MRB HPC168: Төнлә дә автобус пассажирларын төгәл санау өчен ышанычлы тәүлек әйләнәсе чишелеш
Җәмәгать транспортының динамик дөньясында пассажирларны төгәл санау оператив детальдән күбрәкне тәшкил итә - ул маршрутны нәтиҗәле планлаштыру, ресурсларны бүлү һәм пассажирлар тәҗрибәсен яхшыртуның нигезе. Транспорт операторлары өчен еш кына барлык шартларда да төгәллекне саклау авыр, бигрәк тә төнлә, яктылык аз булганда, күләгәләр һәм төрле әйләнә-тирә мохит факторлары традицион санау системаларына зыян китерергә мөмкин булганда. MRBга керегезHPC168 Автоматик пассажирлар саныer Автобус өченКөндез һәм төнлә 95-98% төгәллек тәэмин итү өчен эшләнгән алдынгы чишелеш, гадәти прилавокларның чикләүләрен бетерү өчен алдынгы 3D технологияләрен һәм ныклы дизайнны куллана. Шәһәр урамнарында караңгы төшкәннән соң йөргәндә дә, яктыртылган урыннарда эшләгәндә дә, HPC168 автоматик пассажир прилавоклары транспорт командаларына ышанычлы мәгълүматларга керү мөмкинлеген тәэмин итә, бу исә мәгълүматлы карарлар кабул итәргә мөмкинлек бирә.
Эчтәлекләр таблицасы
1. Алдынгы 3D технологиясе төнге сукыр зоналарны бетерә
2. Инфракызыл көчәйтү һәм яктылыкка каршы дизайн даими эшләүне тәэмин итә
3. Транспорт ихтыяҗлары өчен кулланучыга уңайлы функцияләр һәм күп функцияле урнаштыру
4. Тәүлек әйләнәсе ышанычлылык өчен ныклык һәм барысы да бердә дизайн
1. Алдынгы 3D технологиясе төнге сукыр зоналарны бетерә
Төп өлешендәHPC168автобус өчен автоматлаштырылган пассажирларны санау системасыТөнлә эшләүнең өстенлеге - аның заманча 3D сурәтләү технологиясе, ул пассажирларны санауның аз яктылыклы мохиттә ничек башкарылуын яңадан билгели. Күләгәләр, яктылык балкышы яки тигез булмаган яктырту белән көрәшә торган 2D системалардан аермалы буларак, HPC168 автоматик пассажирларны санау системасының ике камералы җайланмасы киңлек тирәнлеге турындагы мәгълүматны тота, пассажирларны, аларның әйберләрен һәм фон элементларын гаҗәеп төгәллек белән аерырга мөмкинлек бирә. Бу технология багажны фильтрлый һәм максат биеклеген чикли, хәтта караңгы төшү күрү мөмкинлеген киметкәндә дә, чын пассажирлар гына саналуын тәэмин итә. MRB HPC168 автоматик пассажирларны санау системасын аерып торган нәрсә - ул төнлә еш очрый торган визуаль бозылулардан тәэсирләнмәү сәләте: урам яктырткычларының каты балкышымы, төнге автобусның тонык салонымы, яки караңгы кием белән караңгы тирә-юнь арасындагы контрастмы, 3D сенсорлар ялган уңай нәтиҗәләрсез яки санауларны калдырмыйча даими ачыклауны саклый. Бу ышанычлылык транспорт операторларына кояш баеганда мәгълүматларның төгәллеген корбан итәргә кирәк түгел дигәнне аңлата.
