MRB HPC168 outomatiese passasierstoonbank vir bus
HPC168 is 'n outomatiese passasiertellingstelseltoegewy aan Bus. Baie van onspassasierstoonbankis gepatenteerde produkte. Om plagiaat te vermy, het ons nie te veel inhoud op die webwerf geplaas nie. U kan ons verkoopspersoneel kontak om u meer gedetailleerde inligting oor ons te stuur. passasierstoonbank.
Die HPC168passasierstoonbankhet 'n ingeboude Huawei-toegewyde video-hoëprestasieverwerker, en gebruik die hoofontwikkelde dubbelkamera-diepte-algoritmemodel om die dwarssnit, hoogte en bewegingstrajek van die passasiersteiken dinamies op te spoor, om sodoende hoë-presisie intydse passasiersvloeidata te verkry.
Die HPC168passasierstoonbankneem 'n geïntegreerde ontwerp aan wat die dieptekamera en die rekenaar se hoofbeheerbord integreer, wat die interferensie van kamerabeeldinligting verminder en die moeilikheidsgraad van konstruksie en bedrading verminder. Een-klik-ontfoutingsmodus kan HPC168-passasierstelling vinnig voltooi. Versameling van omgewingsparameters wat deur die stelsel vereis word, sonder die gebruik van ander toerustingterminale.
MRBPassasiertoonbankbied 'n RS45- of RS485-koppelvlak vir data-uitruiling en -deling met derdeparty-toestelle, wat baie gerieflik is vir diepgaande data-ontwikkeling.
Die kamera van die HPC168outomatiese passasiertellingstelselkan van 0 tot 180 grade verstel word om aan die installasievereistes van alle passasiersmotoromgewings te voldoen. Die ingeboude bedradingsmetode maak die HPC168 outomatiespassasierstoonbankIntegreer perfek met die passasiersmotoromgewing. Word algemeen gebruik in moltreine, busse, passasiersmotors en ander outomatiese passasierstellingtoepassings vir openbare vervoer.
Voordele van HPC168 Outomatiese Passasiersteller vir Bus:
1. Ons HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse gebruik die nuutste generasie Huawei-skyfie, wat baie hoë berekeningspresisie, baie klein foute en baie vinnige werkspoed het. Ons ontwerp die verwerker, 3D-kamera en ander hardeware in dieselfde kas. Spesifiek het dit die volgende voordele: 1. Maklik om te installeer, prop-en-speel, met die gerief van die installeerder ten volle in ag genome, het ons die HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse ontwerp as 'n alles-in-1-stelsel, die hele stel toerusting het slegs een hardeware-onderdeel, en die installasie is baie gerieflik. Ander maatskappye gebruik egter 'n sensor plus 'n verwerker, plus ander modules, en baie verbindingslyne tussen hulle is nodig, en die installasie is baie omslagtig.
2. Die prys van ons HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse is laer. As 'n bus slegs 'n HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse op een deur installeer, sal die koste van ons alles-in-1-stelsel HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse baie laer wees as dié van ander maatskappye, want die HPC168 outomatiese passasiersteller vir busstelsels van ander maatskappye benodig 'n sensor plus 'n duur verwerker en dan baie drade.
3. Die berekeningspoed is vinnig, of dit nou die installering van 'n HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse op een deur is of die installering van verskeie HPC168 outomatiese passasierstellers vir busse op verskeie deure, aangesien elkeen van ons HPC168 outomatiese passasierstellers vir busse 'n ingeboude verwerker het, is dit gelykstaande aan verskeie breine wat onafhanklike berekeninge gelyktydig uitvoer. Op hierdie manier is ons berekeningspoed 2-3 keer vinniger as ander maatskappye se HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse se berekeningspoed. Boonop gebruik ons die nuutste skyfies, en die spoed sal baie beter wees as dié van die ander mededingers. Oor die algemeen is die aantal voertuie in die busstelsel honderde of selfs duisende voertuie, en die berekeningspoed van die HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse sal 'n baie kritieke faktor word vir die normale werking van die hele stelsel.
4. Ons HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse is gemaak van ABS-plastiek, en die verwerker is ook in die dop geïntegreer, so die totale gewig is baie lig, ons gewig is slegs een vyfde of selfs minder as ander HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse op die mark, in hierdie geval sal jou verskepingskoste baie bespaar, veral per lug. Terwyl die sensor van ander maatskappye 'n swaarmetaalomhulsel gebruik, gebruik die verwerker ook 'n swaarmetaalomhulsel. Die kombinasie van die twee sal die hele toerusting swaarder maak, wat tot baie duur lugvrag sal lei, wat direk tot die kliënt se aankoopkoste sal lei, die koste word aansienlik verhoog, en die skerp kante en hoeke van die metaaldop sal ook 'n potensiële bedreiging vir passasiers inhou.
5. Die dop van die HPC168 HPC168 outomatiese passasierstoonbank vir busse is gemaak van hoësterkte ABS. Eerstens kan die motor normaalweg in die vibrasie- en hobbelrige omgewing tydens bestuur gebruik word. Tweedens het die dop 'n geïntegreerde ontwerp. Die hakie wat vir bevestiging gebruik word, is uniek.ontwerp en ondersteun 180° grade hoekrotasie-installasie, buigsaam en duursaam.
6. Om te verhoed dat die HPC168 outomatiese passasierstoonbank vir bus tydens die bestuur met die passasier se kop bots, is die dop van ons HPC168 outomatiese passasierstoonbank vir bus van ABS-plastiek gemaak, en die voorkoms neem 'n sirkelvormige boogontwerp aan. Terselfdertyd is al die verbindingslyne versteek. Geen verbinding kan van buite gesien word nie. Dit is pragtig en duursaam terwyl dit onnodige geskille met passasiers vermy.
7. Die HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse het 'n ingeboude toegewyde video-hardewareversnellingsenjin, 'n hoëprestasie-kommunikasiemediaverwerker, neem 'n selfontwikkelde dubbelkamera 3D-diepte-algoritmemodel aan, en bespeur dinamies die deursnit, hoogte en bewegingstrajek van passasiers om hoë-presisie intydse passasiersvloei kwantitatiewe data te verkry.
8. Die HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse word nie beïnvloed deur seisoene en weer, mense se skaduwees of skaduwees, en eksterne lig nie. Dit aktiveer outomaties infrarooi aanvullende lig in die nag en het dieselfde herkenningsakkuraatheid. Daarom kan dit buite of buite die motor geïnstalleer word. Bied meer opsies vir werklike behoeftes, as jy dit buite moet installeer, moet jy 'n waterdigte bedekking byvoeg.
9. Ons toerusting sal eenrigting-RJ45, eenrigting-RS485 en eenrigting-video-uitset verskaf, 'n volledige ondersteunende algehele oplossing, wat direk via die netwerkkabel aan die vervoerplatform gekoppel kan word, verslagdata deur die wolkplatform kan blaai, en ook privaatbediener-koppelvlakprogram of sekondêre ontwikkeling van data kan verskaf (ons sal API en protokol verskaf). As u ons "databoks" gebruik, sal u vinnig 'n onafhanklike verslagstatistiekstelsel en TV-vertoonstelsel kan ontplooi. As u 'n monitor koppel, sal u statistiese data en dinamiese videobeelde direk kan besigtig en monitor.
10. Die status van die deur se oopmaak en toemaak van die bus is die voorwaarde om die HPC168 outomatiese passasiersteller te aktiveer sodat die bus kan tel. Wanneer die deur oopgemaak word, sal dit begin tel, en die data sal intyds getel word. Wanneer die deur toegemaak word, sal dit ophou tel.
11. Die akkuraatheid van ons HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse word nie beïnvloed deur passasierhoogte, klerekleur, haarkleur, hoedsjaal, ens. nie; dit word ook nie beïnvloed deur passasiers wat langs mekaar verbygaan, verkeer kruis of verkeer blokkeer nie; dit sal nie herhaaldelik voorwerpe soos tasse tel nie, en terselfdertyd kan die hoogte van die opgespoorde teiken deur sagteware beperk word, en die spesifieke data van die verlangde hoogte kan gefiltreer en onttrek word.
12. Ons HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse het 'n unieke een-klik-aanpassingsfunksie, wat die installeerder 'n gerieflike ontfoutingsmetode van een-klik-kalibrasie bied. Na installasie hoef die installeerder slegs op 'n knoppie te klik. Die HPC168 outomatiese passasiersteller vir busse sal outomaties parameters aanpas volgens die spesifieke hoogte en werklike installasie-omgewing, wat baie installasie- en ontfoutingstyd vir die installeerder bespaar.
13. Indien u enige aangepaste behoeftes het, of ons bestaande produkte nie aan u behoeftes kan voldoen nie, sal ons tegniese span u een-tot-een van aangepaste produkte voorsien.
