Awtomatikong counter sa pasahero sa MRB HPC168 para sa bus
Ang HPC168 usa ka awtomatikong sistema sa pag-ihap sa pasaherogipahinungod sa Bus. Daghan sa amongcounter sa pasaheromga patentadong produkto. Aron malikayan ang plagiarism, wala kami nagbutang ug daghang sulud sa website. Mahimo nimong kontakon ang among mga kawani sa pagpamaligya aron ipadala kanimo ang mas detalyado nga impormasyon bahin sa among counter sa pasahero.
Ang HPC168counter sa pasaheroadunay built-in nga Huawei dedicated video high-performance processor, ug naggamit sa pangunang naugmad nga dual-camera depth algorithm model aron dinamikong makamatikod sa cross-section, gitas-on, ug trajectory sa paglihok sa target sa pasahero, aron makakuha og high-precision real-time nga datos sa dagan sa pasahero.
Ang HPC168counter sa pasaheroNagsagop og integrated nga disenyo, nga naghiusa sa depth camera ug sa computing main control board, nga nagpamenos sa pagpanghilabot sa impormasyon sa imahe sa camera ug nagpamenos sa kalisud sa konstruksyon ug mga kable. Ang one-click debugging mode dali nga makakompleto sa HPC168 Passenger counting Collection sa mga parameter sa palibot nga gikinahanglan sa sistema nga wala gigamit ang ubang mga terminal sa kagamitan.
MRBKonter sa pasaheronaghatag og RS45 o RS485 interface para sa pagbayloay og datos ug pagpaambit niini sa mga third-party device, nga sayon kaayo para sa lawom nga pagpalambo sa datos.
Ang kamera sa HPC168awtomatikong sistema sa pag-ihap sa pasaheromahimong i-adjust gikan sa 0 ngadto sa 180 degrees aron matubag ang mga kinahanglanon sa pag-instalar sa tanang palibot sa mga sakyanang pampasahero. Ang built-in nga pamaagi sa pag-wiring naghimo sa HPC168 nga awtomatikocounter sa pasaherohingpit nga nahiuyon sa palibot sa mga sakyanan sa pasahero. Kasagarang gigamit sa subway, bus, sakyanan sa pasahero ug uban pang mga aplikasyon sa awtomatikong pag-ihap sa pasahero sa pampublikong transportasyon.
Mga Kaayohan sa HPC168 Automatic Passenger Counter para sa Bus：
1. Ang among HPC168 automatic passenger counter para sa bus naggamit sa pinakabag-ong henerasyon sa Huawei chip, nga adunay taas kaayo nga katukma sa kalkulasyon, gamay kaayo nga sayop, ug paspas kaayo nga operasyon. Among gidisenyo ang processor, 3D camera ug uban pang hardware sa parehas nga kaso. Sa piho, kini adunay mosunod nga mga bentaha: 1. Sayon i-install, i-plug and play, nga gikonsiderar ang kasayon sa installer, among gidisenyo ang HPC168 automatic passenger counter para sa bus isip usa ka all-in-1 nga sistema, ang tibuok set sa kagamitan adunay usa ra ka hardware nga bahin, ug ang pag-instalar sayon kaayo. Bisan pa, ang ubang mga kompanya naggamit usa ka sensor dugang usa ka processor, dugang sa ubang mga module, ug daghang mga linya sa pagkonektar tali kanila ang gikinahanglan, ug ang pag-instalar lisod kaayo.
2. Mas barato ang presyo sa among HPC168 automatic passenger counter para sa bus. Kon ang usa ka bus mag-instalar lang og HPC168 automatic passenger counter para sa bus sa usa ka pultahan, ang presyo sa among all-in-1 system nga HPC168 automatic passenger counter para sa bus mas barato kay sa ubang mga kompanya, tungod kay ang HPC168 automatic passenger counter para sa bus system sa ubang mga kompanya nagkinahanglan og sensor dugang mahal nga Processor ug daghang mga wire.
