Afaka manisa mpandeha marina mandritra ny alina ve ny fiara fitateram-bahoaka mampiasa ny HPC168 ho fanisana mpandeha mandeha ho azy?

MRB HPC168: Vahaolana azo itokisana 24/7 ho an'ny fanisana marina ny mpandeha ao anaty fiara fitateram-bahoaka, na dia amin'ny alina aza

Ao amin'ny tontolon'ny fitateram-bahoaka miovaova, ny fanisana mpandeha marina dia mihoatra noho ny antsipiriany fotsiny ihany—izany no fototry ny fandrindrana ny lalana mahomby, ny fizarana loharanon-karena, ary ny fanatsarana ny traikefan'ny mpandeha. Ho an'ireo mpandraharaha fitateram-bahoaka, ny fanamby matetika dia ny fitazonana ny fahamarinan'ny toe-javatra rehetra, indrindra mandritra ny alina rehefa mety hanimba ny rafitra fanisana nentim-paharazana ny hazavana ambany, ny aloka, ary ny anton-javatra samihafa eo amin'ny tontolo iainana. Midira ao amin'ny MRB.Isan'ny mpandeha mandeha ho azy HPC168er ho an'ny fiara fitateram-bahoakaVahaolana maoderina natao hanomezana fahamarinan'ny 95-98% andro aman'alina, mampiasa ny teknolojia 3D mandroso sy ny endrika matanjaka mba hanafoanana ny fetran'ny kajy mahazatra. Na mandeha amin'ny arabe an-tanàna aorian'ny filentehan'ny masoandro na miasa amin'ny faritra maizimaizina, ny kajy mandeha ho azy ho an'ny mpandeha HPC168 dia miantoka fa afaka miditra amin'ny angon-drakitra azo antoka izay mitarika fanapahan-kevitra tsara ny ekipan'ny fitateram-bahoaka.

 

Fizahan-takelaka

1. Teknolojia 3D mandroso manafoana ireo teboka tsy hita maso amin'ny alina

2. Ny fanamafisana ny infrarouge sy ny endrika manohitra ny hazavana dia miantoka ny fahombiazana tsy tapaka

3. Endri-javatra mora ampiasaina sy fametrahana azo ampiasaina amin'ny filàna fitaterana

4. Faharetana sy Endrika Iray ho an'ny Fahatokisana 24/7

5. Famaranana

6. Momba ny Mpanoratra

 

1. Teknolojia 3D mandroso manafoana ireo teboka tsy hita maso amin'ny alina

Ao amin'ny fotonyHPC168rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azy ho an'ny fiara fitateram-bahoakaNy fahombiazan'ny HPC168 amin'ny alina dia ny teknolojia sary 3D avo lenta, izay mamaritra indray ny fomba fanisana mpandeha amin'ny tontolo tsy dia mazava loatra. Tsy toy ny rafitra 2D izay sahirana amin'ny aloka, ny tara-pahazavana, na ny hazavana tsy mitovy, ny fakan-tsary roa sosona an'ny rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azy HPC168 dia maka fampahalalana momba ny halaliny, mamela azy hanavaka ny mpandeha, ny fananany, ary ny singa ao ambadika amin'ny fahamarinan-toerana miavaka. Ity teknolojia ity dia manivana ny entana ary mametra ny haavon'ny lasibatra, miantoka fa ny mpandeha tena izy ihany no isaina - na dia rehefa mihena aza ny fahitana rehefa alina. Ny mampiavaka ny rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azy MRB HPC168 dia ny fahafahany mijanona ho tsy voakasiky ny fanelingelenana hita maso mahazatra amin'ny alina: na ny hazavan'ny jiro eny an-dalana, ny ao anatin'ny fiara fitateram-bahoaka maizina amin'ny alina, na ny fifanoherana eo amin'ny akanjo maizina sy ny manodidina maizina, ny sensor 3D dia mitazona ny fahitana tsy tapaka tsy misy valiny diso na fanisana tsy hita. Izany fahatokisana izany dia midika fa tsy voatery hanao sorona ny fahamarinan'ny angon-drakitra ny mpandraharaha fitaterana rehefa milentika ny masoandro.