Die hoofkenmerke van die HPC168 outomatiese passasiertellingstelsel:
1. Maklik om te installeer, kan 180° installasie ondersteun, sterk omgewingsaanpasbaarheid.
2. Sterk omgewingsaanpasbaarheid, ingeboude beeldstabiliseringsalgoritme.
3. Tel akkuraatheid word nie beïnvloed deur passasiers wat langs mekaar verbygaan, kruisverbygaan, deurgang blokkeer nie, en word nie beïnvloed deur die passasier se liggaamsvorm, klerekleur, haarkleur, hoed en serp, ens. nie.
4. Algoritme-korreksiefunksie, aanpasbare lenshoek, fokusinligting, wat 'n sekere kantelhoek met die horisontale rigting toelaat;
5. Dit het sterk uitbreidbaarheid en kan geïnstalleer word volgens die aantal deure;
6. Nie beïnvloed deur mense se skaduwees of skaduwees nie, nie beïnvloed deur seisoene en weer nie, en nie beïnvloed deur eksterne lig nie. Begin outomaties infrarooi aanvullingslig snags met dieselfde herkenningsakkuraatheid;
7. Die teikenhoogte kan beperk word, en die fout van die passasier se bagasie kan gefiltreer word;
8 Die deur se oopmaak- en toemaaktoestand van die bus is 'n snellertoestand, die telling begin wanneer die deur oopgemaak word, intydse statistieke, en die deur word toegemaak en hou op tel.
HPC168 outomatiespassasierstoonbankbied verskeie data-koppelvlakke:
1. Verskaf een RS485 of RS232 vir derdeparty-toerusting om data te bel, en die baudtempo en kommunikasie-ID-kode kan aangepas word.
2. Dit het 'n video-uitvoer-koppelvlak wat aan die boordskerm gekoppel kan word vir intuïtiewe vertoon van passasiertellingresultate; dit kan ook aan mobiele DVR gekoppel word om dinamiese video's van passasiers wat intyds op- en afklim en tel, te stoor.
3. RJ45-netwerkkoppelvlak, die kliënthulpmiddelprogram is gekoppel aan HPC168passasierstoonbankdeur die RJ45-koppelvlak om die werkstatus en bedryfsparameters te sien of in te stel. Terselfdertyd, HPC168passasierstoonbankdien passasiersvloeidata intyds in by die aangewese bediener via die RJ45-netwerkkoppelvlak.
4. Dit kan die deurskakelaarsein-inset in die spanningsbereik van 8-36V ontvang. Die HPC168passasierstoonbank hou op tel wanneer die deur toegemaak word, en begin outomaties tel nadat die deur oopgemaak word.
| Projek | Toerustingparameters | Prestasie-aanwysers |
| Kragtoevoer | GS12～36V | Spanningsfluktuasies van 15% word toegelaat |
| Kragverbruik | 3.6W | Gemiddelde kragverbruik |
| Stelsel | Bedryfstaal | Chinees/Engels/Spaans |
| Bedieningskoppelvlak | C/S-bewerkingskonfigurasiemodus | |
| Akkuraatheidstempo | 95% | |
| Eksterne koppelvlak | RS485-koppelvlak | Aangepaste baudtempo en ID, multi-masjiennetwerk ondersteun |
| RS232-koppelvlak | Aangepaste baudtempo | |
| RJ45 | Toestelontfouting, http-protokol-oordrag | |
| Video-uitvoer | PAL, NTSC-stelsel | |
| Bedryfstemperatuur | -35℃～70℃ | In goed geventileerde omgewing |
| Bergingstemperatuur | -40~85℃ | In goed geventileerde omgewing |
| Gemiddelde foutvrye tyd | MTBF | Meer as 5 000 uur |
| Installasiehoogte | 1.9~2.2m | |
| Omgewingsverligting | 0.001 lux (donker omgewing) ~ 100klux (direkte sonlig buite), geen invullig nodig nie, akkuraatheidsyfer word nie deur omgewingsbeligting beïnvloed nie. | |
| Aardbewing weerstandsvlak | Voldoen aan nasionale standaard QC/T 413 "Basiese tegniese voorwaardes vir elektriese toerusting vir motors" | |
| Elektromagnetiese versoenbaarheid | Voldoen aan nasionale standaard QC/T 413 "Basiese tegniese voorwaardes vir elektriese toerusting vir motors" | |
| Stralingsbeskerming | Voldoen aan EN 62471: 2008 “Fotobiologiese veiligheid van lampe en lampstelsels” | |
| Graad van beskerming | Voldoen aan IP43 (heeltemal stofdig, teen waterstraalindringing) | |
| Hitteverspreiding | Passiewe strukturele hitteverspreiding | |
| Grootte | 178mm*65mm*58mm | |
Ons het baie soorte IRpassasierstoonbank, 2D, 3D, KIpassasierstoonbank, daar is altyd een wat by jou sal pas, kontak ons asseblief, ons sal die geskikste aanbeveelpassasierstoonbank vir jou binne 24 uur.
