ਕੀ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ HPC168 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਊਂਟਰ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ?

MRB HPC168: ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ, ਸਹੀ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ 24/7 ਹੱਲ

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੇਰਵੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ - ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਰੂਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਸਰੋਤ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਚੁਣੌਤੀ ਅਕਸਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪਰਛਾਵੇਂ, ਅਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ ਰਵਾਇਤੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। MRB ਦਰਜ ਕਰੋ।HPC168 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀer ਬੱਸ ਲਈ: ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਲ ਜੋ ਦਿਨ-ਰਾਤ 95-98% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ 3D ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ, HPC168 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਊਂਟਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡੇਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ ਜੋ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

 

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

1. ਉੱਨਤ 3D ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

2. ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਐਨਹਾਂਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ

3. ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸਥਾਪਨਾ

4. 24/7 ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

5. ਸਿੱਟਾ

6. ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

 

1. ਉੱਨਤ 3D ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚਐਚਪੀਸੀ168ਬੱਸ ਲਈ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਸਦੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ 3D ਇਮੇਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। 2D ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਪਰਛਾਵੇਂ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਚਮਕ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, HPC168 ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦੋਹਰਾ-ਕੈਮਰਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਥਾਨਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਫਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ - ਭਾਵੇਂ ਰਾਤ ਪੈਣ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। MRB HPC168 ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜੋ ਚੀਜ਼ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ: ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਟ੍ਰੀਟਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਚਮਕ ਹੋਵੇ, ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੀ ਬੱਸ ਦਾ ਮੱਧਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਹਨੇਰੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇ, 3D ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਖੁੰਝੀਆਂ ਗਿਣਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਕਸਾਰ ਖੋਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

 

2. ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਐਨਹਾਂਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ

ns ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੀਮਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ MRBਐਚਪੀਸੀ168ਕੈਮਰੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ (IR) ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਲਾਈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਂਟੀ-ਲਾਈਟ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ ਫਿੱਕੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਪਣੀ IR ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਲਾਈਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸੂਖਮ, ਗੈਰ-ਘੁਸਪੈਠ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਹਿਜ ਤਬਦੀਲੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ HPC168 ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਆਪਣੀ 95-98% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਿਰਾਵਟ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਇਸਦੀ IR ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ HPC168 ਯਾਤਰੀ ਕਾਊਂਟਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਂਟੀ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਦਖਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਿਓਨ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਝਪਕਣ ਤੱਕ। ਘੱਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਚਮਕਦਾਰ ਫਲੈਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਦੁਆਰਾ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, HPC168 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਊਂਟਰ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਇਹਨਾਂ ਭਟਕਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਖੋਜਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। IR ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇਹ ਸੁਮੇਲ HPC168 ਯਾਤਰੀ ਹੈੱਡ ਕਾਊਂਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਥੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

3. ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਐਮ.ਆਰ.ਬੀ.ਐਚਪੀਸੀ168ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੈਮਰਾਇਸਨੂੰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਹਾਰਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੈਨਾਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ-ਕਲਿੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ: ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਰੇਟਰ HPC168 ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਜਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ MRB ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ DVR (MDVR) ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਡੇਟਾ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਬੈਕਅੱਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ। HPC168 3D ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਕੈਮਰਾ RJ45, RS485, ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮੇਤ ਕਈ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਫਤ API/ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, HPC168 3D ਕੈਮਰਾ ਯਾਤਰੀ ਕਾਊਂਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਉਚਾਈ 190-230 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਖੋਜ ਚੌੜਾਈ 90-120 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਕਵਰ ਮੀਂਹ, ਤ੍ਰੇਲ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਾਤ ਦੀ ਨਮੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਭਿੰਨ ਮੌਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

4. 24/7 ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਮ.ਆਰ.ਬੀ.ਐਚਪੀਸੀ168ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਇਸ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ -35℃ ਤੋਂ 70℃ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਠੰਡੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਗਰਮੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਐਂਟੀ-ਸ਼ੇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖਸਤਾਹਾਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤ ਗਿਣਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ - ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, HPC168 ਸਮਾਰਟ ਬੱਸ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਸੀਮਤ ਔਨ-ਸਾਈਟ ਸਹਾਇਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ।

 

5. ਸਿੱਟਾ

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ ਸਹੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ, ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। MRB HPC168ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ ਲਈਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਨਤ 3D ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਂਟੀ-ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ 95-98% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀਆਂ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬਹੁਪੱਖੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ, ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੱਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਦਿਨ ਦੇ ਚਾਨਣ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਦੇਰ ਰਾਤ ਦੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ, ਮੱਧਮ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਹੋਵੇ, HPC168 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਯਾਤਰੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਉਸ ਡੇਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਦਿਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਬੱਸਾਂ ਲਈ MRB HPC168 ਯਾਤਰੀ ਕਾਊਂਟਰ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਇਹ 24/7 ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ।