MRB HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatikoa
HPC168 bat da bidaiarien zenbaketa sistema automatikoaAutobusari eskainia. Gure askokbidaiarien mostradoreaProduktu patentatuak dira. Plagiorik ez izateko, ez dugu eduki gehiegi jarri webgunean. Gure salmenta-langileekin harremanetan jar zaitezke gure inguruko informazio zehatzagoa bidaltzeko. bidaiarien mostradorea.
HPC168bidaiarien mostradoreaHuawei-ren bideo-prozesadore dedikatu bat dauka integratuta, eta garatutako kamera bikoitzeko sakonera-algoritmoaren eredu nagusia erabiltzen du bidaiarien helburuaren zeharkako sekzioa, altuera eta mugimendu-ibilbidea dinamikoki detektatzeko, bidaiarien fluxuari buruzko denbora errealeko zehaztasun handiko datuak lortzeko.
HPC168bidaiarien mostradoreaDiseinu integratu bat hartzen du, sakonera-kamera eta konputazio-kontrol-plaka nagusia integratzen dituena, kameraren irudi-informazioaren interferentziak minimizatzen dituena eta eraikuntzaren eta kableatuaren zailtasuna gutxitzen duena. Klik bakarreko arazketa-moduak HPC168 bidaiarien zenbaketa azkar osa dezake. Sistemak behar dituen ingurumen-parametroen bilketa beste ekipamendu-terminal batzuk erabili gabe.
MRBBidaiarien mostradoreaRS45 edo RS485 interfazea eskaintzen du datuak trukatzeko eta hirugarrenen gailuekin partekatzeko, eta hori oso komenigarria da datuen garapen sakonerako.
HPC168-ren kamerabidaiarien zenbaketa sistema automatikoa0tik 180 gradura doi daiteke, ibilgailu guztien instalazio-eskakizunak betetzeko. Barneko kableatu-metodoari esker, HPC168 automatikoa da.bidaiarien mostradoreaBidaiarien autoen ingurunean ezin hobeto integratzen da. Metroan, autobusean, bidaiarien autoetan eta bestelako garraio publikoetan bidaiarien zenbaketa automatikoko aplikazioetan erabili ohi da.
HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatikoaren abantailak:
1. Gure HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatikoak Huawei txiparen azken belaunaldia erabiltzen du, kalkulu-zehaztasun oso handia, errore oso txikia eta funtzionamendu-abiadura oso azkarra duena. Prozesadorea, 3D kamera eta bestelako hardwarea kaxa berean diseinatzen ditugu. Zehazki, abantaila hauek ditu: 1. Erraza da instalatzen, konektatu eta erabili, instalatzailearen erosotasuna guztiz kontuan hartuta, HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatikoa sistema integral gisa diseinatu dugu, ekipamendu multzo osoak hardware zati bakarra du, eta instalazioa oso erosoa da. Hala ere, beste enpresa batzuek sentsore bat gehi prozesadore bat, gehi beste modulu batzuk erabiltzen dituzte, eta bien arteko konexio-linea asko behar dira, eta instalazioa oso astuna da.
2. Gure HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatikoaren prezioa baxuagoa da. Autobus batek ate bakarrean bakarrik instalatzen badu HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa, gure sistema osoa HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatikoaren kostua beste enpresena baino askoz txikiagoa izango da, beste enpresen HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatiko sistemak sentsore bat, prozesadore garesti bat eta kable asko behar baititu.
3. Kalkulu-abiadura azkarra da, bai autobuserako HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa ate batean instalatzen den ala hainbat HPC168 bidaiari-kontagailu automatiko instalatzen diren ate batean, gure HPC168 bidaiari-kontagailu automatiko bakoitzak prozesadore integratua duenez, hainbat garun aldi berean kalkulu independenteak egitearen baliokidea da. Horrela, gure kalkulu-abiadura beste enpresen HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoaren kalkulu-abiadura baino 2-3 aldiz azkarragoa da. Gainera, txip berrienak erabiltzen ditugu, eta abiadura beste lehiakideena baino askoz hobea izango da. Oro har, autobus-sisteman dauden ibilgailuen kopurua ehunka edo milaka ibilgailu bada, eta HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoaren kalkulu-abiadura faktore kritikoa izango da sistema osoaren funtzionamendu normalerako.
