Sicrhau Cysylltedd Rhyngrwyd Di-dor ar gyferHPC168 AwtomatigCyfrif Teithwyr System ar gyfer Bws
I weithredwyr trafnidiaeth gyhoeddus, mae cynnal cysylltedd rhyngrwyd dibynadwy ar gyfer systemau cyfrif teithwyr ar draws bysiau symudol yn hanfodol ar gyfer trosglwyddo data amser real, effeithlonrwydd gweithredol ac optimeiddio gwasanaethau. Mae'r cwestiwn a yw hyn yn ymarferol (yn enwedig gyda GPRS) a sut i'w gyflawni yn allweddol, ac mae MRB yn...System Cyfrif Teithwyr Awtomataidd HPC168wedi'i beiriannu i fynd i'r afael â'r her hon yn ddi-dor.
Mae GPRS (Gwasanaeth Radio Pecyn Cyffredinol) yn sefyll allan fel ateb cadarn ar gyfer symudedd cysylltiedig, aHPC168cownter teithwyr awtomatig ar gyfer bws wedi'i gyfarparu'n llawn i fanteisio ar y dechnoleg hon. P'un a yw'r bws yn segur mewn arhosfan neu'n symud trwy dwneli,yHPC168bwsMae integreiddio GPRS y cownter teithwyr yn cynnal cysylltedd sefydlog, wedi'i gefnogi gan brotocol RS485 wedi'i optimeiddio gan MRB ar gyfer cyfathrebu di-dor rhwng y cownter teithwyr a systemau ar y bwrdd. Mae'r protocol hwn yn symleiddio integreiddio â rhwydweithiau cerbydau presennol, gan ganiatáu i weithredwyr trafnidiaeth gysoni data cyfrif yn ddiymdrech â meddalwedd rheoli fflyd. Mae hyn yn galluogi trosglwyddo data parhaus hyd yn oed wrth i fysiau lywio tirweddau trefol.ayn sicrhau bod data cyfrif teithwyr yn cael ei drosglwyddo mewn amser real i systemau rheoli canolog.
Y tu hwnt i GPRS,HPC168camera cyfrif teithwyr bws awtomatigyn cynnig opsiynau cysylltedd amlbwrpas i weddu i anghenion gweithredol amrywiol. Mae'n cynnwys rhyngwyneb LAN RJ45, sy'n galluogi cysylltiadau rhyngrwyd gwifrau. Wedi'i ategu gan brotocol HTTP, mae'r rhyngwyneb hwn yn hwyluso integreiddio hawdd â llwyfannau rheoli ar y we, gan sicrhau hyblygrwydd p'un a yw'r bws ar y symud neu wedi'i barcio.
Beth sy'n gosod y Synhwyrydd cownter teithwyr camera awtomataidd HPC168 ar wahân yw ei allu i ddarparu cysylltedd dibynadwy heb beryglu cywirdeb cyfrif. Wedi'i adeiladu gyda thechnoleg 3D a chamerâu deuol, mae'n cyflawni cywirdeb o 95% i 98% hyd yn oed mewn amgylcheddau deinamig.- cyfrif teithwyr sy'n gwisgo hetiau neu hijabs, hidlo bagiau allan, ac anwybyddu cysgodion neu amodau golau amrywiol. Mae ei alluoedd gwrth-ysgwyd a gwrth-olau yn sicrhau perfformiad cyson, tra bod synwyryddion drysau yn sbarduno cyfrif dim ond pan fydd drysau'n agor, gan osgoi cyfrifiadau ffug yn ystod arosfannau.
Mae'r gosodiad a'r gweithrediad wedi'u symleiddio gyda gosodiad awtomatig un clic yr HPC168, gan leihau amser sefydlu a gorbenion technegol. I weithredwyr sy'n ceisio paru data cyfrif â thystiolaeth fideo, y Bws HPC168cyfrif teithwyringsystem synhwyryddgellir ei gysylltu ag MDVR (Recordydd Fideo Digidol Symudol) MRB, gan ganiatáu recordio a storio fideo i'w adolygu'n ddiweddarach. Mae'r integreiddio hwn, ynghyd ag APIs a phrotocolau am ddim, yn sicrhau bod yr HPC168system cyfrif teithwyryn gallu addasu i ecosystemau trafnidiaeth presennol, boed yn defnyddio GPRS ar gyfer trosglwyddo wrth fynd neu RJ45 ar gyfer rheoli data llonydd.
I grynhoi, yHPC168synhwyrydd cyfrif teithwyr bws awtomatig gyda chameranid yn unig yn datrys her cysylltedd rhyngrwyd ar gyfer symud bysiau trwy opsiynau GPRS a RJ45 ond hefyd yn codi cyfrif teithwyr gyda chywirdeb, gwydnwch ac addasrwydd. I weithredwyr trafnidiaeth sy'n blaenoriaethu mewnwelediadau amser real a rhagoriaeth weithredol, yr HPC168 yw'r ateb pendant.- profi nad yn unig y mae cysylltedd symudol dibynadwy wrth gyfrif teithwyr yn bosibl, ond yn gyraeddadwy yn ddiymdrech.
Amser postio: Gorff-10-2025