Di warê sîstemên veguhestina aqilmend de,Jimareyên Otomatîk ên Rêwiyan (APC) wekî kevirê bingehîn ê karîgeriya operasyonel û biryardana li ser bingeha daneyan derketine holê. Sîstemên jimartina rêwiyan ên otomatîk çareseriyên teknolojîk ên sofîstîke ne ku ji bo şopandin û tomar kirina rast a herikîna rêwiyan di awayên cûda yên veguhastinê de, nemaze otobus, tramvay û rêhesinan, hatine sêwirandin. Ev teknoloji nerastiyên jimartina destî ji holê radike, daneyên rast-dem peyda dike ku operatorên veguhastinê rê dide ku rêyan çêtir bikin, çavkaniyan plansaz bikin û ezmûna rêwiyan baştir bikin.
Li dilêJimareya Rêwiyan a Otomatîkî ji bo OtobusêFonksiyonelbûn tevlîheviyek ji wênekêşiya pêşketî, teknolojiya sensoran û algorîtmayên jîr e. Ev pergal bi gelemperî kamerayên dualî, modela 3D û mekanîzmayên dijî-ronahî/dijî-lerzînê bikar tînin da ku rastbûn heta di jîngehên dijwar de jî - wekî cîhên qerebalix, şert û mercên ronahîkirinê yên cûda, an wesayîtên ku diçin - misoger bikin. Daneyên ku ji hêla Sîstema Jimartina Otomatîk a Rêwiyan ji bo Otobusê ve têne girtin ji hejmarên rêwiyan wêdetir dirêj dibin; ew şêwazên trafîkê, têgihîştinên demjimêrên lûtkeyê, û analîtîkên dema rûniştinê vedihewîne, ku operatoran hêzdar dike ku sererastkirinên agahdar li ser frekansa xizmetê, dabeşkirina filo, û bernameyên lênêrînê bikin.
MRBSîstema Jimartina Rêwiyan a Otomotîk a HPC168 ji bo Otobusêlûtkeya nûjeniya APC-ê nîşan dide, ku bi taybetî ji bo filoyên otobusan hatiye çêkirin. Ev çareseriya hemî-di-yek teknolojiya 3D ya pêşketî entegre dike da ku rêjeya rastbûnê ya ji %95 heta %98 bi dest bixe, karekî ku ji rêbazên hejmartina kevneşopî derbas dibe. Sazkirina wê ya du kamerayan - ku li deriyên pêş û paşîn tê danîn - modelek 3D ya berfireh a tevgera rêwiyan diafirîne, hetta ji bo kesên ku şapik, hîcab, an cilên giran li xwe dikin jî hejmartinên pêbawer misoger dike.
Kamera Jimartina Rêwiyên Otobusê ya Otomatîk HPC168Bi berxwedana xwe ya li hember dijwarîyên jîngehê derdikeve pêş. Algorîtmayên wê yên dijî-ronahî û dijî-lerzînê yên bihêz xeletîyên ji ber tîrêjên rojê, siya, an lerzînên wesayîtê ji holê radikin, di heman demê de taybetmendiyên fîlterkirina bagajê ya jîr û sînordarkirina bilindahiya hedefê hejmartinên xelet kêm dikin. Sazkirin bi fonksiyona mîhengkirina otomatîk a yek-klîk ve tê hêsankirin, dema bêçalakbûnê û tevliheviya xebitandinê kêm dike. Sîstem gelek navrûyan piştgirî dike (RJ45, RS485, derana vîdyoyê) û bi GPS/GPRS re bêkêmasî entegre dibe ji bo şopandina cîhê rast-dem û veguhestina daneyan ji bo pergalên rêveberiya navendî.
Ji bo operatorên transîtê,Sensora Jimartina Rêwiyên Otobusê HPC168vediguhere feydeyên berbiçav: bi rêya plansaziya rêyan a bi bandor xerckirina sotemeniyê ya çêtirkirî, bi rakirina jimartina destî lêçûnên kedê yên kêmkirî, û bi rêya bernameyên xizmetê yên pêbawertir razîbûna rêwiyan zêde kiriye. API û protokola belaş a pergala jimara rêwiyên otobusê di heman demê de entegrasyonê bi nermalava rêveberiya filo ya heyî re jî gengaz dike, û ekosîstemek yekgirtî ya berhevkirina daneyan pêş dixe. Wekî din, şiyanên tomarkirina vîdyoyê bi çareseriyên DVR-ya Mobîl (MDVR) ya MRB-ê re senkronîze dibin, û rêyek vekolînê ya berfireh ji bo nirxandina ewlehî û operasyonê peyda dikin.
Di serdemekê de ku veguhestina jîr ji hêla îstîxbarata çalak ve tê rêvebirin,Sîstema Jimartina Elektronîkî ya Rêwiyan HPC168yekbûna endezyariya rastîn û kêrhatîbûna pratîkî temsîl dike. Çi ji bo torên otobusên bajarî, filoya veguhastina dibistanan, an jî otobusên navbajaran be, ev çareseriya jimartina rêwiyan a otomatîk operatoran bi daneyên pêwîst ji bo veguherandina tevgerê - yek jimartinek rast di carekê de - peyda dike.
Vedîtin ka Kameraya Jimartina Rêwiyan a Otomatîk a HPC168 ya MRB ji bo Otobusan çawa dikare şoreşekê di rêveberiya filoya we de çêbike lihttps://www.mrbretail.com/mrb-hpc168-automated-passenger-counting-system-for-bus-product/
Dema şandinê: 13ê Hezîrana 2025an