4. Gure HPC168 autobusentzako bidaiari-kontagailu automatikoa ABS plastikozko karkasaz egina dago, eta prozesadorea ere karkasean integratuta dago, beraz, pisu osoa oso arina da, gure pisua merkatuan dauden beste HPC168 autobusentzako bidaiari-kontagailu automatikoena baino bosten bat baino ez da edo gutxiago ere, kasu honetan, zure bidalketa-kostuak asko aurreztuko dituzu, batez ere airez. Beste enpresen sentsoreek metalezko karkasa astuna erabiltzen duten bitartean, prozesadoreak ere metalezko karkasa astuna erabiltzen du. Bien konbinazioak ekipamendu osoa astunagoa egingo du, eta horrek aireko garraioa oso garestia izango da, eta horrek zuzenean bezeroaren erosketa-kostua ekarriko du, kostua asko handituko da, eta metalezko karkasaren ertz eta izkina zorrotzek ere mehatxu potentziala izango dute bidaiarientzat.
5. HPC168 HPC168 autobuserako bidaiarien kontagailu automatikoaren karkasa ABS erresistentzia handikoa da. Lehenik eta behin, autoa normal erabil daiteke bibrazio eta ingurune gorabeheratsuetan gidatzen ari den bitartean. Bigarrenik, karkasak diseinu integratua du. Finkatzeko erabiltzen den euskarria berezia da.180° graduko biraketa-angeluaren instalazioa diseinatua eta onartzen du, malgua eta iraunkorra.
6. HPC168 autobuserako bidaiarien kontagailu automatikoak gidatzen ari den bitartean bidaiariaren buruarekin talka ez dezan, gure HPC168 autobuserako bidaiarien kontagailu automatikoaren oskola ABS plastikoz egina dago, eta itxurak arku zirkular baten diseinua hartzen du. Aldi berean, konexio-linea guztiak ezkutatuta daude. Kanpotik ez da konexiorik ikusten. Ederra eta iraunkorra da, bidaiariekin beharrezkoak ez diren gatazkak saihestuz.
7. HPC168 autobuserako bidaiarien kontagailu automatikoak bideo hardware azelerazio motor dedikatu bat eta errendimendu handiko komunikazio multimedia prozesadore bat ditu barnean, berak garatutako kamera bikoitzeko 3D sakonera algoritmo eredu bat erabiltzen du, eta bidaiarien zeharkako sekzioa, altuera eta mugimendu ibilbidea dinamikoki detektatzen ditu bidaiarien fluxuaren datu kuantitatiboak denbora errealean zehaztasun handiko lortzeko.
8. HPC168 autobuserako bidaiarien kontagailu automatikoa ez dago urtaroek eta eguraldiak, jendearen itzalek edo itzalek eta kanpoko argiak eraginda. Gauez automatikoki aktibatzen du infragorri argi osagarria eta ezagutze zehaztasun bera du. Beraz, kanpoan edo autoaren kanpoaldean instala daiteke. Benetako beharretarako aukera gehiago eskaintzen ditu; kanpoan instalatu behar baduzu, estalki iragazgaitz bat gehitu behar diozu.
9. Gure ekipamenduak RJ45 noranzko bakarreko, RS485 noranzko bakarreko eta bideo irteera noranzko bakarreko eskainiko ditu, irtenbide orokor oso bat, sareko kablearen bidez garraio plataformara zuzenean konekta daitekeena, txosten datuak hodeiko plataformaren bidez arakatu, eta zerbitzari interfaze pribatuko programa edo bigarren mailako garapena ere eskainiko du. Datuen bigarren mailako garapena (APIa eta protokoloa eskainiko ditugu), gure "datu-kutxa" erabiltzen baduzu, txosten estatistika sistema independente bat eta telebista bistaratze sistema azkar zabaldu ahal izango dituzu, monitore bat konektatzen baduzu, datu estatistikoak eta bideo irudi dinamikoak zuzenean ikusi eta monitorizatu ahal izango dituzu.
