Ці здольны аўтаматычны лічыльнік пасажыраў HPC168, усталяваны на аўтобусах, дасягаць дакладнага падліку пасажыраў у начны час?

MRB HPC168: Надзейнае кругласутачнае рашэнне для дакладнага падліку пасажыраў аўтобусаў, нават уначы

У дынамічным свеце грамадскага транспарту дакладны падлік пасажыраў — гэта больш, чым проста аперацыйная дэталь, гэта аснова эфектыўнага планавання маршрутаў, размеркавання рэсурсаў і паляпшэння абслугоўвання пасажыраў. Для транспартных аператараў праблема часта заключаецца ў падтрыманні дакладнасці ва ўсіх умовах, асабліва ў начны час, калі нізкая асветленасць, цені і розныя фактары навакольнага асяроддзя могуць паставіць пад пагрозу традыцыйныя сістэмы падліку. Увядзіце MRB.Аўтаматычны падлік пасажыраў HPC168er для аўтобусаПерадавае рашэнне, распрацаванае для забеспячэння дакладнасці 95-98% днём і ноччу, якое выкарыстоўвае перадавыя 3D-тэхналогіі і надзейную канструкцыю для ліквідацыі абмежаванняў традыцыйных лічыльнікаў. Незалежна ад таго, перамяшчаецеся вы па гарадскіх вуліцах пасля змяркання або працуеце ў слаба асветленых месцах, аўтаматычны лічыльнік пасажыраў HPC168 гарантуе транспартным камандам доступ да надзейных дадзеных, якія дапамагаюць прымаць абгрунтаваныя рашэнні.

 

Змест

1. Палепшаная 3D-тэхналогія ліквідуе сляпыя зоны ў начны час

2. Паляпшэнне інфрачырвонага выпраменьвання і канструкцыя з антысвятлом забяспечваюць стабільную працу

3. Зручныя функцыі і універсальная ўстаноўка для патрэб грамадскага транспарту

4. Трываласць і універсальная канструкцыя для кругласутачнай надзейнасці

5. Заключэнне

6. Пра аўтара

 

1. Палепшаная 3D-тэхналогія ліквідуе сляпыя зоны ў начны час

У асновеHPC168аўтаматызаваная сістэма падліку пасажыраў у аўтобусеНачная прадукцыйнасць сістэмы заключаецца ў найноўшай тэхналогіі 3D-візуалізацыі, якая пераасэнсоўвае падлік пасажыраў ва ўмовах нізкай асветленасці. У адрозненне ад 2D-сістэм, якія змагаюцца з ценямі, блікамі або нераўнамерным асвятленнем, аўтаматызаваная сістэма падліку пасажыраў HPC168 з падвойнай камерай фіксуе інфармацыю аб прасторавай глыбіні, што дазваляе ёй з надзвычайнай дакладнасцю адрозніваць пасажыраў, іх рэчы і элементы фону. Гэтая тэхналогія па сваёй сутнасці фільтруе багаж і абмяжоўвае вышыню мэты, гарантуючы, што падлічваюцца толькі рэальныя пасажыры, нават калі з надыходам цемры зніжаецца бачнасць. Што адрознівае аўтаматызаваную сістэму падліку пасажыраў MRB HPC168, дык гэта яе здольнасць не падвяргацца візуальным перашкодам, распаўсюджаным уначы: няхай гэта будзе рэзкае святло вулічных ліхтароў, цьмяны салон начнога аўтобуса або кантраст паміж цёмнай вопраткай і цёмным наваколлем, 3D-датчыкі забяспечваюць паслядоўнае выяўленне без ілжывых спрацоўванняў або прапушчаных падлікаў. Гэтая надзейнасць азначае, што аператарам грамадскага транспарту не трэба ахвяраваць дакладнасцю дадзеных, калі сонца заходзіць.

 

2. Паляпшэнне інфрачырвонага выпраменьвання і канструкцыя з антысвятлом забяспечваюць стабільную працу

нс патрабуюць сістэмы, якая адаптуецца да абмежаванага асвятлення, і MRBHPC168датчыкі падліку пасажыраў з камерайспраўляецца з гэтай задачай дзякуючы інтэграванай тэхналогіі дадатковага інфрачырвонага (ІЧ) асвятлення і магутным магчымасцям паслаблення святла. Па меры знікнення навакольнага асвятлення сістэма падліку пасажыраў аўтаматычна актывуе функцыю дадатковага ІЧ-асвятлення, забяспечваючы няўлоўную, неназойлівую падсветку, якая паляпшае бачнасць, не асляпляючы пасажыраў і не парушаючы ўмовы руху. Гэты плаўны пераход гарантуе, што датчык падліку пасажыраў HPC168 падтрымлівае дакладнасць 95-98% кругласутачна, без зніжэння прадукцыйнасці паміж днём і ноччу. Дапаўняючы яго ІЧ-функцыянальнасць, датчык лічыльніка пасажыраў HPC168 мае трывалую канструкцыю паслаблення святла, якая супрацьстаіць перашкодам знешніх крыніц святла — ад фар сустрэчных аўтамабіляў да мігцення неонавых шыльдаў. У адрозненне ад менш танных сістэм, якія блытаюцца з яркімі ўспышкамі або слабым кантрастам асвятлення, працэсар выявы электроннага лічыльніка пасажыраў HPC168 адкалібраваны так, каб ігнараваць гэтыя адцягваючыя фактары, засяроджваючыся выключна на выяўленні пасажыраў пры ўваходзе або выхадзе з аўтобуса. Гэта спалучэнне паляпшэння ІЧ-выпраменьвання і тэхналогіі паслаблення святла робіць лічыльнік галавы пасажыраў HPC168 надзейным спадарожнікам для аўтобусаў, якія працуюць у вячэрнія і ранішнія гадзіны.

