Contatore di passageri automaticu MRB HPC168 per autobus
HPC168 hè un sistema automaticu di cuntà i passageridedicatu à l'autobus. Parechji di i nostribancone di passagerisò prudutti brevettati. Per evità u plagiu, ùn avemu micca messu troppu cuntenutu nant'à u situ web. Pudete cuntattà u nostru persunale di vendita per mandà vi infurmazioni più dettagliate nantu à u nostru bancone di passageri.
L'HPC168bancone di passageriHà un processore video Huawei dedicatu à alte prestazioni integratu, è usa u principale mudellu di algoritmu di prufundità à doppia camera sviluppatu per rilevà dinamicamente a sezione trasversale, l'altezza è a traiettoria di u muvimentu di u bersagliu di i passageri, in modu da ottene dati di flussu di passageri in tempu reale di alta precisione.
L'HPC168bancone di passageriadotta un cuncepimentu integratu, chì integra a camera di prufundità è a scheda di cuntrollu principale di l'informatica, chì minimizza l'interferenza di l'infurmazioni di l'imagine di a camera è minimizza a difficultà di custruzzione è di cablaggio. A modalità di debugging cù un clic pò cumpletà rapidamente a raccolta di parametri ambientali di u conteggio di passeggeri HPC168 richiesti da u sistema senza l'usu di altri terminali di l'equipaggiu.
MRBContatore di passageriFornisce un'interfaccia RS45 o RS485 per u scambiu di dati è a spartera cù dispositivi di terze parti, chì hè assai cunveniente per un sviluppu di dati in prufundità.
A camera di l'HPC168sistema automaticu di cuntà i passageripò esse aghjustatu da 0 à 180 gradi per risponde à i requisiti d'installazione di tutti l'ambienti di vitture di passageri. U metudu di cablaggio integratu rende l'HPC168 automaticubancone di passageriS'integra perfettamente cù l'ambiente di e vitture di passageri. Cumunimenti adupratu in applicazioni di cunteghju automaticu di passageri di metropolitana, autobus, vitture di passageri è altre applicazioni di trasportu publicu.
Vantaghji di u Contatore Automaticu di Passeggeri HPC168 per l'Autobus:
1. U nostru cuntatore automaticu di passageri HPC168 per autobus adotta l'ultima generazione di chip Huawei, chì hà una precisione di calculu assai alta, un errore assai chjucu è una velocità di funziunamentu assai rapida. Cuncepimu u processore, a camera 3D è altri hardware in u listessu casu. Specificamente, hà i seguenti vantaghji: 1. Facile da installà, plug and play, tenendu pienamente contu di a cunvenienza di l'installatore, avemu cuncipitu u cuntatore automaticu di passageri HPC168 per autobus cum'è un sistema all in 1, tuttu l'inseme di l'equipaggiamenti hà solu una parte hardware, è l'installazione hè assai pratica. Tuttavia, altre cumpagnie utilizanu un sensore più un processore, più altri moduli, è sò necessarie assai linee di cunnessione trà di elli, è l'installazione hè assai ingombrante.
2. U prezzu di u nostru cuntatore automaticu di passageri HPC168 per autobus hè più bassu. Sè un autobus installa solu un cuntatore automaticu di passageri HPC168 per autobus nantu à una sola porta, u costu di u nostru sistema tuttu in 1 cuntatore automaticu di passageri HPC168 per autobus serà assai più bassu chè quellu di altre cumpagnie, perchè u cuntatore automaticu di passageri HPC168 per u sistema di autobus di altre cumpagnie hà bisognu di un sensore più un processore caru è dopu assai fili.
3. A velocità di calculu hè rapida, sia chì si tratti di installà un contatore automaticu di passageri HPC168 per autobus nantu à una porta sia di installà parechji contatori automatichi di passageri HPC168 per autobus nantu à parechje porte, postu chì ognunu di i nostri contatori automatichi di passageri HPC168 per autobus hà un processore integratu, hè equivalente à parechji cervelli chì eseguiscenu calculi indipendenti à u listessu tempu. In questu modu, a nostra velocità di calculu hè 2-3 volte più veloce di a velocità di calculu di u contatore automaticu di passageri HPC168 di altre cumpagnie per l'autobus. Inoltre, usemu i chip più recenti, è a velocità serà assai megliu cà quella di l'altri cuncurrenti. In generale, u numeru di veiculi in u sistema di autobus hè centinaie o ancu migliaia di veiculi, a velocità di calculu di u contatore automaticu di passageri HPC168 per autobus diventerà un fattore assai criticu per u funziunamentu nurmale di tuttu u sistema.