10. Autobusaren atea ireki eta ixteko egoerak baldintza ematen dio HPC168 bidaiarien kontagailu automatikoari, autobusak zenba dezan. Atea irekitzean, zenbaketa hasiko da, eta datuak denbora errealean zenbatuko dira. Atea ixten denean, zenbaketa geldituko da.
11. Gure HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatikoaren zehaztasuna ez du eragiten bidaiarien altuerak, arroparen koloreak, ilearen koloreak, txapelaren bufandak eta abarren arabera; ez du eragiten bidaiariek alboz albo igarotzeak, trafikoa gurutzatzeak edo trafikoa blokeatzeak ere; ez ditu objektuak behin eta berriz zenbatuko, hala nola maletak, eta, aldi berean, detektatutako helburuaren altuera software bidez mugatu daiteke, eta nahi den altueraren datu espezifikoak iragazi eta atera daitezke.
12. Gure HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatikoak klik bakarreko doikuntza-funtzio paregabea du, eta horrek instalatzaileari klik bakarreko kalibrazio-metodo erosoa eskaintzen dio. Instalazioaren ondoren, instalatzaileak botoi bat sakatu besterik ez du egin behar, HPC168 autobuserako bidaiari-kontagailu automatikoak automatikoki doituko ditu parametroak altuera espezifikoaren eta instalazio-ingurune errealaren arabera, eta horrek instalazio eta arazketa-denbora asko aurrezten dio instalatzaileari.
13. Behar pertsonalizatuak badituzu, edo gure produktuek ezin badituzte zure beharrak ase, gure talde teknikoak produktu pertsonalizatuak banan-banan emango dizkizu.
HPC168 bidaiarien zenbaketa automatikoaren sistemaren ezaugarri nagusiak:
1. Erraz instalatzen da, 180 °-ko instalazioa onartzen du, ingurumenarekiko egokitzapen handia.
2. Ingurumen-egokitzapen sendoa, irudien egonkortze algoritmo integratua.
3. Zenbaketaren zehaztasuna ez da eragiten bidaiariak alboz albo igarotzeak, gurutzatzeak edo pasabidea oztopatzeagatik, eta ez da eragiten bidaiarien gorputzaren formak, arroparen koloreak, ilearen koloreak, txapelaren eta bufandaren eta abarren arabera.
4. Algoritmoaren zuzenketa funtzioa, lentearen angelu moldagarria, fokuaren informazioa, norabide horizontalarekiko inklinazio angelu jakin bat ahalbidetzen duena;
5. Zabaltzeko gaitasun handia du eta ate kopuruaren arabera instala daiteke;
6. Ez dio eraginik pertsonen itzalek edo itzalek, ez dio eraginik urtaroek eta eguraldiak, eta ez dio eraginik kanpoko argiak. Automatikoki abiarazten du infragorri osagarriaren argia gauez, aitortze-zehaztasun berarekin;
7. Helburuaren altuera mugatu daiteke, eta bidaiariaren ekipajearen errorea iragazi daiteke;
8 Busaren atea ireki eta ixteko egoera abiarazle-baldintza bat da, kontaketa atea irekitzen denean hasten da, denbora errealeko estatistikak, eta atea itxi eta kontaketa gelditzen da.
HPC168 automatikoabidaiarien mostradoreahainbat datu-interfaze eskaintzen ditu:
1. Eman RS485 edo RS232 bat hirugarrenen ekipoek datuak deitzeko, eta baud-abiadura eta komunikazio ID kodea pertsonaliza daitezke.