 

3. Зручныя функцыі і універсальная ўстаноўка для патрэб грамадскага транспарту

Акрамя дакладнасці ў начны час, MRBHPC168аўтаматычная камера падліку пасажыраў аўтобусараспрацавана з улікам практычных патрэб транспартных аператараў, прапаноўваючы зручныя функцыі і гнуткія варыянты ўстаноўкі, якія спрашчаюць разгортванне і эксплуатацыю. Адной з выдатных асаблівасцей з'яўляецца функцыя аўтаматычнай налады сістэмы адным пстрычкай мышы: пасля мантажу аператары могуць адкалібраваць аўтаматызаваную камеру падліку пасажыраў HPC168 за лічаныя секунды, што выключае неабходнасць складанай тэхнічнай налады або пастаянных карэкціровак. Гэтая эфектыўнасць яшчэ больш павышаецца дзякуючы сумяшчальнасці сістэмы з мабільным відэарэгістратарам MRB (MDVR), які дазваляе весці відэазапіс падліку пасажыраў, забяспечваючы візуальную рэзервовую копію для праверкі дадзеных, асабліва карыснай для вырашэння разыходжанняў у начны час. 3D-камера падліку пасажыраў HPC168 таксама падтрымлівае некалькі інтэрфейсаў, у тым ліку RJ45, RS485 і відэавыхад, і прапануе бясплатны доступ да API/пратаколу, што спрашчае інтэграцыю з існуючымі сістэмамі кіравання транспартам. Што тычыцца ўстаноўкі, 3D-камера лічыльніка пасажыраў HPC168 прапануе ўніверсальнасць: яе можна ўсталяваць унутры або звонку аўтобуса, з рэкамендаванай вышынёй 190-230 см і шырынёй выяўлення 90-120 см. Для вонкавай усталёўкі дадатковы воданепранікальны чахол забяспечвае абарону ад дажджу, расы або іншай начной вільгаці, пашыраючы магчымасці яго выкарыстання ў розных кліматычных умовах і эксплуатацыі.

 

4. Трываласць і універсальная канструкцыя для кругласутачнай надзейнасці

Транзітныя сістэмы працуюць кругласутачна, і MRBHPC168аўтаматычная сістэма падліку пасажыраў у грамадскім транспарцестворана для таго, каб спраўляцца з гэтым патрабавальным графікам, і мае трывалую канструкцыю, якая вытрымлівае экстрэмальныя тэмпературы і суровыя ўмовы. Сістэма надзейна працуе ў дыяпазоне тэмператур ад -35℃ да 70℃, што робіць яе прыдатнай для начнога выкарыстання як у халодныя зімы, так і ў спякотнае лета. Яе тэхналогія супраць вібрацыі забяспечвае стабільнасць нават на няроўных дарогах, прадухіляючы ілжывыя падлікі, выкліканыя вібрацыяй транспартнага сродку - распаўсюджаная праблема для менш надзейных сістэм падчас начных маршрутаў з меншай колькасцю пасажыраў, якія павінны паглынаць рух. Як універсальная сістэма, аўтаматызаваная сістэма падліку пасажыраў HPC168 для разумных аўтобусаў аб'ядноўвае камеру і працэсар у кампактны блок, што ліквідуе неабходнасць у асобных кампанентах, якія могуць выйсці з ладу або ўскладніць абслугоўванне. Гэтая інтэграваная канструкцыя не толькі зніжае рызыку прастою, але і спрашчае пошук і ліквідацыю няспраўнасцей, гарантуючы, што сістэма застанецца працаздольнай у крытычныя начныя гадзіны, калі транспартныя каманды могуць мець абмежаваную падтрымку на месцы. Для аператараў гэта азначае менш часу, які траціцца на тэхнічнае абслугоўванне, і больш часу, які канцэнтруецца на аказанні надзейнага абслугоўвання.

 

5. Заключэнне

У сферы грамадскага транспарту дакладны падлік пасажыраў уначы — гэта не проста раскоша, а неабходнасць для аптымізацыі маршрутаў, кіравання рэсурсамі і забеспячэння бесперабойнага абслугоўвання пасажыраў. MRB HPC168Аўтаматычная сістэма падліку пасажыраўдля школьных аўтобусаўвырашае гэтую патрэбу напрамую, спалучаючы перадавыя 3D-тэхналогіі, паляпшэнне інфрачырвонага выпраменьвання і надзейную канструкцыю з упорам на святло, каб забяспечыць дакладнасць 95-98% кругласутачна. Яго зручныя функцыі, універсальныя варыянты ўстаноўкі і трывалая канструкцыя робяць яго практычным выбарам для транспартных аператараў, якія шукаюць надзейнае рашэнне, якое аднолькава добра працуе як у дзённы, так і ў цемры. Незалежна ад таго, ці працуюць яны позна ўвечары, перамяшчаюцца па слаба асветленых месцах або адаптуюцца да зменлівых умоў надвор'я, датчык лічыльніка пасажыраў HPC168 гарантуе, што транспартныя каманды маюць доступ да дадзеных, неабходных для прыняцця абгрунтаваных рашэнняў — незалежна ад часу сутак. Для пастаўшчыкоў грамадскага транспарту, якія імкнуцца да эфектыўнасці, празрыстасці і задавальнення пасажыраў, датчык лічыльніка пасажыраў MRB HPC168 для аўтобусаў — гэта больш, чым проста сістэма падліку; гэта партнёр у забеспячэнні выключнага сэрвісу 24/7.