MRB HPC088 Awtomatikong Sistema sa Pag-ihap sa Pasahero para sa bus
Daghan sa atong mgasistema sa pag-ihap sa mga pasahero mga patentadong produkto. Aron malikayan ang plagiarism, wala kami nagbutang ug daghang sulud sa website. Mahimo nimong kontakon ang among mga kawani sa pagpamaligya aron ipadala kanimo ang mas detalyado nga impormasyon bahin sa amongsistema sa pag-ihap sa mga pasahero.
HPC088sistema sa pag-ihap sa mga pasahero usa ka produkto sa pag-ihap sa pasahero nga taas og katukma (98%+) para sa awtomatikong pag-ihap sa pasahero sa bus base sa binocular stereo vision technology ug intelligent video analysis technology. Ang binocular camera sasistema sa pag-ihap sa mga pasaheroGidisenyo nga sama sa tawo ang disenyo sa inhenyeriya, kini nagkolekta og real-time nga impormasyon sa paglihok sa pasahero sa pultahan, ug dali nga nagkalkula sa 3D data sa target nga pasahero pinaagi sa image processor, lakip ang gitas-on/lapad sa abaga sa target nga pasahero, ug uban pa, nga wala mahiuyon sa kinaiya sa tawo. Ang awtomatikong pagsala sa mga elemento sa target (sama sa mga trolley, gamit, ug uban pa) makab-ot ang parehas nga taas nga katukma sa pag-detect bisan kung kini naa sa adlaw o sa ngitngit nga palibot.
HPC088sistema sa pag-ihap sa mga pasaheroadunay RS232, RS485, duha ka klase sa data interface, kini sayon kaayo nga makig-uban sa mga sistema sa ikatulo nga partido aron matuman ang interaksyon sa datos.
Ang binocular nga kamera sasistema sa pag-ihap sa mga pasahero nagsagop sa disenyo sa inhenyeriya sa mata sa tawo, adunay duha ka CCD camera nga gitukod aron mangolekta og 3D nga mga imahe sa target, ug mangolekta og real-time nga mga video stream sa gikusgon nga 25 ka frame kada segundo. Angsistema sa pag-ihap sa mga pasaheroadunay anti-shake function ug angay kaayo gamiton sa palibot sa bus. Mahimo kining awtomatikong mosiga sumala sa palibot. Ang kakusog sa infrared supplement light mahimong gamiton sa adlaw o gabii.
Ang tigproseso sa imahe sa sistema sa pag-ihap sa mga pasahero adunay built-in nga high-performance graphics dedicated DSP processor, nga nagproseso sa impormasyon sa video stream sa duha ka binocular camera sa tinuod nga oras sumala sa preset graphics algorithm, nagkalkula sa tinuod nga oras nga gidaghanon sa mga pasahero sa sulod ug gawas sa duha ka pultahan sa bus, ug nakigkomunikar sa ikatulo nga partido pinaagi sa RS232 ug RS485 interfaces. Ang sistema nagpahigayon og data exchange.
Ang image processor mahimong adunay built-in nga GGM module (opsyonal), nga makaamgo sa GPS positioning sa mga bus ug 3G\4G network data transmission, mao nga angsistema sa pag-ihap sa mga pasahero mahimong maporma ang kompleto nga pagkolekta sa datos, pagpadala sa datos, pagpahimutang sa sakyanan, ug paspas nga pag-deploy sa mga aplikasyon.
Angsistema sa pag-ihap sa mga pasahero Ang processor gi-install sa natago nga dapit sa kisame sa bus. Kon ang GGM module ang gigamit, ang GPS\GPRS antenna kinahanglan ibutang sa posisyon diin ang signal madawat og maayo.
Daghan mi klase sa IR sistema sa pag-ihap sa mga pasahero, 2D, 3D, AIsistema sa pag-ihap sa mga pasahero, kanunay adunay usa nga mohaom kanimo, palihug kontaka kami, among irekomendar ang labing angaysistema sa pag-ihap sa mga pasaheropara nimo sulod sa 24 oras.