2. Инфракызыл көчәйтү һәм яктылыкка каршы дизайн даими эшләүне тәэмин итә
Төнлә эшләү чикләнгән яктылыкка җайлаша торган система таләп итә, һәм MRBHPC168камералы пассажирларны санау сенсорларыИнтеграль инфракызыл (ИК) өстәмә яктылык технологиясе һәм көчле яктылыкка каршы мөмкинлекләр ярдәмендә бу кыенлыкларны җиңә. Әйләнә-тирә мохит яктылыгы сүнгәч, пассажирларны санау системасы автоматик рәвештә ИК өстәмә яктылык функциясен активлаштыра, пассажирларны күз явын алырлык яки йөртү мохитен бозмаслык итеп, күренүчәнлекне яхшыртучы нечкә, комачауламый торган яктырту бирә. Бу өзлексез күчү HPC168 пассажирларны санау сенсорының тәүлек әйләнәсендә 95-98% төгәллек дәрәҗәсен саклап калуын тәэмин итә, көн белән төн арасында эш сыйфаты кимүсез. Аның ИК функциясен тулыландыручы - HPC168 пассажирларны санау сенсорының нык яктылыкка каршы дизайны, ул тышкы яктылык чыганакларының комачаулавына каршы тора - каршы килүче машиналарның фараларыннан алып неон билгеләренең җемелдәвенә кадәр. Якты ялтыравыклар яки түбән яктылык контрасты белән буталып кала торган кечерәк системалардан аермалы буларак, HPC168 электрон пассажирларны санау җайланмасының сурәт эшкәртүчесе бу игътибарны читкә юнәлтүче факторларны исәпкә алмаслык итеп калибрланган, пассажирларны автобуска кергәндә яки чыкканда гына ачыклауга юнәлтелгән. Инфракызыл яхшырту һәм яктылыкка каршы технологиянең бу кушылмасы HPC168 пассажирларның баш санау җайланмасын кичке һәм иртәнге сәгатьләрдә эшләүче автобуслар өчен ышанычлы юлдаш итә.
3. Транспорт ихтыяҗлары өчен кулланучыга уңайлы функцияләр һәм күп функцияле урнаштыру
Төнләге төгәллегеннән тыш, MRBHPC168автобус пассажирларын санаучы автоматик камератранспорт операторларының гамәли ихтыяҗларын истә тотып эшләнгән, кулланучыга уңайлы функцияләр һәм урнаштыруны һәм эшләүне гадиләштерә торган сыгылмалы урнаштыру вариантларын тәкъдим итә. Системаның бер аерым үзенчәлеге - бер басу белән автоматик көйләү функциясе: урнаштырудан соң, операторлар HPC168 автоматик пассажирлар санау камерасын берничә секунд эчендә калибрлый ала, бу катлаулы техник көйләүләр яки даими көйләүләр кирәклеген бетерә. Бу нәтиҗәлелек системаның MRB'ның мобиль DVR (MDVR) белән туры килүе белән тагын да арта, ул пассажирлар санын видеога яздыру мөмкинлеген бирә - мәгълүматларны тикшерү өчен визуаль резерв күчермәсен тәэмин итә, бигрәк тә төнге операцияләрдәге аермаларны хәл итү өчен файдалы. HPC168 3D пассажирлар санау камерасы шулай ук RJ45, RS485 һәм видео чыгаруны да кертеп, берничә интерфейсны хуплый, һәм бушлай API/протоколга керү мөмкинлеген тәкъдим итә, бу аны гамәлдәге транспорт белән идарә итү системалары белән җиңел интеграцияләргә мөмкинлек бирә. Урнаштыру ягыннан, HPC168 3D камера пассажирлар санау җайланмасы күпкырлылык тәкъдим итә: аны автобус эченә яки тышына урнаштырырга мөмкин, тәкъдим ителгән биеклеге 190-230 см һәм детектор киңлеге 90-120 см. Ачык һавада урнаштыру өчен, өстәмә су үткәрми торган тышлык яңгырдан, чыктан яки башка төнге дымнан саклауны тәэмин итә, төрле климат һәм эксплуатация шартларында куллану мөмкинлеген киңәйтә.