3. Paspas ang katulin sa kalkulasyon, pag-instalar man og HPC168 automatic passenger counter para sa bus sa usa ka pultahan o pag-instalar og daghang HPC168 automatic passenger counter para sa bus sa daghang pultahan, tungod kay ang matag usa sa among HPC168 automatic passenger counter para sa bus adunay built-in nga processor, kini katumbas sa daghang utok nga naghimo og independente nga mga kalkulasyon sa parehas nga oras, Niining paagiha, ang among katulin sa kalkulasyon 2-3 ka pilo nga mas paspas kaysa sa katulin sa kalkulasyon sa HPC168 automatic passenger counter para sa bus sa ubang mga kompanya. Dugang pa, gigamit namo ang pinakabag-o nga mga chip, ug ang katulin mas maayo kaysa sa ubang mga kakompetensya. Sa kinatibuk-an, ang gidaghanon sa mga sakyanan sa sistema sa bus kay gatusan o bisan liboan ka mga sakyanan, ang katulin sa kalkulasyon sa HPC168 automatic passenger counter para sa bus mahimong usa ka kritikal nga hinungdan alang sa normal nga operasyon sa tibuok sistema.
4. Ang among HPC168 automatic passenger counter para sa bus hinimo sa ABS plastic shell, ug ang Processor gi-integrate usab sa shell, mao nga ang kinatibuk-ang gibug-aton gaan kaayo, ang among gibug-aton usa lang ka ikalima o mas gamay pa gani kay sa ubang HPC168 automatic passenger counter para sa bus nga anaa sa merkado, niining kasoha, ang imong gasto sa pagpadala makadaginot og dako labi na pinaagi sa hangin. Samtang ang sensor sa ubang mga kompanya naggamit og heavy metal casing, ang Processor naggamit usab og heavy metal casing. Ang kombinasyon sa duha makapabug-at sa tibuok kagamitan, nga mosangpot sa mahal kaayo nga kargamento sa hangin, nga direktang mosangpot sa gasto sa pagpalit sa kustomer, ang gasto motaas pag-ayo, ug ang hait nga mga ngilit ug mga kanto sa metal shell mahimong hulga usab sa mga pasahero.
5. Ang kabhang sa HPC168 HPC168 automatic passenger counter para sa bus hinimo sa taas nga kusog nga ABS. Una, ang sakyanan magamit sa normal nga paagi bisan sa vibration ug bumpy nga palibot samtang nagmaneho. Ikaduha, ang kabhang nagsagop sa usa ka integrated nga disenyo. Ang bracket nga gigamit para sa pag-ayo talagsaon.gidisenyo ug nagsuporta sa 180° degree angle rotation installation, flexible ug lig-on.
6. Aron malikayan nga ang HPC168 automatic passenger counter para sa bus dili mabangga sa ulo sa pasahero samtang nagmaneho, ang kabhang sa among HPC168 automatic passenger counter para sa bus hinimo sa ABS plastic, ug ang hitsura niini nagsagop og lingin nga arko nga disenyo. Sa samang higayon, ang tanang linya sa koneksyon gitago. Walay koneksyon nga makita gikan sa gawas. Kini matahum ug lig-on samtang malikayan ang wala kinahanglana nga mga panaglalis sa mga pasahero.
7. Ang HPC168 automatic passenger counter para sa bus adunay built-in nga dedicated video hardware acceleration engine, high-performance communication media processor, nagsagop sa self-developed dual-camera 3D depth algorithm model, ug dinamikong nakamatikod sa cross-section, gitas-on, ug trajectory sa paglihok sa mga pasahero aron makakuha og high-precision real-time passenger flow quantitative data.
8. Ang HPC168 automatic passenger counter para sa bus dili maapektuhan sa mga panahon ug panahon, mga anino o anino sa mga tawo, ug sa gawas nga kahayag. Awtomatiko kining mo-activate sa infrared supplementary light sa gabii ug parehas ang katukma sa pag-ila. Busa, mahimo kining i-install sa gawas o sa gawas sa sakyanan. Naghatag kini og dugang mga kapilian para sa aktuwal nga mga panginahanglan, kung kinahanglan nimo kining i-install sa gawas, kinahanglan nimo nga magdugang og waterproof nga tabon.