 

2. Ny fanamafisana ny infrarouge sy ny endrika manohitra ny hazavana dia miantoka ny fahombiazana tsy tapaka

Ny fiasana amin'ny alina dia mitaky rafitra izay mifanaraka amin'ny hazavana voafetra, ary ny MRBHPC168sensor fanisana mpandeha misy fakantsaryMiatrika ny fanamby miaraka amin'ny teknolojia jiro fanampiny infrared (IR) mitambatra sy ny fahaiza-manao matanjaka manohitra ny hazavana. Rehefa mihena ny hazavana manodidina, dia miasa ho azy ny rafitra fanisana mpandeha, manome hazavana malefaka sy tsy manelingelina izay manatsara ny fahitana tsy misy fiantraikany amin'ny mpandeha na manelingelina ny tontolo iainana mitondra fiara. Ity fifindrana milamina ity dia miantoka fa ny sensor fanisana mpandeha HPC168 dia mitazona ny tahan'ny fahamarinan'ny 95-98% mandritra ny famantaranandro, tsy misy fihenan'ny fampisehoana eo anelanelan'ny andro sy ny alina. Manampy amin'ny fiasa IR ny famolavolana matanjaka manohitra ny hazavana an'ny sensor fanisana mpandeha HPC168, izay manohitra ny fitsabahan'ny loharanon-jiro ivelany - manomboka amin'ny jiron'ny fiara mifanena ka hatramin'ny famirapiratan'ny famantarana neon. Tsy toy ny rafitra kely kokoa izay voakorontana amin'ny tselatra mamirapiratra na ny fifanoherana maivana, ny processeur sary an'ny fanisana mpandeha elektronika HPC168 dia namboarina mba tsy hiraharaha ireo fanelingelenana ireo, mifantoka amin'ny famantarana ny mpandeha rehefa miditra na mivoaka ny fiara fitateram-bahoaka izy ireo. Ity fitambaran'ny fanatsarana IR sy ny teknolojia manohitra ny hazavana ity dia mahatonga ny fanisana mpandeha HPC168 ho namana azo itokisana ho an'ny fiara fitateram-bahoaka miasa amin'ny hariva sy ny maraina.

 

3. Endri-javatra mora ampiasaina sy fametrahana azo ampiasaina amin'ny filàna fitaterana

Ankoatra ny fahamarinany amin'ny alina, ny MRBHPC168fakantsary fanisana mpandeha fiara fitateram-bahoaka mandeha ho azyNatao mifanaraka amin'ny filàn'ny mpandraharaha fitateram-bahoaka, manolotra endri-javatra mora ampiasaina sy safidy fametrahana azo ovaina izay manamora ny fametrahana sy ny fampiasana. Ny endri-javatra iray miavaka dia ny fiasa fametrahana mandeha ho azy amin'ny tsindry iray monja amin'ny rafitra: aorian'ny fametrahana azy, dia afaka manitsy ny fakantsary fanisana mpandeha mandeha ho azy HPC168 ao anatin'ny segondra vitsy ny mpandraharaha, ka manafoana ny filàna fametrahana ara-teknika sarotra na fanitsiana mitohy. Io fahombiazana io dia nohatsaraina bebe kokoa noho ny fifanarahana amin'ny MRB's Mobile DVR (MDVR), izay ahafahana mirakitra horonan-tsary momba ny isan'ny mpandeha—manome backup hita maso ho an'ny fanamarinana angona, indrindra ilaina amin'ny famahana ny tsy fitoviana amin'ny asa amin'ny alina. Ny fakantsary fanisana mpandeha 3D HPC168 dia manohana interface maro ihany koa, anisan'izany ny RJ45, RS485, ary ny famoahana horonan-tsary, ary manolotra fidirana API/protocol maimaim-poana, ka mahatonga azy io ho mora ampidirina amin'ny rafitra fitantanana ny fitateram-bahoaka efa misy. Raha ny momba ny fametrahana, ny fitaovana fanisana mpandeha fakantsary 3D HPC168 dia manolotra fahaiza-manao maro: azo apetraka ao anaty na ivelan'ny fiara fitateram-bahoaka izy io, miaraka amin'ny haavo 190-230cm atolotra ary sakany 90-120cm. Ho an'ny fametrahana any ivelany, ny fonony tsy tantera-drano azo atao dia miantoka ny fiarovana amin'ny orana, ando, na hamandoana hafa amin'ny alina, izay mampitombo ny fampiasana azy amin'ny toetr'andro sy ny fepetra fampiasana samihafa.

