MRB HPC168 automatische passagiersteller voor bus
HPC168 is een automatisch passagierstelsysteemgewijd aan Bus. Veel van onzepassagierstellerzijn gepatenteerde producten. Om plagiaat te voorkomen, hebben we niet te veel content op de website geplaatst. U kunt contact opnemen met onze verkoopmedewerkers voor meer gedetailleerde informatie over onze producten. passagiersteller.
De HPC168passagierstellerheeft een ingebouwde speciale Huawei-videoprocessor met hoge prestaties en gebruikt het belangrijkste ontwikkelde dual-camera-dieptealgoritmemodel om dynamisch de dwarsdoorsnede, hoogte en bewegingstraject van de beoogde passagier te detecteren, om zo zeer nauwkeurige realtimegegevens over de passagiersstroom te verkrijgen.
De HPC168passagierstellerMaakt gebruik van een geïntegreerd ontwerp, waarbij de dieptecamera en het hoofdbesturingsbord van de computer zijn geïntegreerd. Dit minimaliseert de interferentie van camerabeeldinformatie en minimaliseert de complexiteit van constructie en bedrading. De debugmodus met één klik kan de HPC168 Passagierstelling snel voltooien door de omgevingsparameters te verzamelen die het systeem nodig heeft, zonder dat er andere apparatuurterminals nodig zijn.
MRBPassagiersbaliebiedt een RS45- of RS485-interface voor gegevensuitwisseling en -deling met apparaten van derden, wat erg handig is voor diepgaande gegevensontwikkeling.
De camera van de HPC168automatisch passagierstelsysteemKan worden aangepast van 0 tot 180 graden om te voldoen aan de installatievereisten van alle personenauto-omgevingen. De ingebouwde bedradingsmethode maakt de HPC168 automatisch.passagierstellerPerfecte integratie met de omgeving van personenauto's. Veelgebruikt in toepassingen voor het automatisch tellen van passagiers in de metro, bus, personenauto en andere vormen van openbaar vervoer.
Voordelen van de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen:
1. Onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen is voorzien van de nieuwste generatie Huawei-chips, die een zeer hoge rekennauwkeurigheid, zeer kleine fouten en een zeer hoge verwerkingssnelheid bieden. We hebben de processor, 3D-camera en andere hardware in dezelfde behuizing ontworpen. Het heeft met name de volgende voordelen: 1. Eenvoudig te installeren, plug-and-play. Met oog voor het gemak van de installateur hebben we de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen ontworpen als een alles-in-één systeem. De complete set bestaat uit slechts één hardwareonderdeel en de installatie is zeer eenvoudig. Andere bedrijven gebruiken echter een sensor plus een processor, plus andere modules, en er zijn veel verbindingslijnen tussen de modules nodig, waardoor de installatie erg omslachtig is.
2. De prijs van onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen is lager. Als een bus slechts een HPC168 automatische passagiersteller voor bussen op één deur installeert, zullen de kosten van ons alles-in-één HPC168 automatische passagiersteller voor bussen aanzienlijk lager zijn dan die van andere bedrijven. Dit komt doordat de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen van andere bedrijven een sensor plus een dure processor en een heleboel draden nodig heeft.
3. De rekensnelheid is hoog, of u nu een HPC168 automatische passagiersteller voor bussen op één deur installeert of meerdere HPC168 automatische passagierstellers voor bussen op meerdere deuren. Omdat elk van onze HPC168 automatische passagierstellers voor bussen een ingebouwde processor heeft, is dit vergelijkbaar met meerdere processoren die tegelijkertijd onafhankelijke berekeningen uitvoeren. Onze rekensnelheid is daardoor 2-3 keer sneller dan die van andere bedrijven. Bovendien gebruiken we de nieuwste chips, waardoor de snelheid aanzienlijk hoger is dan die van concurrenten. Over het algemeen bedraagt het aantal voertuigen in een bussysteem honderden of zelfs duizenden voertuigen. De rekensnelheid van de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen is daarom een zeer kritische factor voor de normale werking van het hele systeem.
4. Onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen is gemaakt van ABS-kunststof en de processor is ook in de behuizing geïntegreerd. Het totale gewicht is dus zeer licht. Ons gewicht is slechts een vijfde of zelfs minder dan dat van andere HPC168 automatische passagierstellers voor bussen op de markt. In dit geval bespaart u aanzienlijk op uw verzendkosten, vooral via de lucht. Terwijl de sensor van andere bedrijven een zware metalen behuizing heeft, heeft de processor ook een zware metalen behuizing. De combinatie van beide maakt de hele apparatuur zwaarder, wat leidt tot zeer dure luchtvracht, wat direct leidt tot hogere aankoopkosten voor de klant. Bovendien vormen de scherpe randen en hoeken van de metalen behuizing een potentieel gevaar voor passagiers.
5. De behuizing van de HPC168 HPC168 automatische passagiersteller voor bussen is gemaakt van hoogwaardig ABS. Ten eerste kan de auto normaal worden gebruikt in de trillingen en hobbelige omgevingen tijdens het rijden. Ten tweede heeft de behuizing een geïntegreerd ontwerp. De beugel voor de bevestiging is uniek.Ontworpen en ondersteunt 180° graden hoekrotatie-installatie, flexibel en duurzaam.
6. Om te voorkomen dat de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen tijdens het rijden tegen het hoofd van de passagier botst, is de behuizing van onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen gemaakt van ABS-kunststof en heeft het een cirkelvormig ontwerp. Tegelijkertijd zijn alle verbindingslijnen verborgen. Van buitenaf is geen enkele verbinding zichtbaar. Het is mooi en duurzaam en voorkomt onnodige discussies met passagiers.
7. De HPC168 automatische passagiersteller voor bussen beschikt over een ingebouwde hardwareversnellingsengine voor video, een hoogwaardige communicatiemediaprocessor, maakt gebruik van een zelfontwikkeld 3D-dieptealgoritmemodel met twee camera's en detecteert dynamisch de dwarsdoorsnede, hoogte en bewegingstraject van passagiers om zeer nauwkeurige kwantitatieve gegevens over de passagiersstroom in realtime te verkrijgen.
8. De HPC168 automatische passagiersteller voor bussen wordt niet beïnvloed door seizoenen en weersomstandigheden, schaduwen van mensen of buitenlicht. Het activeert 's nachts automatisch infrarood aanvullend licht en heeft dezelfde herkenningsnauwkeurigheid. Daarom kan het zowel buiten als buiten de auto worden geïnstalleerd. Biedt meer opties voor de werkelijke behoeften. Als u het buiten wilt installeren, moet u een waterdichte hoes toevoegen.
9. Onze apparatuur biedt eenrichtings-RJ45, eenrichtings-RS485 en eenrichtings-video-uitgang, een complete ondersteunende totaaloplossing die rechtstreeks kan worden aangesloten op het transportplatform via de netwerkkabel. Rapportgegevens kunnen worden doorzocht via het cloudplatform en er kan ook een privéserverinterfaceprogramma of secundaire ontwikkeling van gegevens worden geleverd (wij leveren API en protocol). Als u onze "databox" gebruikt, kunt u snel een onafhankelijk rapportstatistiekensysteem en tv-weergavesysteem implementeren. Als u een monitor aansluit, kunt u statistische gegevens en dynamische videobeelden rechtstreeks bekijken en bewaken.
10. De status van het openen en sluiten van de busdeur is de voorwaarde om de automatische passagiersteller HPC168 voor de bus te activeren. Wanneer de deur wordt geopend, begint de telling en worden de gegevens in realtime geteld. Wanneer de deur wordt gesloten, stopt de telling.
11. De nauwkeurigheid van onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen wordt niet beïnvloed door de lengte van de passagiers, kledingkleur, haarkleur, muts, sjaal, enz.; het wordt ook niet beïnvloed door passagiers die naast elkaar passeren, het verkeer kruisen, het verkeer blokkeren; het zal niet herhaaldelijk objecten tellen zoals koffers, en tegelijkertijd De hoogte van het gedetecteerde doel kan worden beperkt door software en de specifieke gegevens van de gewenste hoogte kunnen worden gefilterd en geëxtraheerd.
12. Onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen heeft een unieke functie voor het instellen met één klik, wat de installateur een handige debugmethode biedt voor kalibratie met één klik. Na installatie hoeft de installateur slechts op een knop te klikken en de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen past de parameters automatisch aan op basis van de specifieke hoogte en de werkelijke installatieomgeving. Dit bespaart de installateur veel tijd bij de installatie en het oplossen van problemen.
13. Als u specifieke wensen heeft of als onze bestaande producten niet aan uw wensen kunnen voldoen, zal ons technische team u individueel op maat gemaakte producten leveren.