1. Wat is die HPC168 passasierstoonbank?
Ons maatskappy verskaf verskeie mensetellers. Die passasierstoonbank is 'n menseteller wat spesiaal gebruik word om passasiers te tel. Gewoonlik installeer ons die passasierstoonbank direk bokant die bus-/skip-/vliegtuigdeur. Wanneer iemand verbygaan, sal die kamera van die passasierstoonbank die menslike kopvorm vasvang en dit met die gemete kop vergelyk, om die telling te beoordeel en te bevestig.
2. Oor die algemeen, wat is die akkuraatheid van die HPC168-passasiersteller?
Indien die installasie korrek is en die vloei van mense nie besonder oorvol is nie, kan ons HPC168-passasiersteller meer as 95%, en selfs meer as 98% akkuraatheid in die fabrieksomgewing bereik.
3. Is jou HPC168 passasierstoonbank maklik om te installeer?
Die installasie is redelik eenvoudig. Die passasierstoonbank van ander maatskappye installeer die verwerker, kamera en ander onderdele afsonderlik. Ons integreer hierdie onderdele in dieselfde produk en realiseer plug & play. Installasie, netwerk en toetsing is baie eenvoudig.
4. Wat is die een-klik-instellingsfunksie van die HPC168 outomatiese passasierstoonbank?
Toe ons hierdie produk ontwerp het, het ons die gerief van die installering daarvan ten volle in ag geneem. Ons het 'n klein knoppie op die stroombaanbord van die produk geïnstalleer. Daarna
Om die passasierstoonbank op die bus te installeer, druk net hierdie knoppie, en die kamera van die passasierstoonbank sal onmiddellik volgens die huidige busomgewing die hoogte outomaties aanpas en die ooreenstemmende instellings stoor, om sodoende die gerieflike werking van outomatiese een-klik-instelling te verkry, wat arbeid aansienlik sal bespaar en die stappe van installasie en ontfouting sal vereenvoudig.
5. Wat is die installasiehoogte en -breedte van die passasierstoonbank?
Oor die algemeen beveel ons aan dat kliënte dit op 'n hoogte tussen 1.9 en 2.2 meter installeer, en die breedte is verkieslik ongeveer 1.2 meter om die akkuraatheid van die telling te verseker. Hierdie hoogte en breedte het die parameters van die meeste busse op die mark gedek.
6. Kan ons data uit u outomatiese passasierstoonbank onttrek en dit op ons eie sagteware toepas?
Natuurlik verskaf ons die protokol en API van die passasierstelstelsel, sodat u ons toerusting met u sagteware kan koppel om data direk vir u gebruik te onttrek. Ons toerusting het RJ45-, RS485- en RS232-koppelvlakke om kliënte se verskeie koppelings te vergemaklik.
7. Kan jou HPC168 outomatiese passasiertellingstelsel video's stoor?
Ja, ons het ons eie H.265 1080P volraam MDVR-stelsel en die passasiertellingstelsel het ook sy eie video-uitvoer-koppelvlak. Koppel net die twee en alle video's sal in MDVR gestoor word.
8. Sal bagasie, hoede en ander items die telling beïnvloed?
Met die ontwerp van hierdie produk het ons die parameters van relevante 3D-kameras en ander toerusting geoptimaliseer, en die leervermoë van die passasierstoonbank verbeter, wat die invloed van bagasie en hoed op telling effektief kan filter en normaal kan tel.
9. Benewens die tel van passasiers, kan jy ander diere, motors, ens. tel?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Ons wil graag u agent vir passasierstoonbank wees. Wat is u vereistes?
Ons verwelkom vriende van oor die hele wêreld om saam met ons te werk om die mark te ontwikkel. Vir spesifieke besonderhede, kontak ons asseblief op die kontakbladsy. Ons sal hulle een vir een beantwoord. Ek hoop ons kan saam briljantheid skep.