9. Ang among kagamitan maghatag og one-way RJ45, one-way RS485 ug one-way video output, usa ka kompleto ug kinatibuk-ang solusyon sa pagsuporta, nga mahimong direktang konektado sa transport platform pinaagi sa network cable, mag-browse sa report data pinaagi sa cloud platform, ug maghatag usab og private server interface program o secondary development. Secondary development sa data (among ihatag ang API ug protocol), kon imong gamiton ang among "data box", dali ka nga maka-deploy og independent report statistics system ug TV display system, kon magkonektar ka og monitor, direkta nimong makita ug ma-monitor ang statistical data ug dynamics video images.
10. Ang kahimtang sa pag-abli ug pagsira sa pultahan sa Bus mao ang kondisyon aron ma-trigger ang HPC168 automatic passenger counter para sa pag-ihap sa bus. Kung maablihan ang pultahan, magsugod kini sa pag-ihap, ug ang datos maihap sa tinuod nga oras. Kung sirado ang pultahan, mohunong kini sa pag-ihap.
11. Ang katukma sa among HPC168 automatic passenger counter para sa bus dili maapektuhan sa gitas-on sa pasahero, kolor sa sinina, kolor sa buhok, kalo nga scarf, ug uban pa; dili usab kini maapektuhan sa mga pasahero nga magtapad og agi, motabok sa trapiko, o mobabag sa trapiko; dili kini balik-balik nga moihap sa mga butang sama sa mga maleta, ug sa samang higayon ang gitas-on sa nakita nga target mahimong limitahan sa software, ug ang espesipikong datos sa gitinguha nga gitas-on mahimong masala ug makuha.
12. Ang among HPC168 automatic passenger counter para sa bus adunay talagsaon nga one-click adjustment function, nga naghatag sa installer og kombenyente nga pamaagi sa pag-debug sa one-click calibration. Human sa instalasyon, ang installer kinahanglan lang nga mo-klik og buton, ang HPC168 automatic passenger counter para sa bus awtomatikong mo-adjust sa mga parameter sumala sa espesipikong gitas-on ug aktuwal nga palibot sa instalasyon nga makadaginot og daghang oras sa instalasyon ug pag-debug para sa installer.
13. Kon duna kay bisan unsang gipahaom nga mga panginahanglan, o ang among kasamtangang mga produkto dili makatubag sa imong mga panginahanglan, ang among teknikal nga grupo mohatag kanimo og gipahaom nga mga produkto nga tagsa-tagsa.
Ang mga nag-unang bahin sa HPC168 nga awtomatikong sistema sa pag-ihap sa pasahero:
1. Sayon i-install, makasuporta sa 180° nga instalasyon, lig-on nga pagkaangay sa kalikopan.
2. Kusog nga pagkaangay sa kalikopan, built-in nga algorithm sa pagpalig-on sa imahe.
3. Ang katukma sa pag-ihap dili maapektuhan sa mga pasahero nga magtapad og agi, pagtabok, pagbabag sa agianan, ug dili maapektuhan sa porma sa lawas sa pasahero, kolor sa sinina, kolor sa buhok, kalo ug bandana, ug uban pa.
4. Function sa pagtul-id sa algorithm, adaptive lens angle, impormasyon sa focus, nga nagtugot sa usa ka piho nga anggulo sa pagkiling uban sa pinahigda nga direksyon;
5. Kini adunay kusog nga pagpalapad ug mahimong i-install sumala sa gidaghanon sa mga pultahan;
6. Dili maapektuhan sa mga anino o anino sa mga tawo, dili maapektuhan sa mga panahon ug panahon, ug dili maapektuhan sa gawas nga kahayag. Awtomatikong magsugod ang infrared supplement light sa gabii nga adunay parehas nga katukma sa pag-ila;
7. Mahimong limitahan ang gitas-on sa target, ug ang sayop sa bagahe sa pasahero mahimong masala;
8 Ang kahimtang sa pag-abli ug pagsira sa pultahan sa bus usa ka kondisyon sa pag-trigger, ang pag-ihap magsugod kung ang pultahan ablihan, mga estadistika sa tinuod nga oras, ug ang pultahan sirado ug mohunong sa pag-ihap.