Belangrijkste kenmerken van het HPC168 automatische passagierstelsysteem:
1. Eenvoudig te installeren, kan 180° installatie ondersteunen, sterke aanpassing aan de omgeving.
2. Sterke aanpassing aan de omgeving, ingebouwd beeldstabilisatiealgoritme.
3. De nauwkeurigheid van de telling wordt niet beïnvloed door passagiers die naast elkaar passeren, elkaar kruisen of de doorgang blokkeren. Ook de lichaamsbouw, kledingkleur, haarkleur, hoed en sjaal van de passagier, etc. worden niet beïnvloed.
4. Algoritmecorrectiefunctie, adaptieve lenshoek, focusinformatie, waardoor een bepaalde kantelhoek met de horizontale richting mogelijk is;
5. Het is sterk uitbreidbaar en kan worden geïnstalleerd op basis van het aantal deuren;
6. Niet beïnvloed door schaduwen van mensen, niet beïnvloed door seizoenen en weer, en niet beïnvloed door extern licht. Start 's nachts automatisch infrarood aanvullend licht met dezelfde herkenningsnauwkeurigheid;
7. De doelhoogte kan worden beperkt en fouten in de bagage van de passagier kunnen worden gefilterd;
8 De openings- en sluitingsstatus van de busdeur is een triggerconditie. Het tellen start wanneer de deur wordt geopend, realtime statistieken en de deur wordt gesloten en stopt met tellen.
HPC168 automatischpassagierstellerbiedt verschillende data-interfaces:
1. Zorg voor één RS485 of RS232 voor apparatuur van derden om data te kunnen oproepen. De baudrate en communicatie-ID-code kunnen worden aangepast.
2. Het beschikt over een video-uitganginterface die kan worden aangesloten op het display aan boord voor een intuïtieve weergave van de resultaten van het tellen van passagiers. Ook kan het worden aangesloten op een mobiele DVR om dynamische video's op te slaan van het in- en uitstappen van passagiers en het tellen in realtime.
3. RJ45-netwerkinterface, het clienttoolprogramma is verbonden met HPC168passagierstellervia de RJ45-interface om de werkstatus en bedrijfsparameters te bekijken of in te stellen. Tegelijkertijd is de HPC168passagierstellerverzendt passagiersstroomgegevens in realtime naar de aangewezen server via de RJ45-netwerkinterface.
4. Het kan het deurschakelaarsignaal ontvangen in het spanningsbereik van 8-36V. De HPC168passagiersteller stopt met tellen wanneer de deur wordt gesloten en begint automatisch met tellen zodra de deur wordt geopend.
| Project | Apparatuurparameters | Prestatie-indicatoren |
| Stroomvoorziening | DC12～36V | Spanningsschommelingen van 15% toegestaan |
| Stroomverbruik | 3,6W | Gemiddeld stroomverbruik |
| Systeem | Bedieningstaal | Chinees/Engels/Spaans |
| Bedieningsinterface | C/S-bewerkingsconfiguratiemodus | |
| Nauwkeurigheidspercentage | 95% | |
| Externe interface | RS485-interface | Aangepaste baudrate en ID, ondersteuning voor netwerk met meerdere machines |
| RS232-interface | Aangepaste baudrate | |
| RJ45 | Apparaatfoutopsporing, http-protocoloverdracht | |
| Video-uitgang | PAL, NTSC-systeem | |
| Bedrijfstemperatuur | -35℃～70℃ | In een goed geventileerde omgeving |
| Opslagtemperatuur | -40~85℃ | In een goed geventileerde omgeving |
| Gemiddelde storingsvrije tijd | MTBF | Meer dan 5.000 uur |
| Installatiehoogte | 1,9~2,2 m | |
| Omgevingsverlichting | 0,001 lux (donkere omgeving) ~ 100klux (direct zonlicht buitenshuis), geen aanvullende verlichting nodig, de nauwkeurigheid wordt niet beïnvloed door de verlichting van de omgeving. | |
| Aardbevingsbestendigheidsniveau | Voldoet aan de nationale norm QC/T 413 "Basis technische voorwaarden voor elektrische auto-uitrusting" | |
| Elektromagnetische compatibiliteit | Voldoet aan de nationale norm QC/T 413 "Basis technische voorwaarden voor elektrische auto-uitrusting" | |
| Stralingsbescherming | Voldoet aan EN 62471: 2008 “Fotobiologische veiligheid van lampen en lampsystemen” | |
| Beschermingsgraad | Voldoet aan IP43 (volledig stofdicht, anti-waterstraalindringing) | |
| Warmteafvoer | Passieve structurele warmteafvoer | |
| Maat | 178 mm * 65 mm * 58 mm | |
We hebben veel soorten IRpassagiersteller, 2D, 3D, AIpassagiersteller, er is er altijd wel eentje die bij u past, neem gerust contact met ons op, wij adviseren u graag over de meest geschiktepassagiersteller binnen 24 uur voor u.
