MRB HPC168 automatische passagiersteller voor bussen
HPC168 is een automatisch passagierstelsysteemgewijd aan Bus. Veel van onzepassagierstellerHet betreft gepatenteerde producten. Om plagiaat te voorkomen, hebben we niet te veel inhoud op de website geplaatst. U kunt contact opnemen met onze verkoopafdeling voor meer gedetailleerde informatie over onze producten. passagiersteller.
De HPC168passagierstellerHet systeem beschikt over een ingebouwde, speciaal voor Huawei ontwikkelde, krachtige videoprocessor en maakt gebruik van een door Huawei zelf ontwikkeld dieptealgoritme met dubbele camera om dynamisch de doorsnede, hoogte en bewegingsbaan van de beoogde passagier te detecteren, waardoor zeer nauwkeurige realtime gegevens over de passagiersstroom worden verkregen.
De HPC168passagierstellerHet systeem heeft een geïntegreerd ontwerp, waarbij de dieptecamera en de hoofdcomputerprintplaat zijn samengevoegd. Dit minimaliseert de interferentie van camerabeelden en vereenvoudigt de installatie en bekabeling. De debugmodus met één klik maakt het mogelijk om snel de benodigde omgevingsparameters voor het tellen van passagiers met de HPC168 te verzamelen, zonder gebruik te maken van andere apparatuur.
MRBPassagierstellerBiedt een RS45- of RS485-interface voor gegevensuitwisseling en -deling met apparaten van derden, wat erg handig is voor diepgaande gegevensontwikkeling.
De camera van de HPC168automatisch passagierstelsysteemDe hoek kan worden aangepast van 0 tot 180 graden om te voldoen aan de installatievereisten van alle personenauto's. De ingebouwde bedrading maakt de HPC168 automatisch.passagierstellerIntegreert perfect met de omgeving van personenauto's. Wordt veelvuldig gebruikt in automatische passagierstellingssystemen voor metro's, bussen, auto's en ander openbaar vervoer.
Voordelen van de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen:
1. Onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen maakt gebruik van de nieuwste generatie Huawei-chip, die een zeer hoge rekenprecisie, een zeer kleine foutmarge en een zeer hoge werksnelheid biedt. We hebben de processor, 3D-camera en andere hardware in één behuizing ontworpen. Dit biedt de volgende voordelen: 1. Eenvoudige installatie, plug-and-play. We hebben de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen ontworpen als een alles-in-één-systeem, met het oog op het gemak van de installateur. De complete set bestaat uit slechts één hardwarecomponent, waardoor de installatie zeer eenvoudig is. Andere bedrijven gebruiken daarentegen een sensor, een processor en andere modules, waardoor veel verbindingskabels nodig zijn en de installatie veel omslachtiger is.
2. De prijs van onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen is lager. Als een bus slechts op één deur een HPC168 automatische passagiersteller installeert, zijn de kosten van ons alles-in-één systeem HPC168 automatische passagiersteller voor bussen veel lager dan die van andere bedrijven. De HPC168 automatische passagierstellersystemen van andere bedrijven vereisen namelijk een sensor, een dure processor en een hoop bedrading.
3. De rekensnelheid is hoog, of u nu een HPC168 automatische passagiersteller voor bussen op één deur installeert of meerdere HPC168 automatische passagierstellers op meerdere deuren, aangezien elke HPC168 automatische passagiersteller voor bussen een ingebouwde processor heeft, is het alsof meerdere hersenen tegelijkertijd onafhankelijke berekeningen uitvoeren. Hierdoor is onze rekensnelheid 2-3 keer sneller dan die van HPC168 automatische passagierstellers voor bussen van andere bedrijven. Bovendien gebruiken we de nieuwste chips, waardoor de snelheid aanzienlijk beter is dan die van concurrenten. Over het algemeen geldt dat, met honderden of zelfs duizenden voertuigen in het bussysteem, de rekensnelheid van de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen een cruciale factor wordt voor de normale werking van het gehele systeem.
4. Onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen is gemaakt van ABS-kunststof en de processor is in de behuizing geïntegreerd. Hierdoor is het totale gewicht zeer laag; ons model weegt slechts een vijfde, of zelfs minder, dan andere HPC168 automatische passagierstellers voor bussen op de markt. Dit betekent dat u aanzienlijk bespaart op verzendkosten, met name voor luchtvracht. Andere fabrikanten gebruiken vaak een zware metalen behuizing voor de sensor en de processor. De combinatie van beide maakt het hele apparaat zwaarder, wat leidt tot aanzienlijk hogere luchtvrachtkosten. Bovendien vormen de scherpe randen en hoeken van de metalen behuizing een potentieel gevaar voor passagiers.
5. De behuizing van de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen is gemaakt van zeer sterk ABS. Ten eerste kan de teller normaal functioneren in een omgeving met trillingen en hobbelige wegen. Ten tweede heeft de behuizing een geïntegreerd ontwerp. De bevestigingsbeugel is uniek.Ontworpen voor installatie met een rotatiehoek van 180°, flexibel en duurzaam.
6. Om te voorkomen dat de HPC168 automatische passagiersteller voor bussen tijdens het rijden tegen het hoofd van een passagier botst, is de behuizing van onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen gemaakt van ABS-kunststof en heeft deze een afgerond ontwerp. Tegelijkertijd zijn alle verbindingskabels verborgen. Er zijn geen verbindingen van buitenaf zichtbaar. Het is mooi en duurzaam en voorkomt onnodige conflicten met passagiers.
7. De HPC168 automatische passagiersteller voor bussen heeft een ingebouwde, speciale hardwareversnellingsengine voor video, een krachtige communicatiemediaprocessor, maakt gebruik van een zelfontwikkeld 3D-dieptealgoritmemodel met dubbele camera en detecteert dynamisch de dwarsdoorsnede, hoogte en bewegingstrajecten van passagiers om zeer nauwkeurige, realtime kwantitatieve gegevens over de passagiersstroom te verkrijgen.
8. De HPC168 automatische passagiersteller voor bussen is ongevoelig voor seizoenen en weersomstandigheden, schaduwen van mensen of ander extern licht. Hij activeert automatisch de infraroodverlichting 's nachts en behoudt dezelfde herkenningsnauwkeurigheid. Daarom kan hij zowel buiten als buiten de bus worden geïnstalleerd. Voor installatie buitenshuis is een waterdichte behuizing nodig.
9. Onze apparatuur biedt eenrichtings-RJ45, eenrichtings-RS485 en eenrichtingsvideo-uitgang, een complete totaaloplossing die rechtstreeks via een netwerkkabel op het transportplatform kan worden aangesloten, rapportgegevens via het cloudplatform kan bekijken en ook een privéserverinterfaceprogramma of secundaire dataontwikkeling biedt (wij leveren API en protocol). Met onze "databox" kunt u snel een onafhankelijk rapportagesysteem en tv-weergavesysteem implementeren. Door een monitor aan te sluiten, kunt u direct statistische gegevens en dynamische videobeelden bekijken en monitoren.
10. De status van de busdeur (openen en sluiten) is de voorwaarde voor het activeren van de automatische passagiersteller HPC168. Wanneer de deur open is, begint de teller te tellen en worden de gegevens in realtime geregistreerd. Wanneer de deur gesloten is, stopt de teller met tellen.
11. De nauwkeurigheid van onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen wordt niet beïnvloed door de lengte van passagiers, de kleur van hun kleding, haarkleur, hoed, sjaal, enz.; ook niet door passagiers die naast elkaar lopen, het verkeer kruisen of het verkeer blokkeren; de teller zal objecten zoals koffers niet herhaaldelijk tellen. Bovendien kan de hoogte van het gedetecteerde object softwarematig worden beperkt en kunnen specifieke gegevens van de gewenste hoogte worden gefilterd en geëxtraheerd.
12. Onze HPC168 automatische passagiersteller voor bussen heeft een unieke functie voor aanpassing met één druk op de knop. Dit biedt de installateur een handige methode voor het kalibreren en afstellen van de teller met één druk op de knop. Na de installatie hoeft de installateur slechts op een knop te klikken en de HPC168 automatische passagiersteller past de parameters automatisch aan op basis van de specifieke hoogte en de daadwerkelijke installatieomgeving. Dit bespaart de installateur veel tijd bij de installatie en het afstellen.
13. Als u specifieke wensen heeft of als onze bestaande producten niet aan uw behoeften voldoen, zal ons technische team u persoonlijk van een product op maat voorzien.
