Banco de Reserva de MártiresSistema automatizado de conteo de pasajeros HPC168 Se presenta como una solución de vanguardia para la gestión precisa del flujo de pasajeros en autobuses, integrando tecnología 3D avanzada, hardware robusto y software inteligente para redefinir la precisión y la fiabilidad. A continuación, se presenta un desglose completo de la funcionalidad del interruptor de señal de puerta, la configuración del circuito y las ventajas específicas del producto, diseñado para satisfacer las demandas del transporte público moderno.
Comprensión del mecanismo del interruptor de señal de puerta para el sistema de conteo automático de pasajeros HPC168 para autobuses
Sistema automático de conteo de pasajeros de autobús HPC168 Utiliza un interruptor de señal de puerta como activador crítico de su mecanismo de conteo, lo que garantiza la activación en tiempo real al abrir las puertas y su desactivación sin interrupciones al cerrarlas. El interruptor funciona con una configuración simple de normalmente abierto (NO), donde:
* IO2 está preenergizadopor la fuente de alimentación de CC del sistema (12–36 V), yIO1 sirve como terminal de entradapara la señal del interruptor de puerta.
* Al abrirse la puerta del autobús, el interruptor se cierra, conectando IO1 a IO2. Esto activa IO1, lo que indica al dispositivo HPC168 que comience a contar pasajeros en tiempo real.
* Por el contrario, cuando la puerta se cierra, el interruptor se abre, interrumpiendo la conexión entre IO1 e IO2. IO1 pierde energía, lo que hace que el sistema deje de contar.
Este mecanismo garantiza que el conteo esté estrictamente sincronizado con las operaciones de la puerta, eliminando errores por activación innecesaria durante el tránsito.
Construcción de circuito para la integración de la señal de puerta HPC168
Para implementar el circuito del interruptor de señal de puerta paraCámara de conteo automático de pasajeros de autobús HPC168,Siga estos pasos estructurados:
1. Configuración de la fuente de alimentación
* Conecte las terminales de entrada de energía del contador de pasajeros del autobús HPC168 a una fuente CC estable de 12 a 36 V (se toleran fluctuaciones de voltaje de hasta el 15%).
* Asegúrese de que el terminal de tierra (GND) esté conectado de forma segura a la tierra eléctrica del vehículo para evitar interferencias.
2. Cableado del interruptor de la puerta
* Pase los cables blindados a los terminales IO1 y IO2 de la unidad HPC168.
* Conecte un extremo del cable del interruptor de la puerta a IO1 y el otro a IO2. El interruptor debe estar instalado en el mecanismo de la puerta del bus para que se cierre al abrirse y se abra al cerrarse.
* Para compatibilidad de voltaje, la entrada de señal de la puerta acepta 8–36 V, lo que la hace compatible con la mayoría de los sistemas de puertas de autobús.
3. Integración y pruebas del sistema
* Utilice la función de autocalibración con un solo clic del sensor contador de pasajeros HPC168 para optimizar los parámetros del sensor según el entorno de instalación. Esta función, exclusiva del contador de pasajeros para autobuses HPC168, simplifica la configuración al ajustar automáticamente la altura (1,9-2,2 m) y el ancho de la puerta (≤1,2 m).
* Pruebe el circuito abriendo y cerrando la puerta, verificando que la pantalla o el monitor conectado del sistema de conteo de pasajeros del autobús HPC168 registre "CONTANDO" durante los estados abiertos y "EN ESPERA" durante los estados cerrados.
Ventajas del producto HPC168: mejora de la funcionalidad de la señal de la puerta
Sistema automático de contador de pasajeros HPC168 eleva la integración de la señal de la puerta con sus funciones avanzadas:
* Algoritmo de profundidad 3D y tecnología de doble cámaraEl modelo de profundidad 3D de desarrollo propio detecta dinámicamente los perfiles de los pasajeros, garantizando un conteo preciso incluso durante embarques o desembarques simultáneos. Esta tecnología, combinada con un chip de alto rendimiento, ofrece una precisión superior al 95 % (hasta el 98 % en entornos controlados).
* Resiliencia ambientalLos algoritmos antivibración y antiluz incorporados, además de la iluminación suplementaria infrarroja automática, garantizan un rendimiento constante en todas las condiciones de iluminación (0,001 lux a 100 klux) y climáticas.
* Diseño ligero y seguroLa carcasa de plástico ABS (248 g, 70 % más liviana que la de la competencia) presenta bordes redondeados para evitar colisiones de pasajeros, mientras que el cableado oculto mejora la durabilidad.
* Interfaces versátilesLas salidas RS485, RJ45 y de vídeo permiten una integración perfecta con GPS, sistemas POS o MDVR para el registro de datos y la grabación de vídeo en tiempo real. Las API y los protocolos gratuitos (RS485/RS253, Modbus, HTTP) permiten la integración personalizada del sistema.
Confiabilidad operativa y especificaciones técnicas
* Consumo de energía:3,6 W (diseño de bajo consumo energético para uso prolongado en vehículos).
* Tiempo medio entre fallos:Más de 5.000 horas de funcionamiento sin fallos, cumpliendo con los estándares QC/T 413 de compatibilidad electromagnética y resistencia a terremotos.
* Protección IP43:A prueba de polvo y resistente a chorros de agua, adecuado para instalación en interiores o exteriores (con cubierta impermeable).
Sistema automatizado de conteo de pasajeros con cámara 3D HPC168Redefine la eficiencia en el transporte público gracias a su intuitivo mecanismo de interruptor de señal de puerta y su robusto diseño de circuito. Al combinar tecnología 3D, calibración con un solo clic y hardware robusto, garantiza un conteo de pasajeros preciso y en tiempo real, minimizando la instalación y el mantenimiento. Para las flotas que buscan optimizar sus operaciones, reducir costos y optimizar la toma de decisiones basada en datos, el contador de pasajeros de autobús HPC168 es la solución definitiva.
Hora de publicación: 24 de junio de 2025