2. Bideo irteerako interfazea du, bidaiarien zenbaketaren emaitzak intuitiboki bistaratzeko pantailara konekta daitekeena; DVR mugikorrarekin ere konekta daiteke bidaiarien igoera eta jaitsiera eta zenbaketaren bideo dinamikoak denbora errealean gordetzeko.
3. RJ45 sare interfazea, bezero tresna programa HPC168-rekin konektatuta dagobidaiarien mostradoreaRJ45 interfazearen bidez funtzionamendu-egoera eta funtzionamendu-parametroak ikusteko edo ezartzeko. Aldi berean, HPC168bidaiarien mostradoreabidaiarien fluxuaren datuak denbora errealean bidaltzen dizkio izendatutako zerbitzariari RJ45 sare-interfazearen bidez.
4. Ateko etengailuaren sarrera-seinalea jaso dezake 8-36V-ko tentsio-tartean. HPC168bidaiarien mostradorea Atea ixten denean zenbaketa gelditzen da, eta automatikoki hasten da zenbatzen atea ireki ondoren.
| Proiektua | Ekipamenduaren parametroak | Errendimendu adierazleak |
| Energia-iturria | DC12～36V | % 15eko tentsio-gorabeherak onartzen dira |
| Energia-kontsumoa | 3,6 W | Batez besteko energia-kontsumoa |
| Sistema | Hizkuntza eragilea | Txinera/Ingelesa/Gaztelania |
| Eragiketa interfazea | C/S eragiketa konfigurazio modua | |
| Zehaztasun-tasa | %95 | |
| Kanpoko interfazea | RS485 interfazea | Baud-abiadura eta ID pertsonalizatua, makina anitzeko sarea onartzen da |
| RS232 interfazea | Baud-abiadura pertsonalizatua | |
| RJ45 | Gailuaren arazketa, http protokoloaren transmisioa | |
| Bideo irteera | PAL, NTSC sistema | |
| Funtzionamendu-tenperatura | -35℃～70℃ | Ondo aireztatutako ingurunean |
| Biltegiratze tenperatura | -40~85℃ | Ondo aireztatutako ingurunean |
| Batez besteko hutsegiterik gabeko denbora | MTB | 5.000 ordu baino gehiago |
| Instalazio altuera | 1,9~2,2m | |
| Ingurumenaren argiztapena | 0,001 lux (ingurune iluna) ~ 100klux (kanpoko eguzki-argia zuzenean), ez da betegarri-argirik behar, zehaztasun-tasa ez da ingurune-argiztapenak eragiten. | |
| Lurrikararen aurkako erresistentzia maila | QC/T 413 "Automobilgintzako ekipamendu elektrikoen oinarrizko baldintza teknikoak" estandar nazionala betetzen du | |
| Bateragarritasun elektromagnetikoa | QC/T 413 "Automobilgintzako ekipamendu elektrikoen oinarrizko baldintza teknikoak" estandar nazionala betetzen du | |
| Erradiazio babesa | EN 62471: 2008 "Lanparen eta lanpara-sistemen segurtasun fotobiologikoa" betetzen du | |
| Babes maila | IP43 betetzen du (hautsaren aurkakoa, ur-zorrotaden aurkakoa) | |
| Beroaren xahutzea | Beroaren xahutze estruktural pasiboa | |
| Tamaina | 178 mm * 65 mm * 58 mm | |
IR mota asko ditugubidaiarien mostradorea, 2D, 3D, IAbidaiarien mostradorea, beti dago bat zuretzat egokia, jar zaitez gurekin harremanetan, egokiena gomendatuko dizugubidaiarien mostradorea zuretzat 24 orduko epean.
1. Zer da HPC168 bidaiarien kontagailua?
Gure enpresak hainbat pertsona-kontagailu eskaintzen ditu. Bidaiarien kontagailua bereziki bidaiariak zenbatzeko erabiltzen den pertsona-kontagailua da. Normalean, bidaiarien kontagailua autobus/itsasontzi/hegazkin atearen gainean instalatzen dugu. Norbait pasatzen denean, bidaiarien kontagailuaren kamerak giza buruaren forma hartuko du eta ikasitako buruarekin alderatuko du, zenbaketa epaitu eta berresteko.
