MRB HPC168: الحل الموثوق به على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لعدّ ركاب الحافلات بدقة، حتى في الليل
في عالم النقل العام المتغير باستمرار، يُعدّ إحصاء الركاب بدقة أكثر من مجرد تفصيل تشغيلي، فهو أساس التخطيط الفعال للمسارات، وتخصيص الموارد، وتحسين تجربة الركاب. بالنسبة لمشغلي النقل، يكمن التحدي غالبًا في الحفاظ على الدقة في جميع الظروف، لا سيما أثناء الليل عندما يمكن أن يؤثر انخفاض الإضاءة والظلال والعوامل البيئية المتغيرة على أنظمة الإحصاء التقليدية. وهنا يأتي دور نظام MRB.نظام العد التلقائي للركاب HPC168er للحافلةحلٌّ متطورٌ مصممٌ لتحقيق دقة تتراوح بين 95% و98% ليلاً ونهاراً، مستفيداً من تقنية ثلاثية الأبعاد متقدمة وتصميم متين للتخلص من قيود العدادات التقليدية. سواءً أكان الأمر يتعلق بالتنقل في شوارع المدينة بعد حلول الظلام أو العمل في مناطق ذات إضاءة خافتة، يضمن عداد الركاب الأوتوماتيكي HPC168 حصول فرق النقل على بيانات موثوقة تدعم اتخاذ قرارات مدروسة.
جدول المحتويات
1. تقنية ثلاثية الأبعاد متطورة تقضي على النقاط العمياء الليلية
2. يضمن تحسين الأشعة تحت الحمراء والتصميم المقاوم للضوء أداءً ثابتًا
3. ميزات سهلة الاستخدام وتركيب متعدد الاستخدامات لتلبية احتياجات النقل
4. متانة وتصميم متكامل لضمان موثوقية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
1. تقنية ثلاثية الأبعاد متطورة تقضي على النقاط العمياء الليلية
في صميمHPC168نظام آلي لعد ركاب الحافلاتيتميز نظام HPC168 الآلي لعدّ الركاب بأدائه الليلي المتميز بفضل تقنية التصوير ثلاثي الأبعاد المتطورة، التي تُعيد تعريف عملية عدّ الركاب في ظروف الإضاءة المنخفضة. فعلى عكس الأنظمة ثنائية الأبعاد التي تُعاني من الظلال، وانعكاس الضوء، أو الإضاءة غير المتساوية، يلتقط نظام HPC168 الآلي لعدّ الركاب، المزود بكاميرتين، معلومات العمق المكاني، مما يسمح له بالتمييز بين الركاب وأمتعتهم وعناصر الخلفية بدقة فائقة. تعمل هذه التقنية تلقائيًا على تصفية الأمتعة وتقييد ارتفاع الهدف، مما يضمن عدّ الركاب الفعليين فقط، حتى مع حلول الظلام وانخفاض مستوى الرؤية. ما يُميّز نظام HPC168 الآلي لعدّ الركاب من MRB هو قدرته على العمل دون التأثر بالتشويشات البصرية الشائعة ليلًا: سواءً كان ذلك بسبب التوهج القوي لأضواء الشوارع، أو الإضاءة الخافتة داخل الحافلة في وقت متأخر من الليل، أو التباين بين الملابس الداكنة والمحيط المظلم، تحافظ المستشعرات ثلاثية الأبعاد على دقة عالية في الكشف دون أي نتائج خاطئة أو إغفال في العدّ. هذه الموثوقية تعني أن مشغلي النقل لا يضطرون إلى التضحية بدقة البيانات عند غروب الشمس.
