MRB HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam
HPC168 ir automātiskā pasažieru skaitīšanas sistēmaveltīts autobusam. Daudzi no mūsupasažieru skaitītājsir patentēti produkti. Lai izvairītos no plaģiāta, mēs tīmekļa vietnē neievietojām pārāk daudz satura. Jūs varat sazināties ar mūsu pārdošanas personālu, lai nosūtītu jums detalizētāku informāciju par mūsu pasažieru skaitītājs.
HPC168pasažieru skaitītājsir iebūvēts Huawei īpaši izstrādāts augstas veiktspējas video procesors, un tas izmanto galveno izstrādāto divu kameru dziļuma algoritma modeli, lai dinamiski noteiktu pasažieru mērķa šķērsgriezumu, augstumu un kustības trajektoriju, lai iegūtu augstas precizitātes reāllaika pasažieru plūsmas datus.
HPC168pasažieru skaitītājspieņem integrētu dizainu, kas integrē dziļuma kameru un skaitļošanas galveno vadības plati, tādējādi samazinot kameras attēla informācijas traucējumus un samazinot konstrukcijas un elektroinstalācijas grūtības. Viena klikšķa atkļūdošanas režīms var ātri pabeigt HPC168 pasažieru skaitīšanu, apkopojot sistēmai nepieciešamos vides parametrus, neizmantojot citus iekārtu termināļus.
MRBPasažieru skaitītājsnodrošina RS45 vai RS485 saskarni datu apmaiņai un koplietošanai ar trešo pušu ierīcēm, kas ir ļoti ērti padziļinātai datu izstrādei.
HPC168 kameraautomātiskā pasažieru skaitīšanas sistēmavar regulēt no 0 līdz 180 grādiem, lai atbilstu visu vieglo automašīnu uzstādīšanas prasībām. Iebūvētā vadu metode padara HPC168 automātiskupasažieru skaitītājsLieliski integrējas vieglo automašīnu vidē. Parasti izmanto metro, autobusos, vieglajās automašīnās un citos sabiedriskā transporta pasažieru automātiskās skaitīšanas lietojumos.
HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja priekšrocības autobusam:
1. Mūsu autobusu automātiskais pasažieru skaitītājs HPC168 izmanto jaunākās paaudzes Huawei mikroshēmu, kurai ir ļoti augsta aprēķinu precizitāte, ļoti maza kļūda un ļoti ātrs darbības ātrums. Procesoru, 3D kameru un citu aparatūru mēs izstrādājam vienā korpusā. Konkrēti, tam ir šādas priekšrocības: 1. Vienkārša uzstādīšana, pievienošana un lietošana, pilnībā ņemot vērā uzstādītāja ērtības, mēs izstrādājām autobusu automātisko pasažieru skaitītāju HPC168 kā “viss vienā” sistēmu, visam aprīkojuma komplektam ir tikai viena aparatūras daļa, un uzstādīšana ir ļoti ērta. Tomēr citi uzņēmumi izmanto sensoru, procesoru un citus moduļus, un starp tiem ir nepieciešams daudz savienojošo līniju, un uzstādīšana ir ļoti apgrūtinoša.
2. Mūsu HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja autobusam cena ir zemāka. Ja autobusam HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs tiek uzstādīts tikai uz vienām durvīm, mūsu universālās sistēmas HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja autobusam izmaksas būs daudz zemākas nekā citu uzņēmumu HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja autobusam izmaksas būs daudz zemākas nekā citu uzņēmumu HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja autobusam sistēmai ir nepieciešams sensors, dārgs procesors un daudz vadu.