2. Oro har, zein da HPC168 bidaiarien kontagailuaren zehaztasuna?
Instalazioa zuzena bada eta jende-fluxua ez badago bereziki jendez gainezka, gure HPC168 bidaiarien kontagailuak % 95etik gorako zehaztasuna lor dezake, eta baita % 98tik gorakoa ere fabrika-ingurunean.
3. Erraza al da zure HPC168 bidaiarien kontagailua instalatzea?
Instalazioa nahiko erraza da. Beste enpresetako bidaiarien mostradoreek prozesadorea, kamera eta beste piezak bereiz instalatzen dituzte. Pieza hauek produktu berean integratzen ditugu eta plug & play sistema lortzen dugu. Instalazioa, sareak eta probak oso errazak dira.
4. Zein da HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoaren klik bakarreko ezarpen-funtzioa?
Produktu hau diseinatzerakoan, produktu hau instalatzearen erosotasuna kontuan hartu genuen. Botoi txiki bat instalatu genuen produktuaren zirkuitu-plakan. Ondoren
Bidaiarien kontagailua autobusean instalatzeko, sakatu botoi hau, eta bidaiarien kontagailuaren kamerak berehala egokituko du autobusaren uneko ingurunearen arabera. Altuera automatikoki egokituko du eta dagokion ezarpenak gordeko ditu, klik bakarreko ezarpen automatikoaren funtzionamendu erosoa lortzeko, eta horrek lana asko aurreztuko du eta instalazio eta arazketa urratsak erraztuko ditu.
5. Zein da bidaiarien mostradorearen instalazio-altuera eta zabalera?
Oro har, bezeroei 1,9 eta 2,2 metro arteko altueran instalatzea gomendatzen diegu, eta zabalera 1,2 metro ingurukoa izatea komeni da, zenbaketaren zehaztasuna bermatzeko. Altuera eta zabalera honek merkatuan dauden autobus gehienen parametroak estali ditu.
6. Datuak atera ditzakegu zuen bidaiarien kontagailu automatizatutik eta gure softwarean aplikatu?
Noski, bidaiarien zenbaketa sistemaren protokoloa eta APIa eskaintzen ditugu, gure ekipoak zure softwarearekin konektatu ahal izateko, datuak zuzenean ateratzeko zure erabilerarako. Gure ekipoek RJ45, RS485 eta RS232 interfazeak dituzte bezeroen hainbat atrakatze errazteko.
7. Zure HPC168 bidaiarien zenbaketa sistema automatizatuak bideoak gorde al ditzake?
Bai, gure H.265 1080P fotograma osoko MDVR sistema propioa dugu eta bidaiarien zenbaketa sistemak ere bere bideo irteera interfazea du. Biak konektatu besterik ez duzu egin behar eta bideo guztiak MDVR-n gordeko dira.
8. Maletek, txapelek eta beste elementu batzuek eraginik izango al dute zenbaketan?
Produktu hau diseinatzerakoan, 3D kameraren eta beste ekipamendu batzuen parametroak optimizatu ditugu, eta bidaiarien kontagailuaren ikaskuntza gaitasuna hobetu dugu, ekipajearen eta txapelaren eragina zenbaketan eta normal zenbaketa egiteko modu eraginkorrean.
9. Bidaiariak zenbatzeaz gain, beste animaliak, autoak eta abar ere zenbatu ditzakezu?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Bidaiarien mostradorerako zuen agente izan nahi dugu. Zeintzuk dira zure eskakizunak?
Mundu osoko lagunak ongi etorriak dira gurekin batera merkatua garatzeko lan egitera. Xehetasun zehatzak lortzeko, jarri gurekin harremanetan "harremanetarako orrialdean". Banaka erantzungo dizugu. Espero dut elkarrekin distira sortu ahal izatea.
