HPC168 ಬಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೌಂಟರ್‌ನ ಆಂಟಿ-ಶೇಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೂರದ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ?

ದೂರದ ಬಸ್ಸುಗಳು ನಿರಂತರ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಸವಾರಿಗಳು, ನಿರಂತರ ರಸ್ತೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡುತ್ತದೆ; MRB'sHPC168 ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ 3D ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಇದು ದೃಢವಾದ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಆಂಟಿ-ಶೇಕ್ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಇಮೇಜ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸೇಶನ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರಂತರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಪರ್ವತ ಮಾರ್ಗ ಪ್ರಯಾಣದ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸ್ಥಿರ, ದೋಷ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಣಿಕೆಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

ಬಸ್‌ಗಾಗಿ HPC168 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 

ಪರಿವಿಡಿ

1. ದೂರದ ಬಸ್‌ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಕಂಪನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತರುತ್ತವೆ.

2. MRB HPC168 ಇಡೀ ದಿನದ ಕಂಪನ ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಂಟಿ-ಶೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ

3. 3D ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪೂರಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಎಣಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ

4. ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ದತ್ತಾಂಶವು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ HPC168 ಆಂಟಿ-ಶೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

5. ತೀರ್ಮಾನ

6. ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

 

1. ದೂರದ ಬಸ್‌ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಕಂಪನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತರುತ್ತವೆ.
ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಒರಟಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ನಿರಂತರ ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕಂಪನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಂಗಲ್-ಲೆನ್ಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಮಸುಕಾದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು, ತಪ್ಪಾದ ಮಾನವ ಗುರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಣಿಕೆಯ ವಿಚಲನವನ್ನು 10% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಂಪನವು ಆಂತರಿಕ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆಫ್‌ಲೈನ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಡೇಟಾ ಅಪ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಪ್ಪಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಸ್ಥಿರತೆಯ ಎಣಿಕೆಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕ್ರಾಸ್-ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಂಟಿ-ಶೇಕ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ಗಾಗಿ ತುರ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

 

2. MRB HPC168 ಇಡೀ ದಿನದ ಕಂಪನ ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಂಟಿ-ಶೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ
MRB ಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ-ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಯೋಜನಬಸ್‌ಗಾಗಿ HPC168 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅದರ ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೇಯರ್ ಕಂಪನ ನಿಗ್ರಹ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಡ್ಯುಯಲ್ 3D ಬೈನಾಕ್ಯುಲರ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಇದು ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಚಾಲನೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಕಂಪನವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಾವಿರಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಉಬ್ಬು ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಲೆನ್ಸ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿ, ಎಂಬೆಡೆಡ್ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಇಮೇಜ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸೇಶನ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು ಫ್ರೇಮ್ ಜಿಟರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾನವ ಗುರಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, HPC168 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕೌಂಟರ್ ಸಂವೇದಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್, ಹತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಚಿತ್ರ ವಿರೂಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಎಣಿಕೆಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

HPC168 ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ 3D ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

 

3. 3D ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪೂರಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಎಣಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ
ಆಂಟಿ-ಶೇಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, MRB HPC168 ಬಸ್ ಪೀಪಲ್ ಕೌಂಟರ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ 3D ಬೈನಾಕ್ಯುಲರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಲಗೇಜ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗುರಿ ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ರಾಸ್-ಸಿಟಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಜೋಡಿಸಿದ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ತಪ್ಪು ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ದಿHPC168 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್ ಸಾಧನಬಲವಾದ ಬೆಳಕಿನ ನಿರೋಧಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸುರಂಗ ಪ್ರವೇಶ/ನಿರ್ಗಮನ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಹಿಂಬದಿ ಬೆಳಕಿನಂತಹ ಕಠಿಣ ಬೆಳಕಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕಂಪನದಿಂದ ಸಣ್ಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಂತರ ನಿಖರವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಂದು-ಕ್ಲಿಕ್ ಸ್ವಯಂ-ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಗಿಲು-ಪ್ರಚೋದಿತ ಎಣಿಕೆಯ ತರ್ಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಇದು, ಕೋಚ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ತೆರೆದಾಗ ಮಾತ್ರ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮುಚ್ಚುವಾಗ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಮಾನ್ಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕೆಂಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು MRB ವಾಹನ MDVR ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಮುಕ್ತ API ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, RJ45 ಮತ್ತು RS485 ಡೇಟಾ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರದ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಡಿಟಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೃಶ್ಯಾವಳಿ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. -35℃ ನಿಂದ 70℃ ವರೆಗಿನ ವಿಶಾಲವಾದ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲೋಚಿತ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ತೀವ್ರ ಶಾಖ ಅಥವಾ ಶೀತದಿಂದ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

 

4. ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ದತ್ತಾಂಶವು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ HPC168 ಆಂಟಿ-ಶೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಬಂದ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ನಿಯೋಜನೆ ದತ್ತಾಂಶವು ನಿರಂತರ ಕಂಪನದ ನಡುವೆಯೂ HPC168 ರ ಸ್ಥಿರ ಎಣಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಸ್-ಪ್ರಾಂತೀಯ ದೂರದ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 12 ತಿಂಗಳ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ,ಬಸ್‌ಗಾಗಿ HPC168 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಜನರ ಕೌಂಟರ್95%–98% ಎಣಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯ ದರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ಕಂಪನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಲೆನ್ಸ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಗಿತದ ಶೂನ್ಯ ಪ್ರಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಅದೇ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಂಗಲ್-ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ಮರುಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬು ಪರ್ವತ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿತ ನಿಖರತೆಯು 85% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶ್ರಮ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಡಚಣೆಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ.

 

5. ತೀರ್ಮಾನ
ದೂರದ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಕಂಪನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡದ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. MRB HPC168 ಬಸ್ ಜನರ ಕೌಂಟರ್ ಸಾಧನದ ಸಂಯೋಜಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಂಟಿ-ಶೇಕ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಉಬ್ಬು ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಚಿತ್ರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ 3D ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ವಿಶಾಲ ತಾಪಮಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಡೇಟಾ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸಮಗ್ರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರ ವಾಹನ ಕಂಪನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಾಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, MRBಬಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ HPC168 3D ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾಎಲ್ಲಾ ದೂರದ ಕೋಚ್ ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಡೇಟಾ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೌಂಟರ್

ಲೇಖಕ: ಲಿಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಜೂನ್ 24th, 2026

ಲಿಲಿಅವರು MRB ಯಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಉತ್ಪನ್ನ ತಜ್ಞರಾಗಿದ್ದು, ವಾಹನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಬಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೋಚ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಅವರು, ಉದ್ಯಮ ಬ್ಲಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ ಮೂಲಕ MDVR ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್, AI ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಣಿಕೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ IoT ಡೇಟಾ ಪರಿಹಾರಗಳ ಕುರಿತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಗರ, ಉಪನಗರ ಮತ್ತು ದೂರದ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಹೆಚ್ಚು-ನಿಖರವಾದ ವಾಹನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೆಲಸ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-24-2026