4. U nostru cuntatore automaticu di passageri HPC168 per autobus hè fattu di plastica ABS, è u processore hè ancu integratu in a carcassa, dunque u pesu tutale hè assai ligeru, u nostru pesu hè solu un quintu o ancu menu di l'altri cuntatori automatichi di passageri HPC168 per autobus in u mercatu, in questu casu, i vostri costi di spedizione risparmieranu assai soprattuttu per via aerea. Mentre u sensore di altre cumpagnie usa una carcassa di metallu pesante, u processore usa ancu una carcassa di metallu pesante. A cumminazione di i dui renderà tutta l'attrezzatura più pesante, ciò chì porterà à un trasportu aereu assai caru, ciò chì porterà direttamente à u costu d'acquistu di u cliente, u costu hè assai aumentatu, è i bordi è l'anguli affilati di a carcassa metallica rapprisentanu ancu una minaccia putenziale per i passageri.
5. A carcassa di u cuntatore automaticu di passageri HPC168 HPC168 per autobus hè fatta d'ABS d'alta resistenza. Prima, a vittura pò esse aduprata nurmalmente in ambienti vibranti è accidentati durante a guida. Siconda, a carcassa adotta un disignu integratu. A staffa aduprata per u fissaggio hè unica.cuncipitu è supporta l'installazione di rotazione à un angulu di 180°, flessibile è durevule.
6. Per impedisce chì u cuntatore automaticu di passageri HPC168 per l'autobus si scontri cù a testa di u passageru durante a guida, a carcassa di u nostru cuntatore automaticu di passageri HPC168 per l'autobus hè fatta di plastica ABS, è l'aspettu adotta un disignu à arcu circulare. À u listessu tempu, tutte e linee di cunnessione sò nascoste. Nisuna cunnessione pò esse vista da l'esternu. Hè bellu è durevule evitendu disputi inutili cù i passageri.
7. U contatore automaticu di passageri HPC168 per l'autobus hà un mutore di accelerazione hardware video dedicatu integratu, un processore di media di cumunicazione ad alte prestazioni, adotta un mudellu di algoritmu di prufundità 3D à doppia camera sviluppatu da ellu stessu, è rileva dinamicamente a sezione trasversale, l'altezza è a traiettoria di u muvimentu di i passageri per ottene dati quantitativi di flussu di passageri in tempu reale d'alta precisione.
8. U cuntatore automaticu di passageri HPC168 per l'autobus ùn hè micca affettatu da e stagioni è u clima, l'ombre o l'ombre di e persone, è a luce esterna. Attiva automaticamente a luce supplementaria infrarossa di notte è hà a stessa precisione di ricunniscenza. Dunque, pò esse installatu fora o fora di a vittura. Offre più opzioni per i bisogni attuali, se avete bisognu di installallu fora, avete bisognu di aghjunghje una copertura impermeabile.
9. U nostru equipamentu furnisce una uscita video RJ45 unidirezionale, RS485 unidirezionale è unidirezionale, una suluzione generale di supportu cumpleta, chì pò esse cunnessa direttamente à a piattaforma di trasportu attraversu u cavu di rete, navigà in i dati di i rapporti attraversu a piattaforma cloud, è ancu furnisce un prugramma d'interfaccia di servitore privatu o un sviluppu secundariu Sviluppu secundariu di dati (furniremu API è protocolu), se utilizate a nostra "casella di dati", puderete implementà rapidamente un sistema di statistiche di rapporti indipendente è un sistema di visualizazione TV, se cunnette un monitor, puderete vede è monitorà direttamente i dati statistici è l'imaghjini video dinamiche.
10. U statutu d'apertura è di chjusura di a porta di l'autobus hè a cundizione per attivà u cuntatore automaticu di passageri HPC168 per chì l'autobus u cunti. Quandu a porta hè aperta, cumincierà à cuntà, è i dati seranu cuntati in tempu reale. Quandu a porta hè chjusa, smetterà di cuntà.
11. A precisione di u nostru cuntatore automaticu di passageri HPC168 per l'autobus ùn hè micca affettata da l'altezza di u passageru, u culore di i vestiti, u culore di i capelli, a sciarpa di u cappellu, ecc.; ùn hè ancu affettata da i passageri chì passanu fiancu à fiancu, attraversanu u trafficu, bluccanu u trafficu; ùn cunterà micca ripetutamente oggetti cum'è valigie, è à u listessu tempu l'altezza di u bersagliu rilevatu pò esse limitata da u software, è i dati specifici di l'altezza desiderata ponu esse filtrati è estratti.
12. U nostru cuntatore automaticu di passageri HPC168 per autobus hà una funzione unica di regulazione in un clic, chì furnisce à l'installatore un metudu di debugging convenientu di calibrazione in un clic. Dopu l'installazione, l'installatore hà solu bisognu di cliccà un buttone, u cuntatore automaticu di passageri HPC168 per autobus aghjusterà automaticamente i parametri secondu l'altezza specifica è l'ambiente d'installazione attuale, ciò chì risparmia assai tempu d'installazione è di debugging per l'installatore.