Awtomatiko nga HPC168counter sa pasaheronaghatag og lain-laing mga interface sa datos:
1. Paghatag og usa ka RS485 o RS232 para sa mga third-party equipment para sa pagtawag og data, ug ang baud rate ug communication ID code mahimong ipasibo.
2. Kini adunay video output interface, nga mahimong konektado sa on-board display para sa intuitive nga pagpakita sa mga resulta sa pag-ihap sa pasahero; mahimo usab kini nga konektado sa Mobile DVR aron ma-save ang mga dinamikong video sa mga pasahero nga nagsakay ug nanaog ug nag-ihap sa tinuod nga oras.
3. RJ45 network interface, ang client tool program konektado sa HPC168counter sa pasaheropinaagi sa RJ45 interface aron makita o ma-set ang working status ug operating parameters. Sa samang higayon, ang HPC168counter sa pasaheromosumiter og datos sa dagan sa pasahero ngadto sa gitudlo nga server sa tinuod nga oras pinaagi sa RJ45 network interface.
4. Makadawat kini og signal input sa door switch sa boltahe nga 8-36V. Ang HPC168counter sa pasahero mohunong sa pag-ihap kon sirado na ang pultahan, ug awtomatik nga magsugod sa pag-ihap human maablihan ang pultahan.
| Proyekto | Mga Parameter sa Kagamitan | Mga Indikasyon sa Pagganap |
| Suplay sa kuryente | DC12～36V | Gitugotan ang pag-usab-usab sa boltahe nga 15% |
| Konsumo sa kuryente | 3.6W | Kasagaran nga konsumo sa kuryente |
| Sistema | Pinulongan sa Operasyon | Intsik/Ingles/Kinatsila |
| Interface sa operasyon | Mode sa pag-configure sa operasyon sa C/S | |
| Rate sa katukma | 95% | |
| Panggawas nga interface | RS485 nga interface | Custom baud rate ug ID, gisuportahan ang multi-machine network |
| RS232 nga interface | Gipahaom nga baud rate | |
| RJ45 | Pag-debug sa device, pagpadala sa http protocol | |
| Paggawas sa bidyo | Sistema sa PAL, NTSC | |
| Temperatura sa operasyon | -35℃～70℃ | Sa usa ka palibot nga maayo ang bentilasyon |
| Temperatura sa pagtipig | -40~85℃ | Sa usa ka palibot nga maayo ang bentilasyon |
| Kasagaran nga oras nga walay kapakyasan | MTBF | Kapin sa 5,000 ka oras |
| Gitas-on sa pag-instalar | 1.9~2.2m | |
| Kahayag sa Kalikopan | 0.001 lux (ngitngit nga palibot) ~ 100klux (direktang kahayag sa adlaw sa gawas), dili kinahanglan ang suga nga mosuyop, ang katukma dili maapektuhan sa kahayag sa palibot. | |
| Lebel sa resistensya sa linog | Nakasunod sa nasudnong sumbanan nga QC/T 413 "Mga batakang teknikal nga kondisyon para sa mga kagamitan sa kuryente sa awto" | |
| Pagkaangay sa elektromagnetiko | Nakasunod sa nasudnong sumbanan nga QC/T 413 "Mga batakang teknikal nga kondisyon para sa mga kagamitan sa kuryente sa awto" | |
| Proteksyon sa radyasyon | Nakasunod sa EN 62471: 2008 nga “Photo-biological nga kaluwasan sa mga lampara ug mga sistema sa lampara” | |
| Ang-ang sa proteksyon | Nakab-ot ang IP43 (hingpit nga dili masudlan sa abog, dili makasulod sa waterjet) | |
| Pagwagtang sa kainit | Passive structural heat dissipation | |
| Gidak-on | 178mm*65mm*58mm | |
Daghan mi klase sa IRcounter sa pasahero, 2D, 3D, AIcounter sa pasahero, kanunay adunay usa nga mohaom kanimo, palihug kontaka kami, among irekomendar ang labing angaycounter sa pasahero para nimo sulod sa 24 oras.