3. Aprēķinu ātrums ir liels, neatkarīgi no tā, vai uz vienām durvīm uzstādāms HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam vai vairāki HPC168 automātiskie pasažieru skaitītāji autobusam uz vairākām durvīm, tā kā katram mūsu HPC168 automātiskajam pasažieru skaitītājam autobusam ir iebūvēts procesors, tas ir līdzvērtīgs vairākām smadzenēm, kas vienlaikus veic neatkarīgus aprēķinus. Tādā veidā mūsu aprēķinu ātrums ir 2–3 reizes lielāks nekā citu uzņēmumu HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja aprēķinu ātrums autobusam. Turklāt mēs izmantojam jaunākās mikroshēmas, un ātrums būs daudz labāks nekā citiem konkurentiem. Vispārīgi runājot, ja transportlīdzekļu skaits autobusu sistēmā ir simtiem vai pat tūkstošiem transportlīdzekļu, HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja autobusam aprēķinu ātrums būs ļoti svarīgs faktors visas sistēmas normālai darbībai.
4. Mūsu HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam ir izgatavots no ABS plastmasas korpusa, un procesors ir integrēts arī korpusā, tāpēc kopējais svars ir ļoti viegls, mūsu svars ir tikai viena piektdaļa vai pat mazāks nekā citiem tirgū pieejamajiem HPC168 automātiskajiem pasažieru skaitītājiem autobusam, šajā gadījumā jūsu piegādes izmaksas ievērojami ietaupīs, īpaši gaisa pārvadājumos. Kamēr citu uzņēmumu sensori izmanto smago metāla korpusu, procesors arī izmanto smago metāla korpusu. Abu kombinācija padarīs visu aprīkojumu smagāku, kas novedīs pie ļoti dārgām gaisa kravu pārvadājumiem, kas tieši ietekmēs klienta pirkuma izmaksas, izmaksas ievērojami palielināsies, un metāla korpusa asās malas un stūri arī radīs potenciālus draudus pasažieriem.
5. Autobusa automātiskā pasažieru skaitītāja HPC168 korpuss ir izgatavots no augstas stiprības ABS. Pirmkārt, automašīnu var normāli izmantot vibrācijas un nelīdzenā vidē braukšanas laikā. Otrkārt, korpusam ir integrēts dizains. Stiprināšanai izmantotais kronšteins ir unikāls.izstrādāts un atbalsta 180° grādu leņķa rotācijas uzstādīšanu, elastīgs un izturīgs.
6. Lai novērstu autobusa automātiskā pasažieru skaitītāja HPC168 sadursmi ar pasažiera galvu braukšanas laikā, mūsu HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja autobusam korpuss ir izgatavots no ABS plastmasas, un tā izskats ir veidots apļveida loka veidā. Tajā pašā laikā visas savienojošās līnijas ir paslēptas. No ārpuses nav redzams neviens savienojums. Tas ir skaists un izturīgs, vienlaikus novēršot nevajadzīgus strīdus ar pasažieriem.
7. Autobusu automātiskajam pasažieru skaitītājam HPC168 ir iebūvēts speciāls video aparatūras paātrinājuma dzinējs, augstas veiktspējas sakaru multivides procesors, tas izmanto pašizstrādātu divu kameru 3D dziļuma algoritma modeli un dinamiski nosaka pasažieru šķērsgriezumu, augstumu un kustības trajektoriju, lai iegūtu augstas precizitātes reāllaika pasažieru plūsmas kvantitatīvos datus.
8. Autobusu automātiskā pasažieru skaitītāja HPC168 darbību neietekmē gadalaiki un laikapstākļi, cilvēku ēnas vai ēnas, kā arī ārējais apgaismojums. Tas naktī automātiski aktivizē infrasarkano papildu apgaismojumu un tam ir tāda pati atpazīšanas precizitāte. Tādēļ to var uzstādīt gan ārā, gan ārpus automašīnas. Nodrošina vairāk iespēju atbilstoši faktiskajām vajadzībām, ja nepieciešams to uzstādīt ārā, nepieciešams pievienot ūdensnecaurlaidīgu pārsegu.