De belangrijkste kenmerken van het automatische passagierstelsysteem HPC168:
1. Eenvoudig te installeren, kan 180° worden gedraaid en heeft een sterk aanpassingsvermogen aan verschillende omgevingen.
2. Sterk aanpassingsvermogen aan de omgeving, ingebouwd beeldstabilisatiealgoritme.
3. De nauwkeurigheid van de telling wordt niet beïnvloed door passagiers die naast elkaar passeren, elkaar kruisen of de doorgang blokkeren, en evenmin door de lichaamsvorm, kledingkleur, haarkleur, hoed en sjaal, enz. van de passagier.
4. Algoritmecorrectiefunctie, adaptieve lenshoek, focusinformatie, waardoor een bepaalde kantelhoek ten opzichte van de horizontale richting mogelijk is;
5. Het is zeer flexibel en kan worden aangepast aan het aantal deuren;
6. Niet beïnvloed door schaduwen van mensen, seizoenen en weersomstandigheden, en extern licht. Schakelt 's nachts automatisch de infraroodverlichting in met dezelfde herkenningsnauwkeurigheid;
7. De maximale hoogte kan worden beperkt en de fouten met betrekking tot de bagage van de passagier kunnen worden gefilterd;
8. Het openen en sluiten van de busdeur is een triggerconditie; het tellen begint wanneer de deur wordt geopend (realtime statistieken) en stopt wanneer de deur wordt gesloten.
HPC168 automatischpassagierstellerbiedt diverse data-interfaces:
1. Voorzie één RS485- of RS232-poort voor het opvragen van data door apparatuur van derden. De baudrate en de communicatie-ID-code kunnen worden aangepast.
2. Het beschikt over een video-uitgangsinterface, die kan worden aangesloten op het boordscherm voor een intuïtieve weergave van de passagierstelling; het kan ook worden aangesloten op een mobiele DVR om dynamische video's op te slaan van passagiers die in- en uitstappen en om de telling in realtime bij te houden.
3. RJ45-netwerkinterface, het clientprogramma is verbonden met de HPC168.passagierstellerVia de RJ45-interface kunnen de werkstatus en bedieningsparameters worden bekeken of ingesteld. Tegelijkertijd biedt de HPC168passagierstellerverzendt passagiersstroomgegevens in realtime naar de aangewezen server via de RJ45-netwerkinterface.
4. Het kan het deurschakelaarsignaal ontvangen in het spanningsbereik van 8-36V. De HPC168passagiersteller Het tellen stopt wanneer de deur gesloten is en begint automatisch weer te tellen zodra de deur geopend is.
| Project | Apparatuurparameters | Prestatie-indicatoren |
| Voeding | DC12～36V | Spanningsschommelingen van 15% toegestaan. |
| Stroomverbruik | 3,6W | Gemiddeld stroomverbruik |
| Systeem | Bedieningstaal | Chinees/Engels/Spaans |
| Bedieningsinterface | C/S-bedrijfsconfiguratiemodus | |
| Nauwkeurigheidspercentage | 95% | |
| Externe interface | RS485-interface | Aangepaste baudrate en ID, ondersteuning voor netwerken met meerdere machines |
| RS232-interface | Aangepaste baudrate | |
| RJ45 | Apparaatdebugging, HTTP-protocoloverdracht | |
| Video-uitvoer | PAL-, NTSC-systeem | |
| Bedrijfstemperatuur | -35℃～70℃ | In een goed geventileerde omgeving |
| Opslagtemperatuur | -40~85℃ | In een goed geventileerde omgeving |
| Gemiddelde storingsvrije tijd | MTBF | Meer dan 5.000 uur |
| Installatiehoogte | 1,9~2,2 m | |
| Omgevingsverlichting | 0,001 lux (donkere omgeving) ~ 100 klux (direct zonlicht buiten), geen invullicht nodig, nauwkeurigheid wordt niet beïnvloed door omgevingslicht. | |
| aardbevingsbestendigheidsniveau | Voldoet aan de nationale norm QC/T 413 "Basis technische voorwaarden voor elektrische auto-onderdelen". | |
| Elektromagnetische compatibiliteit | Voldoet aan de nationale norm QC/T 413 "Basis technische voorwaarden voor elektrische auto-onderdelen". | |
| Stralingsbescherming | Voldoet aan EN 62471: 2008 “Fotobiologische veiligheid van lampen en lampsystemen” | |
| Beschermingsgraad | Voldoet aan IP43 (volledig stofdicht, bestand tegen waterstralen) | |
| Warmteafvoer | Passieve structurele warmteafvoer | |
| Maat | 178 mm * 65 mm * 58 mm | |
We hebben veel soorten IR.passagiersteller2D, 3D, AIpassagierstellerEr is er altijd wel eentje die bij u past. Neem contact met ons op, dan adviseren wij u graag over de meest geschikte optie.passagiersteller voor u binnen 24 uur.