1. Unsa ang HPC168 passenger counter?
Ang among kompanya nagtanyag og lain-laing mga counter sa mga tawo. Ang passenger counter usa ka counter sa mga tawo nga espesyal nga gigamit sa pag-ihap sa mga pasahero. Kasagaran, among gibutang ang passenger counter direkta sa ibabaw sa pultahan sa bus/barko/eroplano. Kung adunay moagi, ang kamera sa passenger counter mokuha sa porma sa ulo sa tawo ug itandi kini sa ulo nga natun-an, aron mahukman ug makumpirma ang gidaghanon.
2. Sa kinatibuk-an, unsa ang katukma sa HPC168 passenger counter?
Kon husto ang instalasyon ug dili kaayo puno ang mga tawo, ang among HPC168 passenger counter makaabot sa kapin sa 95%, ug gani kapin sa 98% nga katukma sa palibot sa pabrika.
3. Sayon ba i-install ang imong HPC168 passenger counter?
Sayon ra kaayo ang pag-instalar. Ang passenger counter sa ubang mga kompanya nag-instalar sa processor, camera ug uban pang mga piyesa nga gilain. Gi-integrate namo kini nga mga piyesa sa parehas nga produkto ug gihimo ang plug & play. Sayon ra kaayo ang pag-instalar, networking ug pagsulay.
4. Unsa ang one-click setting function sa HPC168 automatic passenger counter?
Sa pagdisenyo niini nga produkto, among gikonsiderar pag-ayo ang kasayon sa pag-instalar niini nga produkto. Nagbutang kami og gamay nga butones sa circuit board sa produkto. Pagkahuman
Kon i-install ang passenger counter sa bus, pindota lang kini nga buton, ug ang camera sa passenger counter awtomatikong mo-adjust sa gitas-on ug mo-save sa katugbang nga mga setting sumala sa kasamtangang palibot sa bus, aron makab-ot ang kombenyente nga operasyon sa awtomatikong one-click setting, nga makadaginot pag-ayo sa trabaho ug makapasayon sa mga lakang sa pag-install ug pag-debug.
5. Unsa ang gitas-on ug gilapdon sa instalasyon sa passenger counter?
Kasagaran, among girekomendar nga i-install kini sa mga kustomer sa gitas-on tali sa 1.9 ug 2.2 metros, ug ang gilapdon mas maayo nga mga 1.2 metros aron masiguro ang katukma sa pag-ihap. Kini nga gitas-on ug gilapdon nakasakop sa mga parametro sa kadaghanan sa mga bus sa merkado.
6. Mahimo ba namong kuhaon ang datos gikan sa inyong automated passenger counter ug gamiton kini sa among kaugalingong software?
Siyempre, among gihatag ang protocol ug API sa sistema sa pag-ihap sa pasahero, aron imong makonektar ang among kagamitan sa imong software, aron direkta nga makakuha og datos para sa imong paggamit. Ang among kagamitan adunay RJ45, RS485 ug RS232 interface aron mapadali ang lainlaing pag-dock sa mga kustomer.
7. Makatipig ba og mga video ang imong HPC168 automated passenger counting system?
Oo, naa mi kaugalingong H.265 1080P full frame MDVR system ug ang passenger counting system naa pud kaugalingong video output interface. Ikonektar lang ang duha ug ang tanang video matipigan sa MDVR.
8. Makaapekto ba sa ihap ang mga bagahe, kalo ug uban pang mga butang?
Sa pagdisenyo niini nga produkto, among gi-optimize ang mga parametro sa may kalabutan nga 3D camera ug uban pang kagamitan, ug gipauswag ang abilidad sa pagkat-on sa passenger counter, nga epektibong makasala sa impluwensya sa mga bagahe ug kalo sa pag-ihap ug normal nga pag-ihap.
9. Gawas sa pag-ihap sa mga pasahero, maihap ba nimo ang ubang mga hayop, mga sakyanan, ug uban pa?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Gusto namong mahimong ahente sa passenger counter. Unsa ang imong mga kinahanglanon?
Gidawat namo ang mga higala gikan sa tibuok kalibutan nga motabang kanamo sa pagpalambo sa merkado. Alang sa mga detalye, palihug kontaka kami sa panid sa kontaka kami. Tubagon namo kini usa-usa. Nanghinaut ko nga makahimo kita og maayong mga butang nga magkauban.