2. يضمن تحسين الأشعة تحت الحمراء والتصميم المقاوم للضوء أداءً ثابتًا
تتطلب العمليات الليلية نظامًا يتكيف مع الإضاءة المحدودة، وMRBHPC168أجهزة استشعار عد الركاب مزودة بكاميرايتغلب نظام عد الركاب HPC168 على التحديات بفضل تقنية الإضاءة التكميلية بالأشعة تحت الحمراء المدمجة وقدراته الفائقة في مقاومة الضوء. فمع انخفاض الإضاءة المحيطة، يُفعّل النظام تلقائيًا خاصية الإضاءة التكميلية بالأشعة تحت الحمراء، موفرًا إضاءة خافتة وغير مزعجة تُحسّن الرؤية دون إبهار الركاب أو التأثير على بيئة القيادة. ويضمن هذا الانتقال السلس حفاظ مستشعر عد الركاب HPC168 على دقة تتراوح بين 95% و98% على مدار الساعة، دون أي انخفاض في الأداء بين النهار والليل. ويُكمّل وظيفة الأشعة تحت الحمراء تصميمٌ قويٌّ لمقاومة الضوء في مستشعر عد الركاب HPC168، يقاوم تداخل مصادر الضوء الخارجية، بدءًا من مصابيح السيارات القادمة وصولًا إلى وميض لافتات النيون. وعلى عكس الأنظمة الأقل كفاءة التي تتأثر بالومضات الساطعة أو تباين الإضاءة المنخفضة، فإن معالج الصور في عداد الركاب الإلكتروني HPC168 مُعايرٌ لتجاهل هذه المشتتات، ويركز فقط على رصد الركاب عند دخولهم أو خروجهم من الحافلة. إن هذا المزيج من تحسين الأشعة تحت الحمراء وتقنية مقاومة الضوء يجعل عداد رؤوس الركاب HPC168 رفيقًا موثوقًا به للحافلات التي تعمل خلال ساعات المساء والصباح الباكر.
3. ميزات سهلة الاستخدام وتركيب متعدد الاستخدامات لتلبية احتياجات النقل
إلى جانب دقتها الليلية، فإن جهاز MRBHPC168كاميرا عد ركاب الحافلات الأوتوماتيكيةصُمم هذا النظام مع مراعاة الاحتياجات العملية لمشغلي النقل العام، حيث يوفر ميزات سهلة الاستخدام وخيارات تركيب مرنة تُبسط عملية النشر والتشغيل. ومن أبرز ميزاته وظيفة الضبط التلقائي بنقرة واحدة: فبعد التركيب، يُمكن للمشغلين معايرة كاميرا عد الركاب الآلية HPC168 في ثوانٍ معدودة، مما يُغني عن الحاجة إلى إعدادات تقنية معقدة أو تعديلات مستمرة. وتتعزز هذه الكفاءة بفضل توافق النظام مع مسجل الفيديو الرقمي المحمول (MDVR) من MRB، والذي يسمح بتسجيل فيديو لإحصاءات الركاب، مما يوفر نسخة احتياطية مرئية للتحقق من البيانات، وهو أمر مفيد بشكل خاص لحل التناقضات في العمليات الليلية. كما تدعم كاميرا عد الركاب ثلاثية الأبعاد HPC168 واجهات متعددة، بما في ذلك RJ45 وRS485 ومخرج الفيديو، وتوفر وصولاً مجانياً إلى واجهة برمجة التطبيقات/البروتوكول، مما يُسهل دمجها مع أنظمة إدارة النقل العام الحالية. من حيث التركيب، يتميز جهاز عدّ الركاب HPC168 ثلاثي الأبعاد بتعدد استخداماته، حيث يمكن تركيبه داخل الحافلة أو خارجها، بارتفاع مُوصى به يتراوح بين 190 و230 سم وعرض كشف يتراوح بين 90 و120 سم. وللتركيبات الخارجية، يوفر غطاء مقاوم للماء (اختياري) حماية من المطر والندى والرطوبة الليلية، مما يُعزز من إمكانية استخدامه في مختلف الظروف المناخية والتشغيلية.