9. Mūsu aprīkojums nodrošinās vienvirziena RJ45, vienvirziena RS485 un vienvirziena video izeju, pilnīgu atbalsta risinājumu, ko var tieši savienot ar transporta platformu, izmantojot tīkla kabeli, pārlūkot pārskatu datus, izmantojot mākoņplatformu, kā arī nodrošināt privāta servera saskarnes programmu vai sekundāro datu izstrādi (mēs nodrošināsim API un protokolu). Ja izmantosiet mūsu "datu kasti", varēsiet ātri izvietot neatkarīgu pārskatu statistikas sistēmu un TV displeja sistēmu. Ja pievienosiet monitoru, varēsiet tieši skatīt un uzraudzīt statistikas datus un dinamikas video attēlus.
10. Autobusa durvju atvēršanas un aizvēršanas statuss ir nosacījums, lai aktivizētu HPC168 automātisko pasažieru skaitītāju autobusa skaitīšanai. Atverot durvis, tiek sākta skaitīšana, un dati tiek skaitīti reāllaikā. Aizverot durvis, skaitīšana tiek pārtraukta.
11. Mūsu HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja precizitāti autobusam neietekmē pasažieru augums, apģērba krāsa, matu krāsa, cepure, šalle utt.; to neietekmē arī blakus braucoši pasažieri, satiksmes šķērsošana vai satiksmes bloķēšana; tas atkārtoti neskaitīs objektus, piemēram, čemodānus, un tajā pašā laikā noteiktā mērķa augstumu var ierobežot ar programmatūru, un vēlamā augstuma konkrētos datus var filtrēt un iegūt.
12. Mūsu HPC168 automātiskajam pasažieru skaitītājam autobusam ir unikāla viena klikšķa regulēšanas funkcija, kas uzstādītājam nodrošina ērtu atkļūdošanas metodi ar vienu klikšķi kalibrēšanai. Pēc uzstādīšanas uzstādītājam ir tikai jānoklikšķina uz pogas, un HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam automātiski pielāgos parametrus atbilstoši konkrētajam augstumam un faktiskajai uzstādīšanas videi, kas uzstādītājam ietaupa daudz uzstādīšanas un atkļūdošanas laika.
13. Ja jums ir kādas pielāgotas vajadzības vai mūsu esošie produkti nevar apmierināt jūsu vajadzības, mūsu tehniskā komanda nodrošinās jums pielāgotus produktus individuāli.
HPC168 automātiskās pasažieru skaitīšanas sistēmas galvenās iezīmes:
1. Viegli uzstādāms, var atbalstīt 180° uzstādīšanu, spēcīgu vides pielāgošanās spēju.
2. Spēcīga pielāgošanās spēja videi, iebūvēts attēla stabilizācijas algoritms.
3. Skaitīšanas precizitāti neietekmē pasažieri, kas iet blakus, šķērso viens otru, bloķē eju, un to neietekmē pasažiera ķermeņa forma, apģērba krāsa, matu krāsa, cepure un šalle utt.
4. Algoritma korekcijas funkcija, adaptīvs objektīva leņķis, fokusa informācija, kas ļauj veikt noteiktu slīpuma leņķi attiecībā pret horizontālo virzienu;
5. Tam ir spēcīga paplašināmība un to var uzstādīt atbilstoši durvju skaitam;
6. Neietekmē cilvēku ēnas vai ēnas, neietekmē gadalaiki un laikapstākļi, kā arī ārējais apgaismojums. Automātiski ieslēdz infrasarkano staru papildgaismu naktī ar tādu pašu atpazīšanas precizitāti;
7. Mērķa augstumu var ierobežot, un pasažiera bagāžas kļūdu var filtrēt;
8 Autobusa durvju atvēršanas un aizvēršanas stāvoklis ir aktivizēšanas nosacījums, skaitīšana sākas, kad durvis tiek atvērtas, reāllaika statistika, un durvis ir aizvērtas un pārtrauc skaitīšanu.
HPC168 automātiskāpasažieru skaitītājsnodrošina dažādas datu saskarnes:
1. Nodrošiniet vienu RS485 vai RS232 trešo pušu iekārtām datu izsaukšanai, un datu pārraides ātrumu un komunikācijas ID kodu var pielāgot.