4. Тәүлек әйләнәсе ышанычлылык өчен ныклык һәм барысы да бердә дизайн
Транспорт системалары тәүлек әйләнәсе эшли, һәм MRBHPC168җәмәгать транспорты өчен пассажирларны автоматик рәвештә санау системасыБу катлаулы графикка туры килерлек итеп эшләнгән, экстремаль температураларга һәм авыр шартларга чыдам нык конструкциягә ия. Система -35℃ - 70℃ температура диапазонында ышанычлы эшли, бу аны салкын кышларда да, эссе җәйләрдә дә төнге эшләр өчен яраклы итә. Аның селкенүгә каршы технологиясе хәтта тигез булмаган юлларда да тотрыклылыкны тәэмин итә, транспорт чаралары тибрәнүе аркасында килеп чыккан ялган санауларны булдырмый - бу төнге маршрутларда хәрәкәтне аз пассажирлар белән кабул иткәндә ныграк булмаган системалар өчен еш очрый торган проблема. Барысы да бердә система буларак, HPC168 акыллы автобус автоматик пассажир санау системасы камера һәм процессорны компакт берәмлеккә берләштерә, эшләмәү яки хезмәт күрсәтүне катлауландыручы аерым компонентларга ихтыяҗны бетерә. Бу интеграцияләнгән дизайн эшләмәү куркынычын киметеп кенә калмый, ә проблемаларны чишүне дә гадиләштерә, системаның транзит командаларының урында ярдәме чикләнгән булырга мөмкин булган мөһим төнге сәгатьләрдә эшләвен тәэмин итә. Операторлар өчен бу хезмәт күрсәтүгә азрак вакыт сарыф итү һәм ышанычлы хезмәт күрсәтүгә күбрәк игътибар итү дигән сүз.
Җәмәгать транспорты өлкәсендә төнлә пассажирларны төгәл санау - бу ләззәт кенә түгел, ә маршрутларны оптимальләштерү, ресурсларны идарә итү һәм пассажирларга җиңел хезмәт күрсәтү өчен кирәк. MRB HPC168Пассажирларны санауның автоматик системасыМәктәп автобуслары өченБу ихтыяҗны турыдан-туры канәгатьләндерә, алдынгы 3D технологиясен, инфракызыл яхшыртуды һәм ныклы яктылыкка каршы дизайнны берләштереп, тәүлек әйләнәсендә 95-98% төгәллек бирә. Аның кулланучыга уңайлы үзенчәлекләре, күпкырлы урнаштыру вариантлары һәм нык конструкциясе аны көндезге һәм караңгыда бертигез яхшы эшли торган ышанычлы чишелеш эзләүче транспорт операторлары өчен гамәли сайлау итә. Төнге маршрутларда хәрәкәт иткәндә дә, яктылыгы аз булган урыннарда йөргәндә дә, яки үзгәрүчән һава торышы шартларына җайлашканда да, HPC168 ишек санаучы пассажир системасы транспорт командаларының көннең кайсы вакытында булуга карамастан, мәгълүматлы карарлар кабул итү өчен кирәкле мәгълүматларга керү мөмкинлеген тәэмин итә. Нәтиҗәлелеккә, ачыклыкка һәм пассажирлар канәгатьлегенә омтылган җәмәгать транспорты белән тәэмин итүчеләр өчен MRB HPC168 автобуслар өчен пассажир санаучы сенсор санау системасыннан да күбрәкне аңлата; ул тәүлек әйләнәсендә гаҗәеп хезмәт күрсәтүдә партнер.
Автор: Лили Яңартылган: 27 ноябрьth, 2025
Лилияҗәмәгать транспорты чишелешләрен анализлау һәм язу өлкәсендә 10 елдан артык тәҗрибәсе булган транспорт технологияләре белгече. Ул операцион нәтиҗәлелекне һәм пассажирлар тәҗрибәсен яхшырта торган инновацион технологияләрне яктыртуга игътибар итә, аеруча акыллы санау системалары һәм машинага урнаштырылган җайланмалар белән кызыксына. Лили даими рәвештә MRB кебек тармак лидерлары белән хезмәттәшлек итә, алдынгы коралларның җәмәгать транспортын ничек үзгәртә алуы турында фикерләре белән уртаклаша. Иң соңгы транспорт технологияләрен өйрәнмәгән вакытта, ул шәһәр автобус маршрутларын өйрәнүдән һәм тотрыклы мобильлек чишелешләрен яклаудан ләззәт ала.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 27 ноябре