4. متانة وتصميم متكامل لضمان موثوقية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
تعمل أنظمة النقل على مدار الساعة، وهيئة النقل الإقليمية (MRB)HPC168نظام عد الركاب الآلي لوسائل النقل العامصُمم هذا النظام ليواكب هذا الجدول الزمني المكثف، ويتميز بتصميم متين يتحمل درجات الحرارة القصوى والظروف القاسية. يعمل النظام بكفاءة عالية ضمن نطاق درجة حرارة يتراوح بين -35 درجة مئوية و70 درجة مئوية، مما يجعله مناسبًا للعمليات الليلية في كل من الشتاء البارد والصيف الحار. تضمن تقنية منع الاهتزاز ثبات النظام حتى على الطرق الوعرة، مما يمنع حدوث أخطاء في العد ناتجة عن اهتزازات المركبة - وهي مشكلة شائعة في الأنظمة الأقل متانة خلال الرحلات الليلية المتأخرة مع عدد أقل من الركاب. كنظام متكامل، يجمع نظام العد الآلي الذكي للركاب HPC168 بين الكاميرا والمعالج في وحدة مدمجة، مما يلغي الحاجة إلى مكونات منفصلة قد تتعطل أو تُعقّد الصيانة. لا يقلل هذا التصميم المتكامل من مخاطر التوقف عن العمل فحسب، بل يُسهّل أيضًا عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها، مما يضمن استمرار تشغيل النظام خلال ساعات الليل الحرجة عندما يكون الدعم الميداني لفرق النقل محدودًا. بالنسبة للمشغلين، هذا يعني قضاء وقت أقل في الصيانة ووقتًا أطول في التركيز على تقديم خدمة موثوقة.
في مجال النقل العام، لا يُعدّ عدّ الركاب بدقة ليلاً مجرد رفاهية، بل هو ضرورة لتحسين المسارات، وإدارة الموارد، وتقديم تجربة سلسة للركاب. جهاز MRB HPC168نظام العد الآلي للركابلحافلات المدارسيلبي هذا الجهاز هذه الحاجة بشكل مباشر، إذ يجمع بين تقنية ثلاثية الأبعاد متطورة، وتقنية الأشعة تحت الحمراء المحسّنة، وتصميم قوي مقاوم للضوء، ليقدم دقة تتراوح بين 95% و98% على مدار الساعة. بفضل ميزاته سهلة الاستخدام، وخيارات تركيبه المتعددة، وبنيته المتينة، يُعدّ خيارًا عمليًا لمشغلي النقل العام الذين يبحثون عن حل موثوق يعمل بكفاءة عالية في ضوء النهار والظلام على حد سواء. سواءً أكان تشغيل خطوط ليلية متأخرة، أو التنقل في مناطق ذات إضاءة خافتة، أو التكيف مع تغيرات الأحوال الجوية، يضمن جهاز عدّ الركاب HPC168 حصول فرق النقل على البيانات اللازمة لاتخاذ قرارات مدروسة، بغض النظر عن وقت اليوم. بالنسبة لمقدمي خدمات النقل العام الملتزمين بالكفاءة والشفافية ورضا الركاب، فإن مستشعر عدّ الركاب MRB HPC168 للحافلات ليس مجرد نظام عدّ، بل هو شريك أساسي في تقديم خدمة استثنائية على مدار الساعة.
المؤلفة: ليلي، تاريخ التحديث: ٢٧ نوفمبرth2025
زنبقليلي متخصصة في تكنولوجيا النقل، ولديها خبرة تزيد عن عشر سنوات في تحليل حلول النقل العام والكتابة عنها. تركز ليلي على تسليط الضوء على التقنيات المبتكرة التي تُحسّن الكفاءة التشغيلية وتجربة الركاب، مع اهتمام خاص بأنظمة العد الذكية والأجهزة المثبتة على المركبات. تتعاون ليلي بانتظام مع رواد الصناعة مثل شركة MRB لتبادل الأفكار حول كيفية إحداث الأدوات المتطورة نقلة نوعية في النقل العام. وفي أوقات فراغها، تستمتع ليلي باستكشاف خطوط حافلات المدينة والدعوة إلى حلول تنقل مستدامة.
تاريخ النشر: 27 نوفمبر 2025