2. Tam ir video izejas saskarne, ko var savienot ar borta displeju, lai intuitīvi parādītu pasažieru skaitīšanas rezultātus; to var savienot arī ar mobilo DVR, lai saglabātu dinamiskus video par pasažieru iekāpšanu un izkāpšanu, kā arī skaitīšanu reāllaikā.
3. RJ45 tīkla saskarne, klienta rīkprogramma ir savienota ar HPC168pasažieru skaitītājscaur RJ45 saskarni, lai skatītu vai iestatītu darba statusu un darbības parametrus. Tajā pašā laikā HPC168pasažieru skaitītājsreāllaikā iesniedz pasažieru plūsmas datus norādītajam serverim, izmantojot RJ45 tīkla saskarni.
4. Tas var saņemt durvju slēdža signāla ieeju sprieguma diapazonā no 8 līdz 36 V. HPC168pasažieru skaitītājs pārtrauc skaitīšanu, kad durvis ir aizvērtas, un automātiski sāk skaitīt pēc durvju atvēršanas.
| Projekts | Iekārtu parametri | Veiktspējas rādītāji |
| Barošanas avots | Līdzstrāva 12–36 V | Pieļaujamas sprieguma svārstības 15% apmērā |
| Enerģijas patēriņš | 3,6 W | Vidējais enerģijas patēriņš |
| Sistēma | Darba valoda | Ķīniešu/angļu/spāņu |
| Darbības saskarne | C/S darbības konfigurācijas režīms | |
| Precizitātes līmenis | 95% | |
| Ārējā saskarne | RS485 saskarne | Pielāgojams datu pārraides ātrums un ID, atbalstīts vairāku mašīnu tīkls |
| RS232 saskarne | Pielāgots baudas ātrums | |
| RJ45 | Ierīces atkļūdošana, http protokola pārraide | |
| Video izeja | PAL, NTSC sistēma | |
| Darba temperatūra | -35 ℃～70 ℃ | Labi vēdināmā vidē |
| Uzglabāšanas temperatūra | -40~85 ℃ | Labi vēdināmā vidē |
| Vidējais laiks bez kļūmēm | MTBF (mēneša intervāls) | Vairāk nekā 5000 stundas |
| Uzstādīšanas augstums | 1,9–2,2 m | |
| Vides apgaismojums | 0,001 lukss (tumša vide) ~ 100 kluxs (tieši saules stari ārā), nav nepieciešams papildu apgaismojums, precizitātes līmeni neietekmē apkārtējās vides apgaismojums. | |
| Zemestrīču izturības līmenis | Atbilst valsts standartam QC/T 413 "Automobiļu elektroiekārtu pamattehniskie nosacījumi" | |
| Elektromagnētiskā saderība | Atbilst valsts standartam QC/T 413 "Automobiļu elektroiekārtu pamattehniskie nosacījumi" | |
| Radiācijas aizsardzība | Atbilst standartam EN 62471: 2008 “Lampu un lampu sistēmu fotobioloģiskā drošība” | |
| Aizsardzības pakāpe | Atbilst IP43 standartam (pilnībā putekļu necaurlaidīgs, aizsargāts pret ūdens strūklu) | |
| Siltuma izkliede | Pasīva strukturāla siltuma izkliede | |
| Izmērs | 178 mm * 65 mm * 58 mm | |
Mums ir daudz IR veidupasažieru skaitītājs, 2D, 3D, mākslīgais intelektspasažieru skaitītājs, vienmēr atradīsies kāds, kas Jums būs piemērots, lūdzu, sazinieties ar mums, mēs ieteiksim vispiemērotākopasažieru skaitītājs jums 24 stundu laikā.
1. Kas ir HPC168 pasažieru skaitītājs?
Mūsu uzņēmums piedāvā dažādus cilvēku skaitītājus. Pasažieru skaitītājs ir speciāli paredzēts pasažieru skaitīšanai. Parasti pasažieru skaitītāju uzstādām tieši virs autobusa/kuģa/lidmašīnas durvīm. Kad kāds iet garām, pasažieru skaitītāja kamera uztver cilvēka galvas formu un salīdzina to ar ierakstīto galvas formu, lai spriestu un apstiprinātu skaitīšanu.