 

4. Faharetana sy Endrika Iray ho an'ny Fahatokisana 24/7

Miasa andro aman'alina ny rafitra fitateram-bahoaka, ary ny MRBHPC168rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azy ho an'ny fitateram-bahoakaNamboarina mba hifanaraka amin'ity fandaharam-potoana sarotra ity, mirehareha amin'ny endrika maharitra izay mahatanty mari-pana tafahoatra sy toe-javatra henjana. Miasa azo antoka ao anatin'ny mari-pana -35℃ hatramin'ny 70℃ ity rafitra ity, ka mahatonga azy io ho mety amin'ny fampiasana amin'ny alina na amin'ny ririnina mangatsiaka na amin'ny fahavaratra mafana. Ny teknolojia anti-hozongozonina dia miantoka ny fahamarinan-toerana na dia amin'ny lalana mikitoantoana aza, misoroka ny fanisana diso vokatry ny hovitrovitra amin'ny fiara - olana mahazatra ho an'ny rafitra tsy dia matanjaka loatra mandritra ny lalana amin'ny alina be miaraka amin'ny mpandeha vitsy kokoa mandray ny fihetsehana. Amin'ny maha-rafitra iray manontolo azy, ny rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azy amin'ny fiara fitateram-bahoaka marani-tsaina HPC168 dia mampivondrona ny fakantsary sy ny processeur ho singa kely, manafoana ny filàna singa misaraka izay mety tsy hahomby na hanasarotra ny fikojakojana. Ity endrika mitambatra ity dia tsy vitan'ny hoe mampihena ny mety hisian'ny fiatoana fa manamora ny famahana olana ihany koa, miantoka fa mbola miasa ny rafitra mandritra ny ora alina sarotra rehefa mety ho voafetra ny fanohanana eo an-toerana ho an'ny ekipa fitaterana. Ho an'ny mpandraharaha, midika izany fa kely kokoa ny fotoana laniana amin'ny fikojakojana ary fotoana bebe kokoa hifantohana amin'ny fanomezana serivisy azo antoka.

 

5. Famaranana

Eo amin'ny sehatry ny fitateram-bahoaka, ny fanisana mpandeha marina amin'ny alina dia tsy rendrarendra fotsiny ihany—fa ilaina amin'ny fanatsarana ny lalana, ny fitantanana ny loharanon-karena, ary ny fanomezana traikefa ho an'ny mpandeha tsy misy olana. Ny MRB HPC168Rafitra fanisana mpandeha mandeha ho azyho an'ny fiara fitateram-pianaranaMamaly mivantana io filàna io, mampifangaro ny teknolojia 3D mandroso, ny fanamafisana ny infrarouge, ary ny endrika matanjaka manohitra ny hazavana mba hanomezana fahamarinan'ny 95-98% mandritra ny famantaranandro. Ny endri-javatra mora ampiasaina, ny safidy fametrahana azo ampiasaina amin'ny fomba maro, ary ny fanamboarana maharitra dia mahatonga azy io ho safidy azo ampiharina ho an'ny mpandraharaha fitateram-bahoaka mitady vahaolana azo itokisana izay miasa tsara amin'ny antoandro sy ny maizina. Na miasa amin'ny lalana alina, na mandeha amin'ny faritra maizimaizina, na mifanaraka amin'ny toetr'andro miovaova, ny HPC168 dia miantoka fa ny ekipan'ny fitateram-bahoaka dia afaka miditra amin'ny angon-drakitra ilainy mba handraisana fanapahan-kevitra tsara - na inona na inona fotoana. Ho an'ireo mpamatsy fitateram-bahoaka izay manolo-tena amin'ny fahombiazana, ny mangarahara ary ny fahafaham-pon'ny mpandeha, ny sensor MRB HPC168 ho an'ny fiara fitateram-bahoaka dia mihoatra noho ny rafitra fanisana; mpiara-miasa amin'ny fanomezana serivisy miavaka 24/7 izy io.