مجلس مراجعة الموادنظام عد الركاب الآلي HPC168 يُعدّ هذا النظام حلاً متطوراً لإدارة تدفق الركاب بدقة في الحافلات، إذ يدمج تقنية ثلاثية الأبعاد متقدمة، وأجهزة متينة، وبرمجيات ذكية لإعادة تعريف الدقة والموثوقية. فيما يلي شرح مفصل لوظائف مفتاح إشارة الباب، وتكوين الدائرة، والمزايا الخاصة بالمنتج، المصممة خصيصاً لتلبية متطلبات النقل العام الحديث.
فهم آلية مفتاح إشارة الباب لنظام العد التلقائي للركاب HPC168 للحافلات
نظام العد الآلي لركاب الحافلات HPC168 يستخدم مفتاح إشارة الباب كمحفز أساسي لآلية العد، مما يضمن التنشيط الفوري عند فتح الأبواب وإلغاء التنشيط بسلاسة عند إغلاقها. يعمل المفتاح بتكوين بسيط مفتوح عادةً (NO)، حيث:
* يتم تنشيط IO2 مسبقًابواسطة مصدر الطاقة المستمر للنظام (12-36 فولت)، ويُستخدم IO1 كطرف إدخاللإشارة مفتاح الباب.
* عند فتح باب الحافلة، يتم إغلاق المفتاح، مما يؤدي إلى توصيل IO1 بـ IO2. وهذا بدوره يؤدي إلى تنشيط IO1، مما يشير إلى جهاز HPC168 لبدء عد الركاب في الوقت الفعلي.
* على العكس من ذلك، عندما يُغلق الباب، يُفتح المفتاح، مما يؤدي إلى قطع الاتصال بين IO1 و IO2. يفقد IO1 الطاقة، مما يدفع النظام إلى التوقف عن العد.
تضمن هذه الآلية أن يكون العد متزامنًا بدقة مع عمليات الأبواب، مما يزيل الأخطاء الناتجة عن التنشيط غير الضروري أثناء المرور.
تصميم الدوائر لدمج إشارة الباب HPC168
لتنفيذ دائرة مفتاح إشارة الباب لـكاميرا عد ركاب الحافلات الأوتوماتيكية HPC168,اتبع هذه الخطوات المنظمة:
1. تكوين مصدر الطاقة
* قم بتوصيل أطراف إدخال الطاقة لعداد ركاب الحافلة HPC168 بمصدر تيار مستمر مستقر 12-36 فولت (يتم تحمل تقلبات الجهد حتى 15٪).
* تأكد من توصيل طرف التأريض (GND) بشكل آمن بالأرضية الكهربائية للمركبة لمنع التداخل.
2. توصيلات مفتاح الباب
* قم بتوجيه الكابلات المحمية إلى طرفي IO1 و IO2 على وحدة HPC168.
* قم بتوصيل أحد طرفي كابل مفتاح الباب بالمنفذ IO1 والطرف الآخر بالمنفذ IO2. يجب تركيب المفتاح على آلية باب ناقل البيانات بحيث يغلق عند فتح الباب ويفتح عند إغلاقه.
* لضمان توافق الجهد، يقبل مدخل إشارة الباب جهدًا يتراوح بين 8 و36 فولت، مما يجعله متوافقًا مع معظم أنظمة أبواب الحافلات.
3. تكامل النظام واختباره
* استخدم وظيفة المعايرة التلقائية بنقرة واحدة في مستشعر عداد الركاب HPC168 لتحسين معايير المستشعر بناءً على بيئة التركيب. هذه الميزة، الفريدة من نوعها في عداد ركاب الحافلات HPC168، تُسهّل عملية الإعداد من خلال الضبط التلقائي للارتفاع (1.9-2.2 متر) وعرض الباب (≤1.2 متر).
* اختبر الدائرة عن طريق فتح الباب وإغلاقه، وتحقق من أن شاشة نظام عد ركاب الحافلة HPC168 أو الشاشة المتصلة تسجل "العد" أثناء حالات الفتح و"الاستعداد" أثناء حالات الإغلاق.
مزايا منتج HPC168: تحسين وظائف إشارة الباب
نظام عداد الركاب الأوتوماتيكي HPC168 يرتقي بتكامل إشارات الأبواب بفضل ميزاته المتقدمة:
* خوارزمية العمق ثلاثي الأبعاد وتقنية الكاميرا المزدوجةيكشف نموذج العمق ثلاثي الأبعاد المطوّر ذاتيًا عن ملامح الركاب ديناميكيًا، مما يضمن دقة العد حتى أثناء الصعود والنزول المتزامنين. توفر هذه التقنية، المقترنة بشريحة عالية الأداء، دقة تزيد عن 95% (تصل إلى 98% في البيئات الخاضعة للرقابة).
* المرونة البيئيةتضمن الخوارزميات المدمجة المضادة للاهتزاز والضوء، بالإضافة إلى الإضاءة التكميلية بالأشعة تحت الحمراء التلقائية، أداءً متسقًا في جميع ظروف الإضاءة (من 0.001 لوكس إلى 100 كيلو لوكس) والطقس.
* تصميم خفيف الوزن وآمنيتميز الغلاف البلاستيكي ABS (248 جرام، أخف بنسبة 70٪ من المنافسين) بحواف مستديرة لمنع اصطدامات الركاب، بينما تعمل الأسلاك المخفية على تعزيز المتانة.
* واجهات متعددة الاستخداماتتتيح منافذ RS485 وRJ45 ومخرجات الفيديو التكامل السلس مع أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS) وأنظمة نقاط البيع (POS) أو مسجلات الفيديو الرقمية المحمولة (MDVR) لتسجيل البيانات والفيديو في الوقت الفعلي. كما تدعم واجهات برمجة التطبيقات/البروتوكولات المجانية (RS485/RS253، Modbus، HTTP) التكامل المخصص مع الأنظمة.
الموثوقية التشغيلية والمواصفات الفنية
* استهلاك الطاقة: 3.6 واط (تصميم منخفض الطاقة للاستخدام المطول في المركبات).
* متوسط الوقت بين الأعطال: أكثر من 5000 ساعة من التشغيل الخالي من الأعطال، وتلبية معايير QC/T 413 للتوافق الكهرومغناطيسي ومقاومة الزلازل.
* حماية IP43مقاوم للغبار والماء، ومناسب للتركيب الداخلي أو الخارجي (مع غطاء مقاوم للماء).
نظام عد الركاب الآلي ثلاثي الأبعاد HPC168يُعيد جهاز عدّ ركاب الحافلات HPC168 تعريف الكفاءة في النقل العام من خلال آلية تبديل إشارات الأبواب سهلة الاستخدام وتصميم الدائرة الكهربائية المتين. وبفضل دمج تقنية الأبعاد الثلاثية، والمعايرة بنقرة واحدة، والمكونات الصلبة، يضمن الجهاز عدّ الركاب بدقة وفي الوقت الفعلي، مع تقليل جهود التركيب والصيانة إلى أدنى حد. بالنسبة لأسطول الحافلات الذي يسعى إلى تحسين العمليات، وخفض التكاليف، وتعزيز اتخاذ القرارات بناءً على البيانات، يُعدّ جهاز عدّ ركاب الحافلات HPC168 الحل الأمثل.
تاريخ النشر: 24 يونيو 2025