1. Wat is de HPC168 passagiersteller?
Ons bedrijf levert diverse personentellers. De passagiersteller is een personenteller die speciaal wordt gebruikt om passagiers te tellen. Meestal installeren we de passagiersteller direct boven de deur van een bus/schip/vliegtuig. Wanneer iemand passeert, legt de camera van de passagiersteller de vorm van het menselijk hoofd vast en vergelijkt deze met het gemeten hoofd, om zo de telling te beoordelen en te bevestigen.
2. Wat is over het algemeen de nauwkeurigheid van de HPC168-passagiersteller?
Als de installatie correct is en er niet te veel mensen in de rij staan, kan onze HPC168-passagiersteller een nauwkeurigheid van meer dan 95% behalen, en in de fabriek zelfs meer dan 98%.
3. Is uw HPC168 passagiersteller eenvoudig te installeren?
De installatie is vrij eenvoudig. Bij andere bedrijven worden de processor, camera en andere onderdelen apart in de passagiersteller geïnstalleerd. Wij integreren deze onderdelen in hetzelfde product en realiseren plug & play. Installatie, netwerkverbinding en testen zijn zeer eenvoudig.
4. Wat is de functie voor het instellen met één klik van de HPC168 automatische passagiersteller?
Bij het ontwerpen van dit product hebben we goed rekening gehouden met het installatiegemak. We hebben een kleine knop op de printplaat van het product geplaatst.
Bij het installeren van de passagiersteller op de bus, hoeft u alleen maar op deze knop te drukken. De camera van de passagiersteller past zich dan onmiddellijk automatisch aan de hoogte aan op basis van de huidige busomgeving en slaat de bijbehorende instellingen op. Zo bereikt u het gemak van automatische instelling met één klik, wat veel werk bespaart en de stappen van installatie en foutopsporing vereenvoudigt.
5. Wat is de installatiehoogte en -breedte van de passagiersteller?
Over het algemeen adviseren wij klanten om de bus te installeren op een hoogte tussen 1,9 en 2,2 meter, en bij voorkeur een breedte van ongeveer 1,2 meter om de nauwkeurigheid van de telling te garanderen. Deze hoogte en breedte voldoen aan de parameters van de meeste bussen op de markt.
6. Kunnen wij gegevens uit uw geautomatiseerde passagiersteller halen en toepassen op onze eigen software?
Uiteraard leveren wij het protocol en de API van het passagierstelsysteem, zodat u onze apparatuur kunt verbinden met uw software en direct gegevens kunt ophalen voor eigen gebruik. Onze apparatuur beschikt over RJ45-, RS485- en RS232-interfaces om de verschillende dockingmogelijkheden van klanten te vergemakkelijken.
7. Kan uw HPC168 geautomatiseerde passagierstelsysteem video's opslaan?
Ja, we hebben ons eigen H.265 1080P full-frame MDVR-systeem en het passagierstelsysteem heeft ook een eigen video-uitgang. Sluit de twee apparaten aan en alle video's worden opgeslagen in de MDVR.
8. Hebben bagage, hoeden en andere spullen invloed op de telling?
Bij het ontwerpen van dit product hebben we de parameters van de relevante 3D-camera en andere apparatuur geoptimaliseerd en het leervermogen van de passagiersteller verbeterd, waardoor de invloed van bagage en hoed op het tellen effectief kan worden gefilterd en normaal kan worden geteld.
9. Kun je naast het tellen van passagiers ook andere dieren, auto's, etc. tellen?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Wij willen uw agent zijn voor de passagiersbalie. Wat zijn uw vereisten?
Vrienden van over de hele wereld nodigen we van harte uit om met ons samen te werken aan de ontwikkeling van de markt. Voor specifieke vragen kunt u contact met ons opnemen via de contactpagina. We zullen ze dan één voor één beantwoorden. Ik hoop dat we samen iets briljants kunnen creëren.
