نظام عد الركاب الآلي MRB HPC088 للحافلات
كثير منانظام عد الركاب منتجاتنا مسجلة ببراءات اختراع. ولتجنب الانتحال، لم نُدرج الكثير من المحتوى على الموقع الإلكتروني. يُمكنكم التواصل مع فريق المبيعات لدينا للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً حول منتجاتنا.نظام عد الركاب.
HPC088نظام عد الركاب هو منتج عالي الدقة (98%+) لعدّ ركاب الحافلات آلياً، يعتمد على تقنية الرؤية المجسمة ثنائية العدسة وتقنية تحليل الفيديو الذكي. كاميرا ثنائية العدسة مننظام عد الركابتم تصميمها بتصميم هندسي يشبه الإنسان، حيث تجمع معلومات حركة الركاب في الوقت الفعلي ضمن نطاق الباب، وتقوم بسرعة بحساب البيانات ثلاثية الأبعاد للراكب المستهدف من خلال معالج الصور، بما في ذلك طول الراكب المستهدف وعرض كتفيه، وما إلى ذلك، وهو ما لا يتوافق مع الخصائص البشرية. يمكن للتصفية التلقائية للعناصر المستهدفة (مثل عربات التسوق والأمتعة وما إلى ذلك) تحقيق نفس الدقة العالية في الكشف بغض النظر عما إذا كانت في ضوء الشمس أو في بيئة معتمة.
HPC088نظام عد الركابيحتوي على نوعين من واجهات البيانات RS232 و RS485، مما يجعله مناسبًا جدًا للتفاعل مع أنظمة الطرف الثالث لتحقيق تبادل البيانات.
الكاميرا ثنائية العدسة الخاصة بـنظام عد الركاب تعتمد هذه الكاميرا تصميمًا هندسيًا يحاكي العين البشرية، حيث تحتوي على كاميرتين CCD مدمجتين لالتقاط صور ثلاثية الأبعاد للهدف، وتسجيل بث فيديو مباشر بسرعة 25 إطارًا في الثانية.نظام عد الركابيتميز بوظيفة مقاومة الاهتزاز، وهو مناسب جدًا للاستخدام في بيئة الحافلات. يُضيء تلقائيًا وفقًا للبيئة المحيطة، ويمكن استخدام شدة ضوء الأشعة تحت الحمراء التكميلي بشكل طبيعي ليلاً ونهارًا.
معالج الصور الخاص بـ نظام عد الركاب يحتوي على معالج DSP مدمج عالي الأداء مخصص للرسومات، والذي يقوم بمعالجة معلومات بث الفيديو من الكاميرتين ثنائيتي العدسة في الوقت الفعلي وفقًا لخوارزمية الرسومات المحددة مسبقًا، ويحسب عدد الركاب في الوقت الفعلي الذين يصعدون وينزلون من بابي الحافلة، ويتواصل مع الطرف الثالث من خلال واجهات RS232 وRS485. يقوم النظام بتبادل البيانات.
يمكن دمج معالج الصور في وحدة GGM (اختيارية)، والتي يمكنها تحقيق تحديد موقع الحافلات عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونقل بيانات شبكة الجيل الثالث/الرابع، وبالتالينظام عد الركاب يمكن أن تشكل وظيفة كاملة لجمع البيانات، ونقل البيانات، وتحديد موقع المركبة، والنشر السريع للتطبيقات.
النظام عد الركاب يتم تثبيت المعالج في مكان مخفي في سقف الحافلة. في حال استخدام وحدة GGM، يجب وضع هوائي GPS/GPRS في موضع يستقبل الإشارة بشكل جيد.
لدينا أنواع عديدة من الأشعة تحت الحمراء نظام عد الركابثنائي الأبعاد، ثلاثي الأبعاد، الذكاء الاصطناعينظام عد الركابستجد دائمًا ما يناسبك، تواصل معنا وسنرشح لك الأنسب.نظام عد الركابسيتم إرسالها إليك خلال 24 ساعة.
يُوفر نظام عدّ الركاب الآلي HPC168 للحافلات دعمًا علميًا وفعالًا للبيانات اللازمة لتخطيط المسارات، وجدولة العمليات، وإدارة التذاكر، وغيرها من وظائف نظام إدارة الحافلات. وقد ساهم هذا النظام في تحسين العائدات الاقتصادية لشركات تشغيل الحافلات، ورفع جودة خدمات النقل العام، وزيادة رضا الركاب.
يعتمد نظام عدّ الركاب الآلي HPC168 للحافلات على أحدث التقنيات وخوارزميات التعلم العميق، مما يُمكّنه من عدّ وتحليل تدفق الركاب بدقة عالية. يتميز النظام بقدرة عالية على التكيف، حيث لا تتأثر دقته بالبيئة أو كثافة تدفق الركاب. حتى في بيئات تدفق الركاب المعقدة، تصل الدقة الإحصائية إلى 95%.
بينما يوفر نظام عد الركاب بيانات تدفق الركاب في الوقت الفعلي، والبديهية، والدقيقة لإدارة عمليات الحافلات، فقد حسّن بشكل كبير من كفاءة وفعالية عمل المديرين.
فيما يلي واجهات البيانات التي يوفرها نظام العد الآلي للركاب HPC168 للحافلات:
1. واجهة إخراج الفيديو
يمكن ربط عداد الركاب بشاشة عرض المركبة لعرض نتيجة عدّ الركاب بصريًا. كما يمكن ربطه بمسجل الفيديو الخاص بالمركبة لحفظ مقاطع فيديو ديناميكية للركاب أثناء صعودهم ونزولهم من الحافلة في الوقت الفعلي.
2. واجهة شبكة RJ45
يمكنك الاتصال بعداد الركاب من خلال واجهة RJ45، واستخدام برنامج أداة العميل لعرض وتعيين حالة العمل ومعايير التشغيل، وما إلى ذلك. ومن خلال واجهة شبكة RJ45، يمكن لعداد الركاب أيضًا تحميل بيانات تدفق الركاب إلى الخادم المخصص في الوقت الفعلي.
3. واجهة RS485 أو واجهة RS232
يوفر عداد الركاب قناة واحدة RS485 أو RS232، والتي يمكن استخدامها بواسطة أجهزة خارجية لإجراء مكالمات البيانات ومعدل الباود المخصص ورمز تعريف الاتصال.
4. إشارة مفتاح الباب
يمكن لعداد الركاب استقبال إشارة مفتاح الباب ضمن نطاق جهد يتراوح بين 8 و36 فولت. يتوقف عداد الركاب عن العد بعد إغلاق الباب، ويبدأ العد تلقائيًا عند فتحه.
1. من خلال إحصاءات عدد الركاب في فترات زمنية محددة، يمكن ترتيب وتيرة توزيع المركبات في كل فترة زمنية بشكل معقول لتجنب السير فارغًا أو التحميل الزائد للمركبات.
2. من خلال حساب عدد الأشخاص الذين يصعدون وينزلون في كل محطة، يمكن جدولة عدد ووقت توقف الحافلات في المحطات المختلفة بشكل معقول.
3. من خلال تحليل بيانات تدفق الركاب في مختلف المناطق، قم بترتيب مسارات الحافلات بشكل معقول وقدم الدعم بالبيانات لتخطيط المسارات.
4. يمكن أن تساعد بيانات تدفق الركاب الدقيقة المديرين على فهم وضع التذاكر وتجنب انتهاكات الموظفين.
يرجى النقر على الصورة أدناه لمزيد من المعلومات حول نظام عد الركاب التلقائي HPC168 للحافلات.