2. Vispārīgi runājot, kāda ir HPC168 pasažieru skaitītāja precizitāte?
Ja uzstādīšana ir pareiza un cilvēku plūsma nav īpaši pārpildīta, mūsu HPC168 pasažieru skaitītājs var sasniegt vairāk nekā 95% un rūpnīcas vidē pat vairāk nekā 98% precizitāti.
3. Vai jūsu HPC168 pasažieru skaitītāju ir viegli uzstādīt?
Uzstādīšana ir diezgan vienkārša. Citu uzņēmumu pasažieru skaitītāji procesoru, kameru un citas detaļas uzstāda atsevišķi. Mēs šīs detaļas integrējam vienā produktā un īstenojam “plug & play” principu. Uzstādīšana, tīklošana un testēšana ir ļoti vienkārša.
4. Kāda ir HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja viena klikšķa iestatīšanas funkcija?
Izstrādājot šo produktu, mēs pilnībā ņēmām vērā tā uzstādīšanas ērtības. Mēs uzstādījām nelielu pogu uz produkta shēmas plates. Pēc tam
Uzstādot pasažieru skaitītāju autobusā, vienkārši nospiediet šo pogu, un pasažieru skaitītāja kamera nekavējoties atbilstoši pašreizējai autobusa videi automātiski pielāgos augstumu un saglabās atbilstošos iestatījumus, lai panāktu ērtu automātiskā viena klikšķa iestatījuma darbību, kas ievērojami ietaupīs darbu un vienkāršos instalēšanas un atkļūdošanas darbības.
5. Kāds ir pasažieru letes uzstādīšanas augstums un platums?
Parasti mēs iesakām klientiem to uzstādīt 1,9–2,2 metru augstumā, un vēlams, lai platums būtu aptuveni 1,2 metri, lai nodrošinātu precīzu skaitīšanu. Šis augstums un platums atbilst vairuma tirgū pieejamo autobusu parametriem.
6. Vai mēs varam iegūt datus no jūsu automatizētā pasažieru skaitītāja un izmantot tos savā programmatūrā?
Protams, mēs nodrošinām pasažieru skaitīšanas sistēmas protokolu un API, lai jūs varētu savienot mūsu iekārtas ar savu programmatūru un tieši iegūt datus jūsu lietošanai. Mūsu iekārtām ir RJ45, RS485 un RS232 saskarnes, lai atvieglotu klientu dažādo pieslēgšanos.
7. Vai jūsu HPC168 automatizētā pasažieru skaitīšanas sistēma var saglabāt videoierakstus?
Jā, mums ir sava H.265 1080P pilna kadra MDVR sistēma, un arī pasažieru skaitīšanas sistēmai ir sava video izejas saskarne. Vienkārši savienojiet abas ierīces, un visi video tiks saglabāti MDVR.
8. Vai bagāža, cepures un citi priekšmeti ietekmēs skaitīšanu?
Izstrādājot šo produktu, esam optimizējuši attiecīgās 3D kameras un cita aprīkojuma parametrus, kā arī uzlabojuši pasažieru skaitītāja mācīšanās spējas, kas var efektīvi filtrēt bagāžas un cepures ietekmi uz skaitīšanu un normāli skaitīt.
9. Vai papildus pasažieru skaitīšanai var saskaitīt arī citus dzīvniekus, automašīnas utt.?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Mēs vēlamies būt jūsu aģents pasažieru apkalpošanas jomā. Kādas ir jūsu prasības?
Mēs aicinām draugus no visas pasaules sadarboties ar mums tirgus attīstīšanā. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar mums kontaktlapā. Mēs atbildēsim uz tiem pa vienam. Es ceru, ka kopā varēsim radīt izcilību.