Ang HPC168 automated passenger counting system para sa bus makahatag og siyentipiko ug epektibo nga suporta sa datos para sa pagplano sa ruta, pag-iskedyul sa operasyon, pagdumala sa tiket, ug uban pa sa bus management system. Ang sistema sa pag-ihap sa pasahero nakapauswag sa mga benepisyo sa ekonomiya sa mga kompanya sa pagpadagan sa bus, nakapauswag sa kalidad sa serbisyo sa pampublikong transportasyon, ug nakapausbaw sa katagbawan sa pasahero.
Ang HPC168 automated passenger counting system para sa bus naggamit sa pinakabag-o nga teknolohiya ug deep learning algorithm, nga maka-ihap ug maka-analisar sa kasamtangang sitwasyon sa dagan sa pasahero. Ang sistema sa pag-ihap sa pasahero adunay lig-on nga pagka-flexible, ug ang katukma niini dili maapektuhan sa palibot ug sa densidad sa dagan sa pasahero. Sa usa ka komplikado nga palibot sa dagan sa pasahero, ang katukma sa estadistika moabot gihapon sa 95%.
Samtang naghatag og real-time, intuitive, ug tukma nga datos sa dagan sa pasahero para sa pagdumala sa operasyon sa bus, ang sistema sa pag-ihap sa pasahero nakapauswag pag-ayo sa kaepektibo ug kahusayan sa trabaho sa mga manedyer.
Ang mga data interface nga gihatag sa HPC168 automated passenger counting system para sa bus mao ang mosunod:
1. Interface sa output sa video
Ang passenger counter mahimong ikonektar sa display sa sakyanan aron makita ang resulta sa pag-ihap sa pasahero. Ang passenger counter mahimo usab nga ikonektar sa video recorder sa sakyanan aron ma-save ang dinamikong video sa mga pasahero nga misakay ug nanaog sa bus sa tinuod nga oras.
2. Interface sa network nga RJ45
Makakonektar sa passenger counter pinaagi sa RJ45 interface, mahimo nimong gamiton ang client tool program aron makita ug ma-set ang working status ug operating parameters, ug uban pa. Pinaagi sa RJ45 network interface, ang passenger counter mahimo usab nga mag-upload sa passenger flow data ngadto sa designated server sa tinuod nga oras.
3. RS485 interface o RS232 interface
Ang passenger counter nagahatag og single-channel RS485 o RS232, nga magamit sa mga third-party device para sa data calls, custom baud rate ug communication ID code.
4. Senyales sa switch sa pultahan
Ang passenger counter makadawat og signal input sa door switch sa boltahe nga 8-36V. Ang passenger counter mohunong sa pag-ihap human masirado ang pultahan ug awtomatikong magsugod sa pag-ihap kon ablihan na ang pultahan.
1. Pinaagi sa estadistika sa gidaghanon sa mga pasahero sa piho nga mga yugto sa panahon, ang kasubsob sa pag-apod-apod sa mga sakyanan sa matag yugto sa panahon mahimong makatarunganon nga mahan-ay aron malikayan ang walay sulod nga pagdagan o sobra nga pagkarga sa mga sakyanan.
2. Pinaagi sa pag-ihap sa gidaghanon sa mga tawo nga manakay ug manaog sa matag estasyon, ang gidaghanon ug oras sa mga hunongan sa bus sa lain-laing mga estasyon mahimong ma-iskedyul sa makatarunganong paagi.
3. Pinaagi sa pag-analisar sa datos sa dagan sa mga pasahero sa nagkalain-laing rehiyon, makatarunganong maorganisar ang mga ruta sa bus ug makahatag og suporta sa datos para sa pagplano sa ruta.
4. Ang tukmang datos sa dagan sa mga pasahero makatabang sa mga manedyer nga masabtan ang sitwasyon sa tiket ug malikayan ang mga paglapas sa mga kawani.
Palihug i-klik ang hulagway sa ubos para sa dugang impormasyon sa produkto sa HPC168 automatic passenger counting system para sa bus.