1. Wat is de passagiersteller van de HPC168?
Ons bedrijf levert diverse personenstellers. De personensteller is een speciaal apparaat om passagiers te tellen. Meestal installeren we de personensteller direct boven de deur van een bus, schip of vliegtuig. Wanneer iemand voorbijloopt, registreert de camera van de personensteller de vorm van het hoofd en vergelijkt deze met een opgeslagen hoofd om het aantal te bepalen en te bevestigen.
2. Wat is over het algemeen de nauwkeurigheid van de HPC168 passagiersteller?
Bij een correcte installatie en een relatief rustige doorstroom van mensen kan onze HPC168 personensteller in een fabrieksomgeving een nauwkeurigheid van meer dan 95%, en zelfs meer dan 98%, behalen.
3. Is uw HPC168 passagiersteller eenvoudig te installeren?
De installatie is heel eenvoudig. Bij passagierstellers van andere bedrijven worden de processor, camera en andere onderdelen apart geïnstalleerd. Wij integreren deze onderdelen in één product en realiseren plug & play. Installatie, netwerken en testen zijn zeer eenvoudig.
4. Wat is de functie voor instellen met één klik van de automatische passagiersteller HPC168?
Bij het ontwerpen van dit product hebben we volledig rekening gehouden met het installatiegemak. We hebben een kleine knop op de printplaat van het product geplaatst. Na
Bij het installeren van de passagiersteller in de bus hoeft u alleen maar op deze knop te drukken. De camera van de passagiersteller past de hoogte dan automatisch aan de actuele busomgeving aan en slaat de bijbehorende instellingen op. Dit zorgt voor een gemakkelijke bediening met één klik, waardoor de installatie en het debuggen aanzienlijk worden vereenvoudigd en tijd besparen.
5. Wat zijn de inbouwhoogte en -breedte van de passagiersteller?
Over het algemeen adviseren wij klanten om het apparaat op een hoogte tussen 1,9 en 2,2 meter te installeren, met een breedte van bij voorkeur ongeveer 1,2 meter om een nauwkeurige telling te garanderen. Deze hoogte en breedte zijn geschikt voor de meeste bussen op de markt.
6. Kunnen we gegevens uit uw geautomatiseerde passagiersteller halen en deze in onze eigen software gebruiken?
Uiteraard leveren wij het protocol en de API van het passagierstellingssysteem, zodat u onze apparatuur kunt koppelen aan uw software en direct gegevens kunt verzamelen voor eigen gebruik. Onze apparatuur beschikt over RJ45-, RS485- en RS232-interfaces om de diverse aansluitmogelijkheden van klanten te vergemakkelijken.
7. Kan uw HPC168 geautomatiseerde passagierstelsysteem video's opslaan?
Ja, we hebben ons eigen H.265 1080P full-frame MDVR-systeem en het passagierstelsysteem heeft ook een eigen video-uitgang. Sluit de twee systemen aan en alle video's worden opgeslagen in de MDVR.
8. Worden bagage, hoeden en andere voorwerpen meegeteld?
Bij het ontwerpen van dit product hebben we de parameters van de relevante 3D-camera en andere apparatuur geoptimaliseerd en het leervermogen van de passagiersteller verbeterd. Hierdoor kan de invloed van bagage en hoeden op het tellen effectief worden gefilterd, waardoor normaal tellen mogelijk is.
9. Kun je naast de passagiers ook andere dieren, auto's, enz. tellen?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Wij willen graag uw agent zijn voor de passagiersbalie. Wat zijn uw eisen?
We verwelkomen vrienden van over de hele wereld om met ons samen te werken aan de ontwikkeling van de markt. Neem voor meer informatie contact met ons op via de contactpagina. We zullen uw vragen één voor één beantwoorden. Ik hoop dat we samen iets moois kunnen creëren.
