas, a’ leigeil le claonadh sònraichte bhon taobh chòmhnard.
* Faodar a stàladh a rèir àireamh nan dorsan, le comas giùlain agus sùbailteachd làidir.
* Cleachdar inbhe suidse an dorais mar chumha cunntaidh an inneal-brosnachaidh, agus tòisichidh an cunntadh agus cruinnichear dàta fìor-ùine nuair a thèid an doras fhosgladh; stadaidh an cunntadh nuair a thèid an doras a dhùnadh.
* Gun bhuaidh faileasan daonna, faileasan, ràithean, aimsir agus solas a-muigh, tòisichidh solas lìonaidh infridhearg gu fèin-ghluasadach air an oidhche, agus tha an cruinneas aithneachaidh mar an ceudna.
* Chan eil buaidh aig cumadh bodhaig, dath fuilt, ad, sgarfa, dath aodaich, msaa. aig an neach-siubhail air cruinneas an cunntaidh.
* Chan eil buaidh aig luchd-siubhail a’ dol taobh ri taobh, a’ dol tarsainn, luchd-siubhail a’ bacadh an trannsa, msaa. air cruinneas an cunntaidh.
* Faodar an àirde targaid a chuingealachadh gus mearachdan sìoltachain a dhèanamh ann am bagannan giùlain luchd-siubhail.
* Uidheamaichte le toradh comharra bhidio analogach, faodar sgrùdadh fìor-ùine iomallach a choileanadh tron MDVR air bòrd.
Paramadairean Teicnigeach airson Camara Cunntaidh Luchd-siubhail 3D
| Paramadair | Tuairisgeul | |
| Cumhachd | DC9～36V | Leig le atharrachadh bholtaids de 15% |
| Caitheamh | 3.6W | Caitheamh cumhachd cuibheasach |
| Siostam | Cànan Obrachaidh | Sìonais/Beurla/Spàinntis |
| Eadar-aghaidh obrachaidh | Modh rèiteachaidh obrachaidh C/S | |
| Ìre cruinneas | 98% | |
| Eadar-aghaidh Taobh a-muigh | Eadar-aghaidh RS485 | Gnàthaich ìre baud agus ID, taic a thoirt do lìonra ioma-aonad |
| Eadar-aghaidh RS232 | Gnàthaich an ìre baud | |
| RJ45 | Debugging uidheamachd, tar-chur protocol HTTP | |
| Toradh bhidio | Inbhean PAL agus NTSC | |
| Teòthachd Obrach | -35℃～70℃ | Ann an àrainneachd le deagh fhionnarachadh |
| Teòthachd Stòraidh | -40~85℃ | Ann an àrainneachd le deagh fhionnarachadh |
| Cuibheasach Gun Mhearachd | MTBF | Barrachd air 5000 uair a thìde |
| Àirde Stàlaidh Camara | 1.9~2.4m (Fad càball àbhaisteach: càball dorais aghaidh: 1 meatair, càball dorais chùil 3 meatairean, no air a ghnàthachadh a rèir riatanasan an neach-ceannach) | |
| Soillseachadh àrainneachdail
| 0.001lux (àrainneachd dhorcha) ~ 100klux (solas dìreach na grèine a-muigh), chan eil feum air solais a bharrachd, agus chan eil buaidh aig soillseachadh na h-àrainneachd air cruinneas. | |
| Ìre Seismeach | Coinnich ris an inbhe nàiseanta QC/T 413 “Cumhaichean Teicnigeach Bunasach airson Uidheam Dealain Chàraichean” | |
| Co-chòrdalachd electromagnetic | Coinnich ris an inbhe nàiseanta QC/T 413 “Cumhaichean Teicnigeach Bunasach airson Uidheam Dealain Chàraichean” | |
| Dìon rèididheachd | Coinnich ri EN 62471: 2008《Sàbhailteachd foto-bhitheòlasach lampaichean agus siostaman lampaichean》 | |
| Ìre Dìon | A’ coinneachadh ri IP43 (gu tur dìonach bho dhuslach, an aghaidh spraeadh uisge) | |
| Teas a sgaoileadh | Sgaoileadh teas structarail fulangach | |
| Braitear Ìomhaigh | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Toradh Bhidio | Toradh bhidio co-dhèanta, 75Ω 1Vp-p BNC | |
| Co-mheas Comharra ri Fuaim | >48db | |
| Còmhdach | 1/50-1/80000 (Diog), 1/60-1/80000 (Diog) | |
| Cothromachadh Geal | Cothromachadh geal fèin-ghluasadach | |
| Buannachd | smachd buannachd fèin-ghluasadach | |
| Soilleireachd Chòmhnard | 700 Loidhne Tbh | |
| Cuideam | ≤0.6kg | |
| Ìre dìon-uisge | Seòrsa a-staigh: IP43, Seòrsa a-muigh: IP65 | |
| Meud | 178mm * 65mm * 58mm | |
3. Bathar-bog Àrd-ùrlar Staitistig is Riaghlaidh Sruth Luchd-siubhail HPCPS
Tha ailtireachd BS aig a’ bhathar-bog, faodar a chleachdadh gu prìobhaideach, agus tha gnìomhan riaghlaidh ann airson companaidhean obrachaidh, carbadan, slighean agus cunntasan. Agus tha am bathar-bog a’ toirt taic do obrachadh ioma-chleachdaiche.
Is iad na cànanan bathar-bog a tha rim faighinn Sìonais, Beurla agus Spàinntis.
Tionndadh Beurla airson Bathar-bog Cunntair Luchd-siubhail
Tionndadh ann an Spàinntis de bhathar-bog Contador de Pasajeros de Autobuses
Àrd-ùrlar Bathar-bog airson Siostam Cunntaidh Luchd-siubhail
Suidheachadh Sruth Luchd-siubhail agus Stad a’ Bhus
Faodaidh am bathar-bog stiùireadh suas is sìos charbadan companaidh shònraichte, slighe shònraichte, agus àm shònraichte fhaicinn. Faodaidh am bathar-bog sruth luchd-siubhail a’ dol air is far a’ bhus aig gach stèisean a thaisbeanadh ann an grafaigean dathte eadar-dhealaichte agus dàta mionaideach a thaisbeanadh airson gach stèisean.
Staitistig air an àireamh de luchd-siubhail a’ faighinn air agus far a’ bhus aig diofar dhorsan
Suidheachadh Sruth Luchd-siubhail aig Diofraichte Amannan
Faodaidh am bathar-bog geàrr-chunntas a dhèanamh air sgaoileadh sruth luchd-siubhail nan carbadan uile aig na stèiseanan uile air feadh na loidhne gu lèir agus obrachadh a-mach e, a bheir taic dàta airson stèiseanan agus clàran-ama obrachaidh a bharrachadh.
Is urrainn dhuinn am bathar-bog a ghnàthachadh dhutsa cuideachd a rèir do riatanasan.
4. Pacadh Bathar agus Goireasan airson Siostam Cunntaidh Luchd-siubhail HPCM002