13. Sè avete bisogni persunalizati, o i nostri prudutti esistenti ùn ponu micca risponde à i vostri bisogni, a nostra squadra tecnica vi furnisce prudutti persunalizati unu à unu.
E caratteristiche principali di u sistema automaticu di cuntà i passageri HPC168:
1. Facile à stallà, pò supportà l'installazione à 180 °, forte adattabilità ambientale.
2. Forte adattabilità ambientale, algoritmu di stabilizazione di l'immagine integratu.
3. A precisione di u contu ùn hè micca affettata da i passageri chì passanu fiancu à fiancu, traversendu, bluccendu u passaghju, è ùn hè micca affettata da a forma di u corpu di u passageru, u culore di i vestiti, u culore di i capelli, u cappellu è a sciarpa, ecc.
4. Funzione di currezzione di l'algoritmu, angulu di lente adattiva, infurmazione di focus, chì permette un certu angulu d'inclinazione cù a direzzione urizzuntale;
5. Hà una forte espansibilità è pò esse installatu secondu u numeru di porte;
6. Ùn hè micca affettatu da l'ombre o l'ombre di e persone, ùn hè micca affettatu da e stagioni è u clima, è ùn hè micca affettatu da a luce esterna. Accende automaticamente a luce supplementare infrarossa di notte cù a listessa precisione di ricunniscenza;
7. L'altezza di u scopu pò esse limitata, è l'errore di u bagagliu di u passageru pò esse filtratu;
8 U statu d'apertura è di chjusura di a porta di u bus hè una cundizione di trigger, u contu principia quandu a porta hè aperta, statistiche in tempu reale, è a porta hè chjusa è si ferma di cuntà.
HPC168 automaticubancone di passagerifurnisce diverse interfacce di dati:
1. Fornite un RS485 o RS232 per chì l'equipaggiamenti di terze parti chjaminu dati, è a velocità di trasmissione è u codice ID di cumunicazione ponu esse persunalizati.
2. Hà una interfaccia di uscita video, chì pò esse cunnessa à u display di bordu per una visualizazione intuitiva di i risultati di u contu di i passageri; pò ancu esse cunnessa cù Mobile DVR per salvà video dinamici di i passageri chì montanu è scendenu è contanu in tempu reale.
3. Interfaccia di rete RJ45, u prugramma di strumenti client hè cunnessu cù HPC168bancone di passageriper mezu di l'interfaccia RJ45 per vede o stabilisce u statu di funziunamentu è i parametri operativi. À u listessu tempu, HPC168bancone di passageriinvia i dati di u flussu di passageri à u servitore designatu in tempu reale per mezu di l'interfaccia di rete RJ45.
4. Pò riceve l'input di u signale di l'interruttore di a porta in a gamma di tensione di 8-36V. L'HPC168bancone di passageri ferma u contu quandu a porta hè chjusa, è principia automaticamente à cuntà dopu chì a porta hè aperta.
| Prughjettu | Parametri di l'attrezzatura | Indicatori di prestazione |
| Alimentazione elettrica | DC12 ~ 36V | Fluttuazioni di tensione di 15% permesse |
| Cunsumu energeticu | 3,6 W | Cunsumu mediu di energia |
| Sistema | Lingua operativa | Cinese/Inglese/Spagnolu |
| Interfaccia d'operazione | Modu di cunfigurazione di l'operazione C/S | |
| Tassa di precisione | 95% | |
| Interfaccia esterna | Interfaccia RS485 | Velocità di baud è ID persunalizati, rete multi-macchina supportata |
| Interfaccia RS232 | Velocità di trasmissione persunalizata | |
| RJ45 | Debugging di u dispusitivu, trasmissione di u protocolu http | |
| Surtita video | Sistema PAL, NTSC | |
| Temperatura di funziunamentu | -35℃～70℃ | In un ambiente ben ventilatu |
| Temperatura di almacenamentu | -40~85℃ | In un ambiente ben ventilatu |
| Tempu mediu senza fallimentu | MTBF | Più di 5.000 ore |
| Altezza d'installazione | 1,9~2,2 m | |
| Illuminazione Ambientale | 0,001 lux (ambiente scuru) ~ 100klux (luce solare diretta esterna), ùn hè necessaria alcuna luce di riempimentu, u tassu di precisione ùn hè micca affettatu da l'illuminazione ambientale. | |
| Livellu di resistenza à i terremoti | Risponde à a norma naziunale QC/T 413 "Cundizioni tecniche di basa per l'apparecchiature elettriche automobilistiche" | |
| Compatibilità elettromagnetica | Risponde à a norma naziunale QC/T 413 "Cundizioni tecniche di basa per l'apparecchiature elettriche automobilistiche" | |
| Prutezzione da e radiazioni | Conforme à a norma EN 62471: 2008 "Sicurezza fotobiologica di lampade è sistemi di lampade" | |
| Gradu di prutezzione | Rispetta a norma IP43 (cumpletamente resistente à a polvere, anti-intrusione di getti d'acqua) | |
| Dissipazione di u calore | Dissipazione di u calore strutturale passiva | |
| Dimensione | 178mm*65mm*58mm | |
Avemu parechji tippi d'IRbancone di passageri, 2D, 3D, IAbancone di passageri, ci n'hè sempre unu chì vi cunvene, cuntattateci, vi cunsiglieremu u più adattatubancone di passageri per voi in 24 ore.
1. Chì ghjè u contatore di passageri HPC168 ?
A nostra sucietà furnisce diversi cuntatori di persone. U cuntatore di passageri hè un cuntatore di persone utilizatu apposta per cuntà i passageri. Di solitu, installemu u cuntatore di passageri direttamente sopra a porta di l'autobus / nave / aereo. Quandu qualchissia passa, a camera di u cuntatore di passageri catturerà a forma di a testa umana è a paragunerà cù a testa amparata, in modu da ghjudicà, cunfirmà u conte.
2. In generale, chì hè a precisione di u contatore di passageri HPC168?
Sè l'installazione hè curretta è u flussu di persone ùn hè micca particularmente affollatu, u nostru contatore di passageri HPC168 pò ghjunghje à più di 95%, è ancu più di 98% di precisione in l'ambiente di fabbrica.
3. U vostru contatore di passageri HPC168 hè faciule da stallà ?
L'installazione hè abbastanza simplice. U bancone di passageri di altre cumpagnie installa u processore, a camera è altre parti separatamente. Integremu queste parti in u listessu pruduttu è realizemu plug & play. L'installazione, a rete è a prova sò assai simplici.
4. Chì ghjè a funzione di impostazione cù un clic di u contatore automaticu di passageri HPC168?
Quandu avemu cuncipitu stu pruduttu, avemu cunsideratu pienamente a cunvenienza di stallà stu pruduttu. Avemu stallatu un picculu buttone nantu à a scheda di circuitu di u pruduttu. Dopu
Per installà u cuntatore di passageri nantu à l'autobus, basta à appughjà stu buttone, è a camera di u cuntatore di passageri aghjusterà immediatamente l'altezza secondu l'ambiente attuale di l'autobus è salverà i paràmetri currispondenti, in modu da ottene u funziunamentu convenientu di l'impostazione automatica cù un clic, chì risparmierà assai u travagliu è simplificarà i passi di installazione è debugging.
5. Chì ghjè l'altezza è a larghezza di l'installazione di u bancone di i passageri ?
In generale, ricumandemu chì i clienti l'installinu à un'altezza trà 1,9 è 2,2 metri, è a larghezza hè preferibilmente di circa 1,2 metri per assicurà a precisione di u contu. Questa altezza è larghezza anu cupertu i parametri di a maiò parte di l'autobus in u mercatu.
6. Pudemu estrae dati da u vostru cuntatore di passageri automatizatu è applicalli à u nostru propiu software?
Benintesa, furnimu u protocolu è l'API di u sistema di cuntu di i passageri, affinchì possiate cunnette u nostru equipamentu cù u vostru software, per estrarre direttamente i dati per u vostru usu. U nostru equipamentu hà interfacce RJ45, RS485 è RS232 per facilità i diversi attracchi di i clienti.
7. U vostru sistema automatizatu di cuntà i passageri HPC168 pò almacenà video?
Iè, avemu u nostru propiu sistema MDVR H.265 1080P full frame è u sistema di cuntà i passageri hà ancu a so propria interfaccia di uscita video. Basta à cunnette i dui è tutti i video saranu almacenati in MDVR.
8. I bagagli, i cappelli è altri oggetti influenzeranu u contu?
Quandu avemu cuncipitu stu pruduttu, avemu ottimizatu i parametri di a camera 3D pertinente è di altri equipaggiamenti, è avemu migliuratu a capacità di apprendimentu di u contatore di passageri, chì pò filtrà efficacemente l'influenza di i bagagli è di u cappellu nantu à u contu è u contu nurmale.
9. In più di cuntà i passageri, pudete cuntà altri animali, vitture, ecc.?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Vulemu esse u vostru agente per u bancone di i passageri. Chì sò i vostri bisogni ?
Accolghemu amichi di tuttu u mondu per travaglià inseme cun noi per sviluppà u mercatu. Per dettagli specifici, cuntattateci nantu à a pagina di cuntattu. Li risponderemu unu per unu. Spergu chì pudemu creà brillantezza inseme.
